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                题名柴油机闭式曲轴箱通风系统设计及其对排放的影响
                    被引量:5
            
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                            作者
                                张伟勋
                                于平安
                                王斌
                                王蕊
                                葛琰
                                魏铭扬
                
            
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                    机构
                    
                            拖拉机动力系统国家重点实验室
                            洛阳拖拉机研究所有限公司
                    
                
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                出处
                
                
                    《车用发动机》
                    
                            北大核心
                    
                2022年第2期81-86,共6页
            
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                    文摘
                        随着排放法规的升级,发动机采用闭式曲轴箱通风将成为一种趋势,但曲轴箱通风携带的油雾和PM等污染物会对发动机零部件造成污染,同时对发动机性能也会产生影响。为降低该影响,针对一台直列4缸柴油机上采用缸盖罩盖内集成预分离器,再串联一个外置分离器的两级分离曲轴箱通风方案,在发动机台架上进行了曲轴箱通风机油携带量的试验,并与开式曲轴箱通风系统进行了性能对比。结果表明:采用两级分离曲轴箱通风方案满足设计要求,可以将曲轴箱通风机油携带量控制在0.106 g/h以内,外置油气分离器分离效率在92%以上;与开式曲轴箱通风相比,闭式曲轴箱通风NRTC循环燃油消耗率仅增加了0.4%,NO_(x)稳态比排放基本不变,NRTC循环NO_(x)和PM排放分别增加了1%和3.4%,对性能标定影响不大。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            柴油机
                            曲轴箱通风
                            油气分离器
                            机油携带量
                            排放
                    
                
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                    Keywords
                    
                            diesel engine
                            crankcase ventilation
                            oil-gas separator
                            oil carryover
                            emission
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    TK423.31
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]                                
                            
                    
                
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                题名曲轴箱通风系统油气分离器性能试验研究
                    被引量:13
            
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                            作者
                                程霖
                                谭建松
                                杨帆
                                兰燕杰
                
            
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                    机构
                    
                            北京汽车股份有限公司汽车研究院动力中心
                    
                
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                出处
                
                
                    《车用发动机》
                    
                            北大核心
                    
                2020年第1期38-43,共6页
            
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                    文摘
                        对某增压汽油发动机曲轴箱通风系统原理进行了阐述,进行了漏气流量、新鲜空气补充量、机油携带量、机油消耗试验。概括性地介绍了台架测量油气分离器机油携带量的方法,测量了在不同漏气流量、油气分离器精分离小孔数量下油气分离器的机油携带量水平差异。同时,在油气分离器机油携带量试验过程中发现,油气分离器精分离回油通道上回油单向阀的反向截止功能是否可靠将直接影响油气分离器机油携带量试验的成败。油气分离器机油携带量试验结果表明,匹配所设计的油气分离器,在单双倍活塞漏气流量情况下,油气分离器的机油携带量水平满足设计目标要求。当油气分离器精分离小孔数量为4时,油气分离器具有更优的机油携带量水平。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            曲轴箱
                            通风系统
                            油气分离器
                            机油携带量
                            回油单向阀
                    
                
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                    Keywords
                    
                            crankcase
                            ventilation system
                            oil-gas separator
                            oil carry-over amount
                            return check valve
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    TK413.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]                                
                            
                    
                
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