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折叠式飞行器机翼展开装置的技术研究
被引量：
3
1
作者
许云飞
张志坚
+1 位作者
颜永富
费晓伟
《航空兵器》
2014年第6期28-31,共4页
折叠式飞行器机翼在空中展开过程中,机翼展开装置工况多变,机翼受力情况复杂,因此对展开装置提出了较高的技术要求。本文结合工程实践,对机翼展开过程、机翼展开过程中的受力分析等问题进行讨论,并总结了展开装置的主要设计特点及关键...
折叠式飞行器机翼在空中展开过程中,机翼展开装置工况多变,机翼受力情况复杂,因此对展开装置提出了较高的技术要求。本文结合工程实践,对机翼展开过程、机翼展开过程中的受力分析等问题进行讨论,并总结了展开装置的主要设计特点及关键部件的设计难点。
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关键词
机翼展开
装置
翼展过程
设计特点
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职称材料
翼展直线旋转作动机构的最速展开曲线
被引量：
1
2
作者
黄铁球
莫怡华
王江
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1642-1649,共8页
研究了高速飞行器侧翼展开机构直线旋转作动器的最速展开问题。采用变分方法,推导了最速展开槽线方程,建立了直线旋转作动器的平面等效运动模型。推导的最速展开槽线方程虽与摆线方程近似,但不同于以往任意一类摆线方程及其变种,命名其...
研究了高速飞行器侧翼展开机构直线旋转作动器的最速展开问题。采用变分方法,推导了最速展开槽线方程,建立了直线旋转作动器的平面等效运动模型。推导的最速展开槽线方程虽与摆线方程近似,但不同于以往任意一类摆线方程及其变种,命名其为缩放摆线。给出了缩放摆线方程的一些基本特性并推导了基于该曲线方程的最速展开时间计算公式;采用MSC.Adams运动仿真软件,对缩放摆线方程和展开时间进行了动力学仿真验证,仿真结果与理论计算吻合。与标准摆线展开时间的对比研究显示,当缩放系数大于1时,缩放摆线展开时间与标准线无明显提升,但在缩放系数小于1的区间,随着缩放系数的减小,展开时间的缩短非常明显。当缩放系数为0.24时,缩放摆线展开时间仅为原标准摆线的87%。
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关键词
高速飞行器
直线旋转作动器
机翼展开
最速
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摆线
缩放摆线
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职称材料
筒射串翼无人机展开动力学分析
被引量：
2
3
作者
陈方正
于剑桥
+1 位作者
沈元川
马安鹏
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期89-98,共10页
对折叠串翼无人机发射展开过程的动力学分析是无人机总体设计和展开机构设计的关键。基于Newton-Euler方法建立描述串翼无人机展开的多刚体动力学模型。基于嵌套动网格方法计算机翼展开过程中的非定常气动特性,并与稳态气动参数进行比...
对折叠串翼无人机发射展开过程的动力学分析是无人机总体设计和展开机构设计的关键。基于Newton-Euler方法建立描述串翼无人机展开的多刚体动力学模型。基于嵌套动网格方法计算机翼展开过程中的非定常气动特性,并与稳态气动参数进行比较。结合展开过程的气动特性变化和多刚体动力学模型,分析机翼展开速度和展开顺序对发射展开段弹道扰动的影响。仿真结果表明:机翼展开速度过快或者过慢都会对展开段弹道有较大扰动,当展开速度过快时惯性力起主要作用,当展开速度较慢时气动变化起主要作用;同时,前翼先展开、后翼后展开不利于初始发射段弹道的稳定,而前翼后展开、后翼先展开有利于初始发射段弹道的稳定;采用前后机翼同时展开且展开时间为0. 20 s的展开方式能够满足尽量减小对弹道的扰动要求。
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关键词
串翼无人机
嵌套动网格
多体动力学
发射扰动
机翼展开
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职称材料
题名
折叠式飞行器机翼展开装置的技术研究
被引量：
3
1
作者
许云飞
张志坚
颜永富
费晓伟
机构
成都飞机工业集团公司技术中心
出处
《航空兵器》
2014年第6期28-31,共4页
文摘
折叠式飞行器机翼在空中展开过程中,机翼展开装置工况多变,机翼受力情况复杂,因此对展开装置提出了较高的技术要求。本文结合工程实践,对机翼展开过程、机翼展开过程中的受力分析等问题进行讨论,并总结了展开装置的主要设计特点及关键部件的设计难点。
关键词
机翼展开
装置
翼展过程
设计特点
Keywords
wing unfolding device
expanding process
design character
分类号
V224.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
翼展直线旋转作动机构的最速展开曲线
被引量：
1
2
作者
黄铁球
莫怡华
王江
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
北京宇航系统工程研究所
出处
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1642-1649,共8页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(No.2011JBM105)
文摘
研究了高速飞行器侧翼展开机构直线旋转作动器的最速展开问题。采用变分方法,推导了最速展开槽线方程,建立了直线旋转作动器的平面等效运动模型。推导的最速展开槽线方程虽与摆线方程近似,但不同于以往任意一类摆线方程及其变种,命名其为缩放摆线。给出了缩放摆线方程的一些基本特性并推导了基于该曲线方程的最速展开时间计算公式;采用MSC.Adams运动仿真软件,对缩放摆线方程和展开时间进行了动力学仿真验证,仿真结果与理论计算吻合。与标准摆线展开时间的对比研究显示,当缩放系数大于1时,缩放摆线展开时间与标准线无明显提升,但在缩放系数小于1的区间,随着缩放系数的减小,展开时间的缩短非常明显。当缩放系数为0.24时,缩放摆线展开时间仅为原标准摆线的87%。
关键词
高速飞行器
直线旋转作动器
机翼展开
最速
展开
摆线
缩放摆线
Keywords
high speed aircraft
linear-rotary actuator
wing deployment
quickest deployment
cycloid
scaled-cycloid
分类号
TH132.1 [机械工程—机械制造及自动化]
V224.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
筒射串翼无人机展开动力学分析
被引量：
2
3
作者
陈方正
于剑桥
沈元川
马安鹏
机构
北京理工大学宇航学院
淮海工业集团有限公司
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期89-98,共10页
基金
国家自然科学基金项目(11532002)
文摘
对折叠串翼无人机发射展开过程的动力学分析是无人机总体设计和展开机构设计的关键。基于Newton-Euler方法建立描述串翼无人机展开的多刚体动力学模型。基于嵌套动网格方法计算机翼展开过程中的非定常气动特性,并与稳态气动参数进行比较。结合展开过程的气动特性变化和多刚体动力学模型,分析机翼展开速度和展开顺序对发射展开段弹道扰动的影响。仿真结果表明:机翼展开速度过快或者过慢都会对展开段弹道有较大扰动,当展开速度过快时惯性力起主要作用,当展开速度较慢时气动变化起主要作用;同时,前翼先展开、后翼后展开不利于初始发射段弹道的稳定,而前翼后展开、后翼先展开有利于初始发射段弹道的稳定;采用前后机翼同时展开且展开时间为0. 20 s的展开方式能够满足尽量减小对弹道的扰动要求。
关键词
串翼无人机
嵌套动网格
多体动力学
发射扰动
机翼展开
Keywords
tandem-wing unmanned aerial vehicle
overset dynamic mesh
multi-body dynamics
launch disturbance analysis
wing unfolding
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
折叠式飞行器机翼展开装置的技术研究
许云飞
张志坚
颜永富
费晓伟
《航空兵器》
2014
3
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下载PDF
职称材料
2
翼展直线旋转作动机构的最速展开曲线
黄铁球
莫怡华
王江
《光学精密工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
筒射串翼无人机展开动力学分析
陈方正
于剑桥
沈元川
马安鹏
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
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