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机载制氮系统在油箱防火中的应用和研究进展被引量：6: 1; 作者张辉刘应书 +2 位作者李永玲杨雄李虎《低温与特气》 CAS 2009年第4期1-5,19,共6页; 通过对世界各国飞机制氮系统的调研和分析,总结了目前航空领域各种制氮方式,指出了分子筛联合制氧制氮系统在当前航空领域应用的广泛性和局限性,从该技术发展起来的用于油箱防火防爆技术是一个新的发展方向。; 关键词飞机防火油箱惰化机载制氮; 在线阅读下载PDF 职称材料

军用飞机机载制氮系统研究被引量：10: 2; 作者闫红敏江平高永庭《沈阳航空工业学院学报》 2005年第5期12-14,共3页; 为了有效地提高军机燃油系统的安全性,本文对机载制氮系统用于燃油箱惰化的技术进行了研究,并与飞机燃油箱其它防火抑爆技术进行了比较。采用富氮空气进行燃油冲洗是除去燃油中溶解氧的常用方法,并基于常规气体混合关系,质量守恒方程和O... 展开更多; 关键词机载制氮系统燃油系统防火抑爆; 在线阅读下载PDF 职称材料

机载惰化系统中空纤维膜分离性能的实验研究被引量：16: 3; 作者薛勇刘卫华 +2 位作者高秀峰王赞社冯诗愚《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期107-111,共5页; 采用大气环境模拟舱和地面实验平台来模拟机载膜制氮装置的工作环境,选择2种固定的出口质量流量,通过模拟不同的飞行高度及调整进气压力和膜工作温度,对机载膜制氮系统的分离性能进行了全面实验.实验结果显示,进气压力对分离性能的影响... 展开更多; 关键词机载制氮系统分离效率氧浓度中空纤维膜地面实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机燃油箱冲洗与洗涤惰化技术比较分析被引量：20: 4; 作者汪明明冯诗愚 +3 位作者蒋军昌刘苏彦刘小芳刘卫华《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期614-619,共6页; 在温度和压力为定常边界条件下,采用数值积分方法,建立了燃油冲洗和洗涤的数学模型,将模型计算结果与国外发表的实验数据进行了比较,验证了该模型的正确性;其次,考虑载油率和富氮气体流率等因素的影响,比较分析了冲洗和洗涤规律,并采用... 展开更多; 关键词油箱惰化燃油冲洗燃油洗涤体积置换次数机载制氮系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机燃油箱气相空间平衡氧浓度理论研究被引量：11: 5; 作者冯诗愚刘卫华 +2 位作者黄龙蒋军昌刘苏彦《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期556-560,共5页; 油箱上部空间平衡氧浓度的确定是设计机载油箱惰性化系统的基础。采用微元段计算方法,在考虑载油量、压力随飞行高度变化、燃油温度和燃油蒸汽压的情况下,建立了油箱上部气相空间平衡氧浓度的数学模型。首先将模型计算结果与文献公布的... 展开更多; 关键词油箱惰性化平衡氧浓度机载制氮数学模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机载制氮系统在油箱防火中的应用和研究进展被引量：6: 1; 作者张辉刘应书李永玲杨雄李虎; 机构北京科技大学机械工程学院; 出处《低温与特气》 CAS 2009年第4期1-5,19,共6页; 文摘通过对世界各国飞机制氮系统的调研和分析,总结了目前航空领域各种制氮方式,指出了分子筛联合制氧制氮系统在当前航空领域应用的广泛性和局限性,从该技术发展起来的用于油箱防火防爆技术是一个新的发展方向。; 关键词飞机防火油箱惰化机载制氮; Keywords aircraft fire protection fuel tank inerting onboard inert gas generation; 分类号 V233.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名军用飞机机载制氮系统研究被引量：10: 2; 作者闫红敏江平高永庭; 机构沈阳航空工业学院安全工程学院; 出处《沈阳航空工业学院学报》 2005年第5期12-14,共3页; 文摘为了有效地提高军机燃油系统的安全性,本文对机载制氮系统用于燃油箱惰化的技术进行了研究,并与飞机燃油箱其它防火抑爆技术进行了比较。采用富氮空气进行燃油冲洗是除去燃油中溶解氧的常用方法,并基于常规气体混合关系,质量守恒方程和Ostwald系数建立了燃油冲洗分析模型,该模型可以确定油箱内无油空间氧浓度随时间变化的规律。; 关键词机载制氮系统燃油系统防火抑爆; Keywords on -board inert gas generator system （OBIGGS） fuel system fire and explosion suppressant; 分类号 X738 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机载惰化系统中空纤维膜分离性能的实验研究被引量：16: 3; 作者薛勇刘卫华高秀峰王赞社冯诗愚; 机构南京航空航天大学航空宇航学院西安交通大学能源与动力工程学院; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期107-111,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50906066); 文摘采用大气环境模拟舱和地面实验平台来模拟机载膜制氮装置的工作环境,选择2种固定的出口质量流量,通过模拟不同的飞行高度及调整进气压力和膜工作温度,对机载膜制氮系统的分离性能进行了全面实验.实验结果显示,进气压力对分离性能的影响最大,而飞行高度和膜工作温度对分离性能的影响较小,此外,不同的出口流量也对分离性能有一定的影响.进气压力和温度增加均会使产品气的氧浓度降低,分离效率下降,且产品气的出口流量越大,进气温度对两者的影响也越大.当进气温度较高时,飞行高度对分离效率的影响与产品气的出口流量有关:当出口流量较小时,飞行高度越高,分离效率就越低,而当出口流量较大时,变化趋势则相反.; 关键词机载制氮系统分离效率氧浓度中空纤维膜地面实验; Keywords onboard inert gas generating system separation efficiency oxygen concentration hollow fiber membrane ground-based experiment; 分类号 V228 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] TQ021.4 [化学工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机燃油箱冲洗与洗涤惰化技术比较分析被引量：20: 4; 作者汪明明冯诗愚蒋军昌刘苏彦刘小芳刘卫华; 机构南京航空航天大学航空宇航学院中国一航第一飞机设计研究院动力燃油设计研究所安徽工业大学冶金与资源学院; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期614-619,共6页; 基金航空科学基金(2007ZC52038)资助项目 611航空科研基金资助项目; 文摘在温度和压力为定常边界条件下,采用数值积分方法,建立了燃油冲洗和洗涤的数学模型,将模型计算结果与国外发表的实验数据进行了比较,验证了该模型的正确性;其次,考虑载油率和富氮气体流率等因素的影响,比较分析了冲洗和洗涤规律,并采用量纲一方法得出了更一般性的结论。研究结果表明,与冲洗相比,洗涤能显著减少燃油中含氧量,并且缩短了含氧量达到稳定的时间。在相同惰化效果下,冲洗和洗涤所需要的绝对体积置换次数与载油率呈线性关系;气相氧浓度高于10%时,洗涤惰化效果不如冲洗,相同惰化效果的洗涤耗气量相对要高。但是氧浓度低于10%时,则相反。随着载油率的增加,这种差距愈加明显。研究结果为飞机燃油箱惰化系统设计提供理论依据。; 关键词油箱惰化燃油冲洗燃油洗涤体积置换次数机载制氮系统; Keywords fuel tank inerting fuel washing fuel scrubbing volumetric tank exchange on-board inert gas generation system; 分类号 V228 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机燃油箱气相空间平衡氧浓度理论研究被引量：11: 5; 作者冯诗愚刘卫华黄龙蒋军昌刘苏彦; 机构南京航空航天大学航空宇航学院中国一航第一飞机设计研究院动力燃油设计研究所; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期556-560,共5页; 基金航空科学基金(2007ZC52038)资助项目南京航空航天大学引进人才科研基金(S1030-014)资助项目; 文摘油箱上部空间平衡氧浓度的确定是设计机载油箱惰性化系统的基础。采用微元段计算方法,在考虑载油量、压力随飞行高度变化、燃油温度和燃油蒸汽压的情况下,建立了油箱上部气相空间平衡氧浓度的数学模型。首先将模型计算结果与文献公布的数据进行了比较,验证了模型的正确性。然后分析了不同因素对平衡氧浓度的影响。研究结果表明:不同燃油的氧氮溶解特性会对平衡氧浓度造成直接影响;平衡氧浓度与载油量有关,且不呈线性关系;燃油温度增加后,平衡氧浓度下降;此外,随着飞行高度增加,由于气相空间总压和氧氮分压下降,燃油的蒸汽压对平衡氧浓度的影响也越大。研究结果将为惰性化气体流量的估算和设计提供一定的理论基础。; 关键词油箱惰性化平衡氧浓度机载制氮数学模拟; Keywords fuel tank inerting equilibrium oxygen concentration on-boarding inert gas generator system mathematical simulation; 分类号 V228 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	机载制氮系统在油箱防火中的应用和研究进展	张辉刘应书李永玲杨雄李虎	《低温与特气》 CAS	2009	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	军用飞机机载制氮系统研究	闫红敏江平高永庭	《沈阳航空工业学院学报》	2005	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	机载惰化系统中空纤维膜分离性能的实验研究	薛勇刘卫华高秀峰王赞社冯诗愚	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	16	在线阅读下载PDF 职称材料
4	飞机燃油箱冲洗与洗涤惰化技术比较分析	汪明明冯诗愚蒋军昌刘苏彦刘小芳刘卫华	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	20	在线阅读下载PDF 职称材料
5	飞机燃油箱气相空间平衡氧浓度理论研究	冯诗愚刘卫华黄龙蒋军昌刘苏彦	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	11	在线阅读下载PDF 职称材料