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机载环境下的语音端点检测
被引量：
5
1
作者
刘静
王建国
+1 位作者
孙文杰
张帆
《电讯技术》
2008年第10期59-62,共4页
由于传统的语音端点检测方法仅以信号的短时能量、过零率等简单的单一特征作为判决特征参数,这些方法在实际应用中,很多都无法满足系统的需要。针对机载环境下的带噪语音进行研究,在传统方法的基础上作了两点改进:把短时能量和过零率结...
由于传统的语音端点检测方法仅以信号的短时能量、过零率等简单的单一特征作为判决特征参数,这些方法在实际应用中,很多都无法满足系统的需要。针对机载环境下的带噪语音进行研究,在传统方法的基础上作了两点改进:把短时能量和过零率结合为一个特征即短时能零积,并把其和短时自相关函数结合起来作为端点检测的特征参数。对于短时自相关的门限,不是利用传统的主副峰比值,而是利用达到副峰的时间间隔作为判决门限。通过对不同信噪比的机载环境下的带噪语音进行试验仿真,发现这种方法比单一的特征参数更有优越性,效果更明显。
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关键词
语音识别
机载噪声
语音端点检测
能零积
短时自相关
判决门限
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职称材料
题名
机载环境下的语音端点检测
被引量：
5
1
作者
刘静
王建国
孙文杰
张帆
机构
电子科技大学
中国西南电子技术研究所
出处
《电讯技术》
2008年第10期59-62,共4页
文摘
由于传统的语音端点检测方法仅以信号的短时能量、过零率等简单的单一特征作为判决特征参数,这些方法在实际应用中,很多都无法满足系统的需要。针对机载环境下的带噪语音进行研究,在传统方法的基础上作了两点改进:把短时能量和过零率结合为一个特征即短时能零积,并把其和短时自相关函数结合起来作为端点检测的特征参数。对于短时自相关的门限,不是利用传统的主副峰比值,而是利用达到副峰的时间间隔作为判决门限。通过对不同信噪比的机载环境下的带噪语音进行试验仿真,发现这种方法比单一的特征参数更有优越性,效果更明显。
关键词
语音识别
机载噪声
语音端点检测
能零积
短时自相关
判决门限
Keywords
speech recognition
aviation noise
speech endpoint detection
energy - zero - product
shorttime auto - correlation
decision threshold
分类号
TN912.3 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
机载环境下的语音端点检测
刘静
王建国
孙文杰
张帆
《电讯技术》
2008
5
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