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天津滨海国际机场T2航站楼声环境现状调查与声学设计研究
1
作者
高志斌
常菲
+2 位作者
赵炜
王君权
刘梦谨
《工程技术研究》
2023年第10期159-161,共3页
航站楼作为功能复杂且人群密集的特大型公共交通建筑,其声环境对旅客顺利进行流程和评价整体环境具有重大影响。通过实地测量、问卷调查对航站楼声环境展开了研究,结果表明:航站楼内整体声压级在60.7~79.1 dB(A);旅客在航站楼内感知到...
航站楼作为功能复杂且人群密集的特大型公共交通建筑,其声环境对旅客顺利进行流程和评价整体环境具有重大影响。通过实地测量、问卷调查对航站楼声环境展开了研究,结果表明:航站楼内整体声压级在60.7~79.1 dB(A);旅客在航站楼内感知到的主导声源为广播声。基于研究结果,文章提出“安静航站楼”的设计目标,并从高清晰度和低噪声值两个角度阐明设计思路,以期为航站楼声环境优化设计提供参考。
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关键词
声环境
航站楼
主观评价
声学设计
李克特五级量表法
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职称材料
题名
天津滨海国际机场T2航站楼声环境现状调查与声学设计研究
1
作者
高志斌
常菲
赵炜
王君权
刘梦谨
机构
天津滨海国际机场有限公司
天津大学建筑学院
出处
《工程技术研究》
2023年第10期159-161,共3页
文摘
航站楼作为功能复杂且人群密集的特大型公共交通建筑,其声环境对旅客顺利进行流程和评价整体环境具有重大影响。通过实地测量、问卷调查对航站楼声环境展开了研究,结果表明:航站楼内整体声压级在60.7~79.1 dB(A);旅客在航站楼内感知到的主导声源为广播声。基于研究结果,文章提出“安静航站楼”的设计目标,并从高清晰度和低噪声值两个角度阐明设计思路,以期为航站楼声环境优化设计提供参考。
关键词
声环境
航站楼
主观评价
声学设计
李克特五级量表法
Keywords
acoustic environment
terminal
subjective evaluation
acoustic design
5-point Likert scale method
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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1
天津滨海国际机场T2航站楼声环境现状调查与声学设计研究
高志斌
常菲
赵炜
王君权
刘梦谨
《工程技术研究》
2023
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