-
题名雷诺数对机翼尾缘噪声的影响（英文）
被引量：2
- 1
-
-
作者
许思为
李伟鹏
-
机构
上海交通大学航空航天学院
-
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2019年第3期382-392,共11页
-
基金
国家自然科学基金(11772194)
上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室开放课题基金(VATLAB-2018-02)~~
-
文摘
采用二维直接数值模拟,研究了雷诺数对NACA0015翼型尾缘噪声特征和噪声机理的影响。研究结果表明翼型尾缘噪声机理和频谱特征随雷诺数变化而显著不同,在中等雷诺数(Rec=5×10^4)条件下,吸力面与压力面的脱涡结构独自诱导发声,在频谱上表现为在多个不同的窄带峰值频率,利用线性稳定性分析,表明脱涡结构频率与不稳定T-S波的增长频率一致,尾缘脱涡结构的生成和噪声激励之间存在闭环反馈环机制,且闭环反馈环机制同时存在于机翼的压力面与吸力面。在低雷诺数(Rec=1×10^4)条件下,仅观测到的单一的窄带频率,其原因与剪切层的固有不稳定性直接相关。
-
关键词
机翼尾缘噪声
雷诺数影响
闭环反馈机制
线性不稳定性分析
NACA0015翼型
-
Keywords
trailing edge noise
Reynolds number effect
feedback loop mechanism
linear stability analysis
NACA0015 airfoil
-
分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
