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基于改进粒子群算法的机车二系弹簧载荷分配优化
被引量：
2
1
作者
韩锟
杨广为
+1 位作者
黄泽帆
鲍天哲
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期2906-2914,共9页
针对机车二系弹簧载荷优化调整这一复杂的多变量优化问题,为进一步提高现有求解方法的优化效果和计算效率,将烟花算法融入粒子群算法,提出一种具有分层递阶结构的改进粒子群算法,算法为3层架构,其中,底层是基础层,为加入维变异算子的粒...
针对机车二系弹簧载荷优化调整这一复杂的多变量优化问题,为进一步提高现有求解方法的优化效果和计算效率,将烟花算法融入粒子群算法,提出一种具有分层递阶结构的改进粒子群算法,算法为3层架构,其中,底层是基础层,为加入维变异算子的粒子群算法,是改进算法的基本框架;中间层是融合层,为引入烟花算法爆炸机制的粒子更新层,主要用于扩大算法搜索范围,提高全局搜索能力;顶层是扰动层,引入扰动因子,避免算法因陷入局部搜索而进行的大量无为冗余迭代,加快全局收敛速度。用典型测试函数对改进算法性能进行测试,并将其应用于机车二系弹簧载荷分配优化调整仿真实验。研究结果表明:改进算法与传统遗传算法、烟花算法和粒子群算法相比,全局搜索能力更强,鲁棒性更好,求解精度更高。
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关键词
机车二系弹簧
载荷分配优化
改进粒子群算法
分层递阶结构
改进烟花算法
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职称材料
机车车辆二系弹簧载荷分配优化的改进遗传算法
被引量：
5
2
作者
韩锟
潘迪夫
韩洪飞
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2521-2527,共7页
为解决现有轨道机车车辆二系弹簧载荷优化调整算法在加垫控制性能上的欠缺,避免冗余计算,在构建轨道机车车辆二系支承结构几何模型和二系弹簧载荷分布调整优化模型基础上,提出一种改进遗传算法。该算法针对标准遗传算法求解时存在的加...
为解决现有轨道机车车辆二系弹簧载荷优化调整算法在加垫控制性能上的欠缺,避免冗余计算,在构建轨道机车车辆二系支承结构几何模型和二系弹簧载荷分布调整优化模型基础上,提出一种改进遗传算法。该算法针对标准遗传算法求解时存在的加垫位置过多、加垫总量过大的问题,结合二系弹簧载荷增减载系数矩阵的特点,引入加垫位置约束条件改进个体编码方式;针对标准遗传算法在迭代后期存在无为冗余计算的问题,引入车体无张力状态判别条件改进算法优化准则,对提出的改进遗传算法进行实验验证。研究结果表明:所提出的算法因为引入加垫位置约束条件和无张力状态判别条件,在减小搜索可行域的同时有效避免了冗余计算,在获得相同求解精度时,求解效率和加垫控制特性均优于未改进的遗传算法,效率提高35.50%,加垫总量减少28.44%。
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关键词
机车二系弹簧
载荷
调簧
遗传算法
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职称材料
多输出支持向量机混合模型在机车调簧中的应用
被引量：
1
3
作者
潘迪夫
陈军
+1 位作者
鲍天哲
韩锟
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期22-28,共7页
机车二系弹簧加垫高度对二系载荷分布有着显著影响.考虑到车体和弹簧有着不容忽略的非线性特性,提出在机理模型基础上引入多输出支持向量回归机作为补偿算子,构建二系弹簧载荷调整的混合模型用于指导调簧.为提高补偿精度,用遗传算法对...
机车二系弹簧加垫高度对二系载荷分布有着显著影响.考虑到车体和弹簧有着不容忽略的非线性特性,提出在机理模型基础上引入多输出支持向量回归机作为补偿算子,构建二系弹簧载荷调整的混合模型用于指导调簧.为提高补偿精度,用遗传算法对补偿算子的参数进行全局优化搜索,得到一组最优参数;同时引入均匀设计试验法采集样本数据,减少采样时间.用HX_D1D型大功率机车的实车数据进行试验,本研究提出的混合模型较BP网络混合模型、机理模型具有更小的均方根误差.试验结果表明:本研究提出的混合模型预测的二系载荷与实际载荷间的均方根误差较机理模型减小33.53%,较BP网络混合模型减小23.69%,可进一步提高调簧模型精度,同时计算用时也较BP网络混合模型大为减少.
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关键词
机车二系弹簧
载荷调整
支持向量回归
混合模型
均匀设计
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职称材料
题名
基于改进粒子群算法的机车二系弹簧载荷分配优化
被引量：
2
1
作者
韩锟
杨广为
黄泽帆
鲍天哲
机构
中南大学交通运输工程学院
利兹大学电子电气学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期2906-2914,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51305467)~~
文摘
针对机车二系弹簧载荷优化调整这一复杂的多变量优化问题,为进一步提高现有求解方法的优化效果和计算效率,将烟花算法融入粒子群算法,提出一种具有分层递阶结构的改进粒子群算法,算法为3层架构,其中,底层是基础层,为加入维变异算子的粒子群算法,是改进算法的基本框架;中间层是融合层,为引入烟花算法爆炸机制的粒子更新层,主要用于扩大算法搜索范围,提高全局搜索能力;顶层是扰动层,引入扰动因子,避免算法因陷入局部搜索而进行的大量无为冗余迭代,加快全局收敛速度。用典型测试函数对改进算法性能进行测试,并将其应用于机车二系弹簧载荷分配优化调整仿真实验。研究结果表明:改进算法与传统遗传算法、烟花算法和粒子群算法相比,全局搜索能力更强,鲁棒性更好,求解精度更高。
关键词
机车二系弹簧
载荷分配优化
改进粒子群算法
分层递阶结构
改进烟花算法
Keywords
locomotive secondary springs
load distribution optimization
improved particle swarm algorithm
hierarchical structure
improved fireworks algorithm
分类号
U260.72 [机械工程—车辆工程]
TP301 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
机车车辆二系弹簧载荷分配优化的改进遗传算法
被引量：
5
2
作者
韩锟
潘迪夫
韩洪飞
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2521-2527,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51305467)
湖南省自然科学基金资助项目(12JJ4050)~~
文摘
为解决现有轨道机车车辆二系弹簧载荷优化调整算法在加垫控制性能上的欠缺,避免冗余计算,在构建轨道机车车辆二系支承结构几何模型和二系弹簧载荷分布调整优化模型基础上,提出一种改进遗传算法。该算法针对标准遗传算法求解时存在的加垫位置过多、加垫总量过大的问题,结合二系弹簧载荷增减载系数矩阵的特点,引入加垫位置约束条件改进个体编码方式;针对标准遗传算法在迭代后期存在无为冗余计算的问题,引入车体无张力状态判别条件改进算法优化准则,对提出的改进遗传算法进行实验验证。研究结果表明:所提出的算法因为引入加垫位置约束条件和无张力状态判别条件,在减小搜索可行域的同时有效避免了冗余计算,在获得相同求解精度时,求解效率和加垫控制特性均优于未改进的遗传算法,效率提高35.50%,加垫总量减少28.44%。
关键词
机车二系弹簧
载荷
调簧
遗传算法
Keywords
locomotive secondary spring load
spring regulation
genetic algorithm
分类号
U260.72 [机械工程—车辆工程]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
多输出支持向量机混合模型在机车调簧中的应用
被引量：
1
3
作者
潘迪夫
陈军
鲍天哲
韩锟
机构
浙江师范大学数理信息工程学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期22-28,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51305467)
湖南省自然科学基金资助项目(12JJ4050)
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017zzts809)
文摘
机车二系弹簧加垫高度对二系载荷分布有着显著影响.考虑到车体和弹簧有着不容忽略的非线性特性,提出在机理模型基础上引入多输出支持向量回归机作为补偿算子,构建二系弹簧载荷调整的混合模型用于指导调簧.为提高补偿精度,用遗传算法对补偿算子的参数进行全局优化搜索,得到一组最优参数;同时引入均匀设计试验法采集样本数据,减少采样时间.用HX_D1D型大功率机车的实车数据进行试验,本研究提出的混合模型较BP网络混合模型、机理模型具有更小的均方根误差.试验结果表明:本研究提出的混合模型预测的二系载荷与实际载荷间的均方根误差较机理模型减小33.53%,较BP网络混合模型减小23.69%,可进一步提高调簧模型精度,同时计算用时也较BP网络混合模型大为减少.
关键词
机车二系弹簧
载荷调整
支持向量回归
混合模型
均匀设计
Keywords
locomotive secondary spring； load adjustment； support vector regression
hybrid model；uniform design
分类号
U260.72 [机械工程—车辆工程]
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进粒子群算法的机车二系弹簧载荷分配优化
韩锟
杨广为
黄泽帆
鲍天哲
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
机车车辆二系弹簧载荷分配优化的改进遗传算法
韩锟
潘迪夫
韩洪飞
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多输出支持向量机混合模型在机车调簧中的应用
潘迪夫
陈军
鲍天哲
韩锟
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
在线阅读
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职称材料
已选择
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