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基于径向基神经网络的机车牵引能耗计算模型
被引量：
10
1
作者
李志勇
文睿
危韧勇
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期27-30,共4页
机车牵引能耗与机车属性、列车编组情况、线路条件、操作方式等诸多因素密切相关,是运输组织和调配机车的重要依据。本文构建了机车牵引能耗计算模型。首先考虑机车的实际牵引操控情况,建立列车运动方程模型,求解机车在不同运行工况下...
机车牵引能耗与机车属性、列车编组情况、线路条件、操作方式等诸多因素密切相关,是运输组织和调配机车的重要依据。本文构建了机车牵引能耗计算模型。首先考虑机车的实际牵引操控情况,建立列车运动方程模型,求解机车在不同运行工况下的运动变化和牵引做功;然后建立径向基神经网络,拟合机车总效率与不同牵引工况之间的关系模型,选择机车型式试验的实际数据样本训练径向基神经网络;最后由牵引做功和机车总效率求解机车牵引能耗。将所建模型应用于SS9型机车进行能耗计算,表明该模型能准确反映机车运用过程中的牵引能耗数据。
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关键词
机车
牵引能耗计算
机车总效率
径向基神经网络
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题名
基于径向基神经网络的机车牵引能耗计算模型
被引量：
10
1
作者
李志勇
文睿
危韧勇
机构
中南大学信息科学与工程学院
株洲南车时代电气股份有限公司技术中心
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期27-30,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划(2008Z003-D)
文摘
机车牵引能耗与机车属性、列车编组情况、线路条件、操作方式等诸多因素密切相关,是运输组织和调配机车的重要依据。本文构建了机车牵引能耗计算模型。首先考虑机车的实际牵引操控情况,建立列车运动方程模型,求解机车在不同运行工况下的运动变化和牵引做功;然后建立径向基神经网络,拟合机车总效率与不同牵引工况之间的关系模型,选择机车型式试验的实际数据样本训练径向基神经网络;最后由牵引做功和机车总效率求解机车牵引能耗。将所建模型应用于SS9型机车进行能耗计算,表明该模型能准确反映机车运用过程中的牵引能耗数据。
关键词
机车
牵引能耗计算
机车总效率
径向基神经网络
Keywords
locomotive
traction energy consumption calculation
total locomotive efficiency RBF neural network
分类号
U260.153 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于径向基神经网络的机车牵引能耗计算模型
李志勇
文睿
危韧勇
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
10
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