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题名机载电子“机-电-磁-气动”多场耦合系统研究方法
被引量：5
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作者
陈竹梅
匡云连
黄帅
王斌
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机构
中国电子科学研究院
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出处
《中国电子科学研究院学报》
北大核心
2019年第6期639-645,659,共8页
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文摘
本文研究分析了机载电子系统在构型设计中面临的"机-电-磁-气动"多场耦合系统,探讨了多学科协同设计的研究方法。通过对"机械-电-磁-气动"复杂多场耦合系统进行了耦合关系分析,提出了采用综合分析法进行分析求解,并给出了解决方案和优化求解流程。本文提出的机载电子"机-电-磁-气动"多场耦合系统建模、仿真及优化方法,可为后续建模、仿真、优化等研究工作提供参考。
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关键词
机-电-磁-气动多场耦合系统
多学科优化
构型设计
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Keywords
Structural-Electric-Magnetism-Fluid Multi-Field Coupling System( SEMF - MFCS)
multidisciplinaryoptimization
configuration design
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分类号
N945.15
[自然科学总论—系统科学]
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题名刮板输送机永磁直驱系统机-电耦合模型仿真与试验
被引量：17
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作者
王洋洋
鲍久圣
葛世荣
阴妍
王世博
张磊
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机构
中国矿业大学机电工程学院
中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院
比亚迪汽车工业有限公司产品规划与汽车新技术研究院
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出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期2127-2139,共13页
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基金
国家自然科学基金-山西煤基低碳联合基金重点资助项目(U1610251)
中国矿业大学重大项目培育专项资助项目(2014ZDPY10)
江苏高校优势学科建设工程资助项目。
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文摘
为解决刮板输送机传统异步驱动系统因减速器而造成的传动效率低、故障率高、可靠性低等问题,基于永磁同步电机设计了1套输送量可达1500万t/a的刮板输送机永磁直驱系统,并匹配计算了所需的永磁同步电机功率、转速以及变频控制器容量。根据永磁直驱系统与刮板输送机之间的机-电耦合关系,利用MATLAB/Simulink仿真软件搭建刮板输送机永磁直驱系统的机-电耦合模型,仿真分析了永磁直驱系统在空载启动、满载运行、多边形效应等多种工况下永磁同步电机的输出转速、转矩、三相电流以及刮板链的速度、加速度、张力等动态特性变化规律。仿真结果表明,永磁直驱系统在刮板输送机启动及负载变化时能够快速响应且比较准确,由于减少了减速器的柔性缓冲,电机输出转速与转矩对负载突变响应波动较大;永磁直驱系统的动态响应在突变负载下与突变量成正相关关系,应当从驱动系统控制算法的优化角度出发减小波动,改善其性能;多边形效应影响系统速度控制的稳定性,机头链轮啮合处的链条更易受到多边形效应的影响。搭建小功率永磁同步电机直驱模拟试验台架,将仿真得到的机械负载特性曲线等效处理后通过测功机加载输入,开展了刮板输送机永磁同步电机直驱系统的模拟驱动试验。试验结果表明,台架试验测得的永磁同步电机动态特性曲线与对应仿真试验得到的永磁同步电机动态曲线的变化规律基本一致,从而从侧面验证了笔者所建立刮板输送机永磁直驱系统机-电耦合模型的正确性。
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关键词
刮板输送机
永磁同步电机
直驱系统
机-电耦合模型
动态特性
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Keywords
scraper conveyor
permanent magnet synchronous motor
direct drive system
electromechanical cou-pling model
dynamic characteristics
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分类号
TP528.3
[自动化与计算机技术]
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