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机-电-液馈能悬挂系统性能分析
被引量：
5
1
作者
张伟杰
汪国胜
郭勇
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第12期103-111,共9页
馈能是提升坦克装甲车辆悬挂减振性能与减少能量消耗、提高续航能力的有效方案之一,根据机-电-液馈能悬挂系统的工作原理,根据工作原理建立悬挂系统数学模型并搭建流、固、热、磁多场耦合分析模型,分析不同参数对悬挂系统阻尼特性和馈...
馈能是提升坦克装甲车辆悬挂减振性能与减少能量消耗、提高续航能力的有效方案之一,根据机-电-液馈能悬挂系统的工作原理,根据工作原理建立悬挂系统数学模型并搭建流、固、热、磁多场耦合分析模型,分析不同参数对悬挂系统阻尼特性和馈能特性的影响;分析结果表明:机-电-液馈能悬挂系统在正弦激励下具有良好的阻尼特性;旋转液压执行器排量、液压变速/泵/马达排量和少齿差行星齿轮传动比对系统阻尼特性有较大影响,对系统馈能特性影响不大,在不同参数下可达到较高能量回收功率;液压泵/马达容积效率是影响系统馈能特性的关键参数,系统能量回收效率随液压泵/马达容积效率的降低而显著下降,提高液压泵/马达容积效率是保证该系统高能量回收的关键。
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关键词
机-电-液悬挂系统
馈能
液
压参数分析
阻尼特性
馈能特性
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职称材料
题名
机-电-液馈能悬挂系统性能分析
被引量：
5
1
作者
张伟杰
汪国胜
郭勇
机构
湖南科技大学机电工程学院
中国北方车辆研究所
出处
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第12期103-111,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51705147)
湖南省自然科学基金项目(2018JJ3182)
湖南省教育厅项目(19B191)。
文摘
馈能是提升坦克装甲车辆悬挂减振性能与减少能量消耗、提高续航能力的有效方案之一,根据机-电-液馈能悬挂系统的工作原理,根据工作原理建立悬挂系统数学模型并搭建流、固、热、磁多场耦合分析模型,分析不同参数对悬挂系统阻尼特性和馈能特性的影响;分析结果表明:机-电-液馈能悬挂系统在正弦激励下具有良好的阻尼特性;旋转液压执行器排量、液压变速/泵/马达排量和少齿差行星齿轮传动比对系统阻尼特性有较大影响,对系统馈能特性影响不大,在不同参数下可达到较高能量回收功率;液压泵/马达容积效率是影响系统馈能特性的关键参数,系统能量回收效率随液压泵/马达容积效率的降低而显著下降,提高液压泵/马达容积效率是保证该系统高能量回收的关键。
关键词
机-电-液悬挂系统
馈能
液
压参数分析
阻尼特性
馈能特性
Keywords
mechanical
-
electro
-
hydraulic regenerative suspension system
energy regeneration
hydraulic parameters analysis
damping performance
regenerative characteristic
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
机-电-液馈能悬挂系统性能分析
张伟杰
汪国胜
郭勇
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021
5
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