-
题名机车轮箍踏面鳞状缺陷分析
- 1
-
-
作者
肖峰
浦红
-
机构
马鞍山钢铁股份有限公司车轮公司
马鞍山钢铁股份有限公司技术中心
-
出处
《铁道机车车辆》
2017年第1期56-60,107,共6页
-
文摘
针对机车轮箍踏面出现的鳞状缺陷,通过对故障轮箍取样检验。发现缺陷处存在热影响组织,说明缺陷形成经历了超过轮箍钢相变点的高温过程。高温拉伸试验表明轮箍材料强度在超过400℃后迅速下降,因此轮箍踏面表层在高温下受轮轨接触应力作用而发生塑性变形甚至开裂。这解释了缺陷的外貌特征、变形组织和内部裂纹。对照AAR标准,确认该缺陷为制动时车轮滑动造成的"踏面堆积"。
-
关键词
机车轮箍
踏面伤损
滑动摩擦
轮轨接触应力
-
Keywords
locomotive wheel
tread damage
sliding friction
wheel/rail contact stress
-
分类号
U260.331.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名机车轮箍车载监测报警装置研究
- 2
-
-
作者
韩斗
-
机构
中国铁路济南局集团有限公司科技和信息化部
-
出处
《中国铁路》
2021年第8期71-77,共7页
-
文摘
机车质量特别是机车走行部、制动机质量是确保行车安全的关键。以分体轮机车为研究对象,通过对轮箍弛缓原因进行分析,结合现场实际研制一套能够有效防止机车轮箍弛缓的车载监测报警装置,能够实时采集机车相关信息并进行分析、处理、显示和及时报警,提醒乘务员及时处理轮箍弛缓非正常状况,提前防止机车轮箍弛缓发生,进一步保障铁路行车安全。
-
关键词
铁路运输
走行部
制动机
机车轮箍
防弛缓装置
-
Keywords
railway transport
running gear
brake
locomotive tire
anti-relaxation device
-
分类号
U268.2
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名DF_4型机车闸瓦偏磨的原因及改善措施
被引量：2
- 3
-
-
作者
刘小利
-
机构
西安铁路局新丰镇机务段
-
出处
《铁道机车车辆》
2006年第5期54-54,70,共2页
-
-
关键词
DF4型机车
闸瓦偏磨
原因
DF4型内燃机车
自动调节器
闸瓦间隙
机车轮箍
车轮踏面
-
分类号
U269.5
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名提速新制轮箍超声波探伤缺陷大小的测量
- 4
-
-
作者
黄文
-
机构
上海机务段技术管理科
-
出处
《铁道机车车辆》
2002年第5期49-50,68,共3页
-
文摘
为了保证提速列车的行车安全 ,对机车较对新轮箍要把好质量验收关 ,本文从实践出发 ,总结超声波探伤中用特定探头在标准试块上实测 ,并作出2平底孔AVG曲线图 ,才能正确判断出缺陷的当量值。
-
关键词
新制轮箍
机车轮箍
超声波探伤
当量缺陷值
-
分类号
U270.7
[机械工程—车辆工程]
U260.331
[机械工程—车辆工程]
-
