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基于工效学的机车显示、控制器界面计算机辅助优化设计
被引量：
5
1
作者
方卫宁
徐媛媛
田生彩
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期20-24,共5页
应用优化匹配(CSP)技术,根据操作任务、功能和工效学要求,在机车操纵显示和控制单元之间建立约束条件,构造目标函数,进行优化计算。论文对CSP模型进行了改进,提出了一种适用于多面板显示、控制器界面的计算机辅助设计方法,并有效地对机...
应用优化匹配(CSP)技术,根据操作任务、功能和工效学要求,在机车操纵显示和控制单元之间建立约束条件,构造目标函数,进行优化计算。论文对CSP模型进行了改进,提出了一种适用于多面板显示、控制器界面的计算机辅助设计方法,并有效地对机车多面板显示、控制器界面进行了优化设计,在我国铁路机车司机室规范化设计工作中得到了较好的应用。
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关键词
工效学
机车操纵显示、控制器界面
优化匹配
计算机辅助设计
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职称材料
题名
基于工效学的机车显示、控制器界面计算机辅助优化设计
被引量：
5
1
作者
方卫宁
徐媛媛
田生彩
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期20-24,共5页
基金
铁道部科技发展计划项目(2000J043)
文摘
应用优化匹配(CSP)技术,根据操作任务、功能和工效学要求,在机车操纵显示和控制单元之间建立约束条件,构造目标函数,进行优化计算。论文对CSP模型进行了改进,提出了一种适用于多面板显示、控制器界面的计算机辅助设计方法,并有效地对机车多面板显示、控制器界面进行了优化设计,在我国铁路机车司机室规范化设计工作中得到了较好的应用。
关键词
工效学
机车操纵显示、控制器界面
优化匹配
计算机辅助设计
Keywords
ergonomics
control panel layout
constraint satisfaction problem
computer-aided design
分类号
U260.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于工效学的机车显示、控制器界面计算机辅助优化设计
方卫宁
徐媛媛
田生彩
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
5
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