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机车车辆限界与非黏着制动装置相关问题研究
被引量:
3
1
作者
王可
丁福焰
+2 位作者
王立超
王立宁
高立群
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第12期162-166,共5页
机车车辆限界标准的制定一般基于各国铁路的运营及技术装备特点,由于我国非黏着制动技术的研究及应用起步较晚,国内限界标准对相关问题的规定不明确,制约了机车车辆的升级换代和新设备的应用。近年来,非黏着制动技术的应用需求日益增长...
机车车辆限界标准的制定一般基于各国铁路的运营及技术装备特点,由于我国非黏着制动技术的研究及应用起步较晚,国内限界标准对相关问题的规定不明确,制约了机车车辆的升级换代和新设备的应用。近年来,非黏着制动技术的应用需求日益增长,对国内外现行的机车车辆限界标准以及非黏着制动相关的问题进行了系统对比分析,并对我国限界标准修订提出建议,为机车车辆和制动技术的发展提供依据。研究表明,国内外机车车辆限界的计算方法及下部限界规定均有差异,其中,欧洲限界标准充分考虑了近轨道区域以及与轨面接触区域的部件空间,是非黏着制动装置设计的重要依据;现有非黏着制动装置外形尺寸可满足我国限界标准的横向空间要求,但对于近轨面区域需进一步明确相关规定。
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关键词
机车车辆限界
非黏着制动装置
限界
标准
对比分析
计算方法
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职称材料
机车车辆静态限界非接触式自动测量系统
被引量:
6
2
作者
郭寅
刘常杰
+2 位作者
刘刚
高福来
叶声华
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期134-138,共5页
针对接触式铁路机车车辆静态限界规存在测量精度控制较难、操作复杂、效率低等问题,基于激光测距传感器和以PLC为主控单元,并结合测量计算机,研制机车车辆非接触式静态限界自动测量系统。在车辆的4个侧面分别布置激光测距传感器,传感器...
针对接触式铁路机车车辆静态限界规存在测量精度控制较难、操作复杂、效率低等问题,基于激光测距传感器和以PLC为主控单元,并结合测量计算机,研制机车车辆非接触式静态限界自动测量系统。在车辆的4个侧面分别布置激光测距传感器,传感器以电机传动的方式实现对机车车辆整个横截面的自动扫描测量;借助激光跟踪仪测量精密靶标,建立轨道中心坐标系;通过系统校准,消除误差,融合所有传感器的测量数据,求出截面各部分到限界的尺寸,完成静态限界测量。经现场实验验证,系统的测量精度达到0.5mm,实现了测量的高度自动化,很好地满足了机车车辆静态限界测量的要求。
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关键词
机车车辆限界
自动测量
非接触式
激光跟踪仪
系统校准
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职称材料
货车蓬布腰边绳抗拉标准的确定
3
作者
马长山
宛正培
《铁道运输与经济》
1984年第11期24-27,共4页
一、问题的提出与结论目前平、敞车约占我国铁路货车总数的70%,考虑到技术发展的可能性,我国货车结构比例在短期内不可能发生根本的变化。棚车不足,以平、敞车加盖蓬布装运怕湿,易燃货物的状况将继续存在。根据1983年的统计,使用...
一、问题的提出与结论目前平、敞车约占我国铁路货车总数的70%,考虑到技术发展的可能性,我国货车结构比例在短期内不可能发生根本的变化。棚车不足,以平、敞车加盖蓬布装运怕湿,易燃货物的状况将继续存在。根据1983年的统计,使用铁路货车蓬布的日均装车数为3648车,全路货车蓬布保有量为17.84万张,设有49个维修所,日维修能力高达3100张,全年共修99.85万张,维修工作量总计4041万延米,维修总支出为985万元,全年使用蓬布腰边绳约2000万吨,购置费约400万元。
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关键词
易燃货物
装车数
维修工作量
维修所
维修能力
结构比例
轻浮货物
购置费
机车车辆限界
装载
限界
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职称材料
浅谈货物增载
4
作者
许冲
《铁道运输与经济》
北大核心
1991年第S3期31-32,共2页
货车静载重是货运部门的一项主要指标,也是考核运输工作的重要项目之一。提高货车静载重,可以在完成同样货物发送吨的情况下节省运用车;在规定计费重量限度内,交同样多的运费,可以多运出货物。我局于1985年规定,每多运1吨整车货...
货车静载重是货运部门的一项主要指标,也是考核运输工作的重要项目之一。提高货车静载重,可以在完成同样货物发送吨的情况下节省运用车;在规定计费重量限度内,交同样多的运费,可以多运出货物。我局于1985年规定,每多运1吨整车货物,可增加收入10.84元。
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关键词
货车静载重
整车货物
货车标记载重量
计费重量
货物发送
运用车
重质货物
平均运程
行车安全
机车车辆限界
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职称材料
对超限货物偏差量计算公式的探讨
5
作者
严裕国
《铁道运输与经济》
1981年第4期48-56,共9页
《铁路超限货物运输规则》(以下简称《超规》)是超限货物运输的准则,在保证安全运输、提高运输效率方面起着重要的作用。然而,现行《超规》中偏差量的计算公式,除内偏差量C1外,其他几个计算公式(C2、C3、C4及K值的求算)都不够...
《铁路超限货物运输规则》(以下简称《超规》)是超限货物运输的准则,在保证安全运输、提高运输效率方面起着重要的作用。然而,现行《超规》中偏差量的计算公式,除内偏差量C1外,其他几个计算公式(C2、C3、C4及K值的求算)都不够确切。现提出下述不成熟的意见进行探讨。
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关键词
超限货物
偏差量
计算公式
摇枕挡
转向架中心
计算点
中心销
机车车辆限界
线路中心线
超级超限
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职称材料
调车作业人员的下车要领
6
作者
宋丙台
《铁道运输与经济》
1982年第1期65-,共1页
为对调车人员进行宣传教育,保证调车作业中的人身安全,总结下车要领是十分必要的。
关键词
调车作业
机车车辆限界
宣传教育
外脚
后倾
施力
落地稳定性
运行方向
技术水平
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职称材料
题名
机车车辆限界与非黏着制动装置相关问题研究
被引量:
3
1
作者
王可
丁福焰
王立超
王立宁
高立群
机构
北京纵横机电科技有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第12期162-166,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重大课题(P2019J023)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目重大课题(2019YJ012)。
文摘
机车车辆限界标准的制定一般基于各国铁路的运营及技术装备特点,由于我国非黏着制动技术的研究及应用起步较晚,国内限界标准对相关问题的规定不明确,制约了机车车辆的升级换代和新设备的应用。近年来,非黏着制动技术的应用需求日益增长,对国内外现行的机车车辆限界标准以及非黏着制动相关的问题进行了系统对比分析,并对我国限界标准修订提出建议,为机车车辆和制动技术的发展提供依据。研究表明,国内外机车车辆限界的计算方法及下部限界规定均有差异,其中,欧洲限界标准充分考虑了近轨道区域以及与轨面接触区域的部件空间,是非黏着制动装置设计的重要依据;现有非黏着制动装置外形尺寸可满足我国限界标准的横向空间要求,但对于近轨面区域需进一步明确相关规定。
关键词
机车车辆限界
非黏着制动装置
限界
标准
对比分析
计算方法
Keywords
rolling stock gauges
non-adhesion braking device
gauges standard
contrastive analysis
computing method
分类号
U260.22 [机械工程—车辆工程]
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
机车车辆静态限界非接触式自动测量系统
被引量:
6
2
作者
郭寅
刘常杰
刘刚
高福来
叶声华
机构
天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室
铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期134-138,共5页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(50735003)
国家"八六三"计划项目(2008AA042407)
文摘
针对接触式铁路机车车辆静态限界规存在测量精度控制较难、操作复杂、效率低等问题,基于激光测距传感器和以PLC为主控单元,并结合测量计算机,研制机车车辆非接触式静态限界自动测量系统。在车辆的4个侧面分别布置激光测距传感器,传感器以电机传动的方式实现对机车车辆整个横截面的自动扫描测量;借助激光跟踪仪测量精密靶标,建立轨道中心坐标系;通过系统校准,消除误差,融合所有传感器的测量数据,求出截面各部分到限界的尺寸,完成静态限界测量。经现场实验验证,系统的测量精度达到0.5mm,实现了测量的高度自动化,很好地满足了机车车辆静态限界测量的要求。
关键词
机车车辆限界
自动测量
非接触式
激光跟踪仪
系统校准
Keywords
Rolling stock clearance
Automatic measurement
Non-contact
Laser tracker
System cali-bration
分类号
U260.22 [机械工程—车辆工程]
U269.55 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
货车蓬布腰边绳抗拉标准的确定
3
作者
马长山
宛正培
机构
铁道部科学研究院运输所
铁道部运输局
出处
《铁道运输与经济》
1984年第11期24-27,共4页
文摘
一、问题的提出与结论目前平、敞车约占我国铁路货车总数的70%,考虑到技术发展的可能性,我国货车结构比例在短期内不可能发生根本的变化。棚车不足,以平、敞车加盖蓬布装运怕湿,易燃货物的状况将继续存在。根据1983年的统计,使用铁路货车蓬布的日均装车数为3648车,全路货车蓬布保有量为17.84万张,设有49个维修所,日维修能力高达3100张,全年共修99.85万张,维修工作量总计4041万延米,维修总支出为985万元,全年使用蓬布腰边绳约2000万吨,购置费约400万元。
关键词
易燃货物
装车数
维修工作量
维修所
维修能力
结构比例
轻浮货物
购置费
机车车辆限界
装载
限界
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
浅谈货物增载
4
作者
许冲
机构
货运科
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1991年第S3期31-32,共2页
文摘
货车静载重是货运部门的一项主要指标,也是考核运输工作的重要项目之一。提高货车静载重,可以在完成同样货物发送吨的情况下节省运用车;在规定计费重量限度内,交同样多的运费,可以多运出货物。我局于1985年规定,每多运1吨整车货物,可增加收入10.84元。
关键词
货车静载重
整车货物
货车标记载重量
计费重量
货物发送
运用车
重质货物
平均运程
行车安全
机车车辆限界
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
对超限货物偏差量计算公式的探讨
5
作者
严裕国
机构
西安铁路局运输处
出处
《铁道运输与经济》
1981年第4期48-56,共9页
文摘
《铁路超限货物运输规则》(以下简称《超规》)是超限货物运输的准则,在保证安全运输、提高运输效率方面起着重要的作用。然而,现行《超规》中偏差量的计算公式,除内偏差量C1外,其他几个计算公式(C2、C3、C4及K值的求算)都不够确切。现提出下述不成熟的意见进行探讨。
关键词
超限货物
偏差量
计算公式
摇枕挡
转向架中心
计算点
中心销
机车车辆限界
线路中心线
超级超限
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
调车作业人员的下车要领
6
作者
宋丙台
机构
石家庄铁路运输学校
出处
《铁道运输与经济》
1982年第1期65-,共1页
文摘
为对调车人员进行宣传教育,保证调车作业中的人身安全,总结下车要领是十分必要的。
关键词
调车作业
机车车辆限界
宣传教育
外脚
后倾
施力
落地稳定性
运行方向
技术水平
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机车车辆限界与非黏着制动装置相关问题研究
王可
丁福焰
王立超
王立宁
高立群
《铁道标准设计》
北大核心
2022
3
在线阅读
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职称材料
2
机车车辆静态限界非接触式自动测量系统
郭寅
刘常杰
刘刚
高福来
叶声华
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
货车蓬布腰边绳抗拉标准的确定
马长山
宛正培
《铁道运输与经济》
1984
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
浅谈货物增载
许冲
《铁道运输与经济》
北大核心
1991
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
对超限货物偏差量计算公式的探讨
严裕国
《铁道运输与经济》
1981
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
调车作业人员的下车要领
宋丙台
《铁道运输与经济》
1982
0
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职称材料
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