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基于准载波相位差分技术的地基增强系统机载定位精度性能研究
被引量：
2
1
作者
于耕
张斌浩
+2 位作者
禄韶勇
赵龙
任武君
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第23期103-107,共5页
地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)中机载导航定位精度和精度可靠性关系到飞机和人员的生命财产安全。因此,提出了在GBAS中使用以准载波相位差分技术(real-time kinematic,RTK)为差分方式减小潜在误差影响的方法。...
地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)中机载导航定位精度和精度可靠性关系到飞机和人员的生命财产安全。因此,提出了在GBAS中使用以准载波相位差分技术(real-time kinematic,RTK)为差分方式减小潜在误差影响的方法。RTK利用了参考站和移动站之间观测误差的空间相关性,通过差分的方式消除了移动站观测数据中的大部分误差。与传统的差分方式相比,RTK具有更大的技术优势。通过实验验证和数据仿真结果表明:该方案的单频准RTK可实现分米级甚至厘米的高精度定位,能够为飞机的进近提供精密和稳定的导航数据,同时为机场实现GBAS CAT Ⅱ/Ⅲ类精密进近服务起到积极地促进作用。
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关键词
地基增强系统
机载定位精度
准载波相位差分
精密进近
Ⅱ/Ⅲ类安全等级
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职称材料
题名
基于准载波相位差分技术的地基增强系统机载定位精度性能研究
被引量：
2
1
作者
于耕
张斌浩
禄韶勇
赵龙
任武君
机构
沈阳航空航天大学民用航空学院
沈阳航空航天大学电子信息工程学院
民航西北地区空中交通管理局
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第23期103-107,共5页
基金
国家自然科学基金(60939002
61151002
+2 种基金
U1433115)
中航工业产学研协同创新专项(CXY2012SH16)
中国航天科技集团公司卫星应用科研创新基金(2014_CXJJ-TX_12)资助
文摘
地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)中机载导航定位精度和精度可靠性关系到飞机和人员的生命财产安全。因此,提出了在GBAS中使用以准载波相位差分技术(real-time kinematic,RTK)为差分方式减小潜在误差影响的方法。RTK利用了参考站和移动站之间观测误差的空间相关性,通过差分的方式消除了移动站观测数据中的大部分误差。与传统的差分方式相比,RTK具有更大的技术优势。通过实验验证和数据仿真结果表明:该方案的单频准RTK可实现分米级甚至厘米的高精度定位,能够为飞机的进近提供精密和稳定的导航数据,同时为机场实现GBAS CAT Ⅱ/Ⅲ类精密进近服务起到积极地促进作用。
关键词
地基增强系统
机载定位精度
准载波相位差分
精密进近
Ⅱ/Ⅲ类安全等级
Keywords
GBAS
airborne positioning precision
RTK
precision approach
CAT Ⅱ/Ⅲ
分类号
V241.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于准载波相位差分技术的地基增强系统机载定位精度性能研究
于耕
张斌浩
禄韶勇
赵龙
任武君
《科学技术与工程》
北大核心
2017
2
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