-
题名工矿内燃机车检修周期的合理确定
- 1
-
-
作者
李大军
于小明
宋绪松
-
机构
济南钢铁集团总公司运输部
-
出处
《铁道机车车辆》
2007年第B10期161-162,共2页
-
文摘
目前冶金企业运用工矿型内燃机车已经有20多年的时间，运用的机车数量也很多，但是工矿内燃机车的检修基本上沿袭了国铁调车机车的修理规范，实行以柴油机运转时间为周期的计划预修制。但冶金企业机车运用环境非常恶劣，与国铁调车机车的运用情况差别较大。
-
关键词
工矿内燃机车
检修周期
冶金企业
调车机车
运转时间
计划预修制
机车数量
机车运用
-
分类号
U269.5
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于回归模型的中国铁路能源消耗分析
被引量：4
- 2
-
-
作者
吴小萍
刘江伟
贾光智
-
机构
中南大学土木工程学院
伦敦大学学院交通研究中心
中国铁道科学研究院科学信息技术研究所
-
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期97-103,共7页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51578553)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目资助(2013Z004-C)
-
文摘
针对国家铁路能源消耗问题,依据1990-2011年统计数据,选择影响铁路运输换算周转量和铁路运输单耗的指标,分别进行回归分析,建立铁路运输换算周转量和铁路运输单耗模型,利用2012-2014年中国铁路运输能耗数据对模型进行验证.提出国家铁路运输能源消耗量计算模型,并与实际能源消耗值进行比较,深入分析不同因素对中国铁路能源消耗量变化的影响.研究表明,国家铁路能耗计算模型能够反映中国铁路能源消耗的变化规律和趋势,GDP与牵引机车数量对铁路运输能耗变化有不同的影响,电力机车数量是影响国家铁路运输能耗变化的主要因素.
-
关键词
铁路能耗
回归分析
GDP
机车数量
-
Keywords
energy consumption of railway
regression analysis
GDP
number of locomotives
-
分类号
F532
[经济管理—产业经济]
F206
[经济管理—国民经济]
-
-
题名货物列车质量、长度和速度对行车安全的影响
- 3
-
-
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2008年第8期76-76,共1页
-
文摘
俄罗斯铁路公司所属许多铁路局采取了增加列车牵引机车数量、延长车站线路长度（1050m及以上）和提高行车速度等一系列措施，不断增强主要运输方向的能力。远东铁路局同样采取了相应强化基础设施及其他技术改造措施，采用新型货车和大功率机车，车辆允许轴重提高到25～30t，使开行的货物列车质量标准从4000t提高到6300t，列车编组数量从57辆增加到71辆。
-
关键词
货物列车
行车速度
线路长度
质量标准
行车安全
机车数量
列车牵引
铁路公司
-
分类号
U272.033.1
[机械工程—车辆工程]
U292.43
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
