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HX_D2机车牵引通风系统RAMS评价
被引量：
1
1
作者
杨俊杰
刘建新
+2 位作者
封全保
李永胜
范春斌
《铁道机车车辆》
2008年第B12期19-23,共5页
针对HX_D2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能;根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A;根...
针对HX_D2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能;根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A;根据ASCEAPM和CEIEN50126标准,定义了系统中各单元的全部危险事件、危险源、危险的可能性等级、严重性等级和风险的容忍程度并对系统的风险进行了评价;基于系统的故障树分析,对系统的"散热不良"和"噪声超标"两个顶事件对机车的影响进行了安全性评估;简述了系统的FMECA内容。
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关键词
RAMS
HXD2
机车牵引通风系统
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题名
HX_D2机车牵引通风系统RAMS评价
被引量：
1
1
作者
杨俊杰
刘建新
封全保
李永胜
范春斌
机构
北京交通大学机械电子工程学院机车车辆研究所
中国北车大同电力机车有限责任公司技术中心
西南交通大学牵引动力国家重点试验室
出处
《铁道机车车辆》
2008年第B12期19-23,共5页
基金
铁道部科技研究发展计划项目(2006J019-B)
文摘
针对HX_D2电力机车牵引通风机及其电机系统,从系统论的观点说明了系统的功能;根据NSWC98标准,建立了系统的可靠性模型并引用NPRD数据计算出系统的故障率λ和MTBF时间;引用系统中各单元的实际维修时间数据,计算了系统的MTTR和可用度A;根据ASCEAPM和CEIEN50126标准,定义了系统中各单元的全部危险事件、危险源、危险的可能性等级、严重性等级和风险的容忍程度并对系统的风险进行了评价;基于系统的故障树分析,对系统的"散热不良"和"噪声超标"两个顶事件对机车的影响进行了安全性评估;简述了系统的FMECA内容。
关键词
RAMS
HXD2
机车牵引通风系统
Keywords
RAMS
HXD2 locomotive
traction motor fan system.
分类号
U264.55 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
HX_D2机车牵引通风系统RAMS评价
杨俊杰
刘建新
封全保
李永胜
范春斌
《铁道机车车辆》
2008
1
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参考文献
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