自动机械变速箱液压选换挡操纵机构的改进设计 被引量：8

1

作者 孟建民 陈慧岩 +1 位作者 席军强 李凤林 《机械设计》 CSCD 北大核心 2009年第1期62-65,共4页

AMT(Automated Mechanical Transmission)作为自动变速箱的一种,其换挡操纵机构是整个系统可靠性的基础。在某AMT的选换挡操纵机构实车试验的基础上,分析了该机构在试验过程中出现的故障,并针对这些故障重新设计了选换挡操纵机构。最终... AMT(Automated Mechanical Transmission)作为自动变速箱的一种,其换挡操纵机构是整个系统可靠性的基础。在某AMT的选换挡操纵机构实车试验的基础上,分析了该机构在试验过程中出现的故障,并针对这些故障重新设计了选换挡操纵机构。最终通过仿真计算及台架试验对新机构的可靠性进行了验证。 展开更多

关键词 自动机械变速箱 自动选换挡执行机构 改进设计

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装有液力机械自动变速箱的军用履带车辆提高加速性的方法研究 被引量：5

2

作者 王娟 陈慧岩 许诺 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期385-389,共5页

在介绍液力机械自动变速箱控制系统组成及工作原理的基础上,重点讨论了合理选择起步档、选择合适的自动换档点和闭锁点以及换档过程离合器充放油参数的合理控制等策略的运用对提高车辆加速性能的影响。实车试验结果表明,与不采用以上策... 在介绍液力机械自动变速箱控制系统组成及工作原理的基础上,重点讨论了合理选择起步档、选择合适的自动换档点和闭锁点以及换档过程离合器充放油参数的合理控制等策略的运用对提高车辆加速性能的影响。实车试验结果表明,与不采用以上策略的加速过程相比,车辆加速性能得到了明显的提高。 展开更多

关键词 机械学 液力机械自动变速箱 加速性 起步档 换档点 闭锁点 换档过程

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基于PID可编程控制器的小麦收割机机械式自动变速箱档位控制设计研究 被引量：4

3

作者 王风燕 方华丽 +1 位作者 刘志刚 汪小志 《中国农机化学报》 2015年第6期36-39,共4页

AMT作为自动变速器中的一种,具有结构简单、操纵方便、传动效率高、成本低等特点,在变速箱的设计中具有广泛的应用。为了提高小麦收割机的自动化程度和对不同收割作业环境的自适应能力,提升收割机的作业效率,本文在小麦收割机机械式自... AMT作为自动变速器中的一种,具有结构简单、操纵方便、传动效率高、成本低等特点,在变速箱的设计中具有广泛的应用。为了提高小麦收割机的自动化程度和对不同收割作业环境的自适应能力,提升收割机的作业效率,本文在小麦收割机机械式自动变速箱档位的设计过程中提出了一种PID可编程控制算法,并结合遗传算法建立了PID控制器的数学模型,编制了PID控制程序。为了验证档位速比的可行性,将从最低到最高的6个档位的速比转换为喂入量,利用FLUENT软件对不同喂入量下的收割模块进行了数值仿真模拟计算,通过反复计算对档速比进行优化设计;最后将参数引入PID控制器的优化过程中,实现了变速箱档位的自动调节,为小麦收割机变速箱的设计提供较有价值的参考。 展开更多

关键词 amt自动调速 PID控制 收割机 变速箱 速度场 优化设计

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电控机械式自动变速箱在拖拉机上的应用探讨 被引量：5

4

作者 杨为民 贾鸿社 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2001年第4期23-25,共3页

简单介绍了电控机械式自动变速箱的结构、原理 ,综述了国内外的的研究状况 。

关键词 amt 电子控制 自动变速箱 拖拉机 应用

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行星混动客车两挡机械自动变速箱机理建模

5

作者 梁伟智 李金成 +3 位作者 王印束 陈建新 宋大凤 曾小华 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第23期9627-9633,共7页

单行星排混动系统搭配两挡机械自动变速箱(automated mechnical transmission,AMT)可以实现客车更为理想的整车动力性和经济性,但动力源的各异动态响应特性与变速箱的分段动力退出与介入存在相互影响,使行星混动系统切换工作模式较为困... 单行星排混动系统搭配两挡机械自动变速箱(automated mechnical transmission,AMT)可以实现客车更为理想的整车动力性和经济性,但动力源的各异动态响应特性与变速箱的分段动力退出与介入存在相互影响,使行星混动系统切换工作模式较为困难。为给行星混动客车的模式切换控制提供准确可靠的仿真环境,提出一种配合行星排使用的变速箱建模方法,从AMT变速箱工作机理出发,通过MATLAB/Simulink分别建立换挡执行机构模型、同步器模型、变速箱输入轴和输出轴模型,并将上述子模型集成得到行星混动客车两挡AMT模型,通过给定车速和挡位信号进行仿真。仿真结果表明,所搭建的两挡AMT模型能够准确地反映升降挡过程中变速箱内部动力学关系及对外输出特性,可以满足整车仿真精度要求。研究成果对各类行星混动商用车的变速箱建模分析具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 车辆工程 行星混动系统 两挡机械自动变速箱(amt) 机理建模

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汽车变速箱齿轮、输入轴、输出轴桁架机械手自动线应用开发 被引量：4

6

作者 王珺 《制造技术与机床》 北大核心 2016年第3期40-45,共6页

围绕汽车变速箱齿轮、输入输出轴制造行业车削加工需要解决的自动化问题,建立包括主机设备、机械手自动上下料系统、物流传输系统、信息化生产管理系统为一体的自动生产线。为了解决斜齿轮在整个工序加工过程中,需要旋转一定角度上料,... 围绕汽车变速箱齿轮、输入输出轴制造行业车削加工需要解决的自动化问题,建立包括主机设备、机械手自动上下料系统、物流传输系统、信息化生产管理系统为一体的自动生产线。为了解决斜齿轮在整个工序加工过程中,需要旋转一定角度上料,创新设计了特殊机构,实现斜齿轮的自动上下料需求。 展开更多

关键词 汽车 变速箱 齿轮 输入轴 输出轴 车削加工 桁架机械手 自动生产线

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电控机械式自动变速器的发展、现状和展望 被引量：31

7

作者 李君 张建武 +2 位作者 冯金芝 雷雨龙 葛安林 《汽车技术》 北大核心 2000年第3期1-3,共3页

电控机械式自动变速器（ＡＭＴ）传动效率高、成本低、易于制造，是在传统变速器和离合器的基础上，应用电子技术和自动变速理论发展起来的。综述了ＡＭＴ的发展、现状及展望。

关键词 自动变速器 汽车 电控 机械式 amt

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纯电动客车自动机械变速器换挡过程控制 被引量：43

8

作者 席军强 王雷 +1 位作者 付文清 梁万武 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期42-45,共4页

为了实现纯电动客车用自动机械变速器(AMT)快速、平顺、准确换挡,以交流异步电机驱动的纯电动客车为研究平台,分析了无离合器的AMT换挡过程控制方法,研究了电机驱动式AMT执行机构控制方法,开发了纯电动客车适用的无离合器多挡AMT系统.... 为了实现纯电动客车用自动机械变速器(AMT)快速、平顺、准确换挡,以交流异步电机驱动的纯电动客车为研究平台,分析了无离合器的AMT换挡过程控制方法,研究了电机驱动式AMT执行机构控制方法,开发了纯电动客车适用的无离合器多挡AMT系统.经试验场与北京公交线路上的实际考核表明,所设计的AMT换挡过程控制方法满足实用要求.采用该方式换挡的AMT系统已被小批量应用于纯电动客车和混合动力客车中. 展开更多

关键词 纯电动客车 自动机械变速器(amt) 动力传动一体化控制

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机械式自动变速器换挡综合智能控制 被引量：5

9

作者 雷雨龙 李永军 葛安林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期311-314,328,共5页

电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程。换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效... 电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程。换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效果欠佳。为此,本文基于现代智能控制理论,设计了一个三级递阶智能控制器使该阶段离合器与发动机控制智能化,从而提高换挡品质,并在桑塔纳2000AMT样车上进行了试验验证。 展开更多

关键词 机械式自动变速器 换挡 智能控制 amt 汽车工程

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电控机械式自动变速器对整车动力性与经济性的影响分析 被引量：4

10

作者 陈佳 王青春 +1 位作者 吕欣 刘文健 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第3期76-81,86,共7页

电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission, 简称AMT)在我国具有良好的市场前景,其结构简单、生成继承性好。建立汽车动力性、等速油耗和NEDC循环工况油耗的数学模型,分析AMT的起步换挡过程及相应的离合器数学模型,通过M... 电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission, 简称AMT)在我国具有良好的市场前景,其结构简单、生成继承性好。建立汽车动力性、等速油耗和NEDC循环工况油耗的数学模型,分析AMT的起步换挡过程及相应的离合器数学模型,通过MATLAB/Simulink和Stateflow,对AMT进行动力性和经济性的仿真分析,并在NEDC循环工况下采用车速差和车速差变化率的双参数发动机节气门开度模糊控制,同时制定该循环工况的经济性换挡规律。结果表明:起步时间由最低挡传动比大小决定,传动比越大,起步时间越短,八挡AMT起步时间最短,仅为1.48s,相较于最长起步时间1.61s的六挡AMT缩短了8.1%;加速时间不仅与起步时间有关,还在很大程度与挡位数量、各挡传动比大小和换挡规律息息相关,六挡AMT的百公里加速时间最短,为13.16s,相较于最长时间14.18s的五挡AMT缩短了7.2%;相同情况下,增加挡位数量会改善汽车的燃油经济性,十挡AMT的NEDC循环工况百公里油耗最低,为6.533L·(100km)^(-1),相较于最高百公里油耗6.793L·(100km)^(-1)的五挡AMT缩短了3.8%。 展开更多

关键词 电控机械式自动变速器 amt 动力学分析 NE:DC MATLAB

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液力传动变速箱自动换档控制策略研究 被引量：2

11

作者 吴伶 易雪梅 刘玉德 《北京工商大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第2期20-22,共3页

针对工程机械的液力变矩器使用效率较低的问题,提出了ZL50装载机基于变矩器效率的液力传动变速箱自动换档策略模式,它能够根据各种工况判断变矩器的工作状态,然后根据负载情况自动切换到恰当的档位,以保证变矩器工作在高效区,从而提高... 针对工程机械的液力变矩器使用效率较低的问题,提出了ZL50装载机基于变矩器效率的液力传动变速箱自动换档策略模式,它能够根据各种工况判断变矩器的工作状态,然后根据负载情况自动切换到恰当的档位,以保证变矩器工作在高效区,从而提高液力传动变速箱的工作效率;实现档位的自动变换,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业效率. 展开更多

关键词 液力传动 自动换档 档位 变速箱 驾驶员 液力变矩器 控制策略 ZL50装载机 高效区 工程机械

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带高低挡副箱的机械变速器的电控自动换挡机构 被引量：5

12

作者 李旺 陈慧岩 陶刚 《液压与气动》 北大核心 2005年第4期44-46,共3页

分析了ZF某型号机械变速箱手动换挡操纵机构的换挡原理 ;提出了此类机械变速箱实现自动换挡操纵的换挡机构设计方案 。

关键词 电控机械式自动变速器 amt 高低挡 电磁气动换向阀

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基于AMT的自动换挡协调控制策略研究 被引量：6

13

作者 张炳力 汤波 +1 位作者 周德明 吴鑫平 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1178-1183,共6页

为了改善电控机械式自动变速箱(automated mechanical transmission,AMT)自动换挡品质,文章针对电机-变速器一体化电驱动系统的控制特点,在分析无离合动力传动系统自动换挡原理的基础上,制定了自动换挡协调控制系统框架和实现流程,提出... 为了改善电控机械式自动变速箱(automated mechanical transmission,AMT)自动换挡品质,文章针对电机-变速器一体化电驱动系统的控制特点,在分析无离合动力传动系统自动换挡原理的基础上,制定了自动换挡协调控制系统框架和实现流程,提出了一种基于驱动电机转矩、转速双闭环控制的自动换挡协调控制策略。设定综合工况下的仿真试验表明,系统自动换挡协调控制策略正确、可靠,换挡品质较好。 展开更多

关键词 电控机械式自动变速箱(amt)系统 无离合 自动换挡 协调控制 驱动电机

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扭矩辅助型AMT有动力升挡控制策略 被引量：1

14

作者 逯家鹏 李幼德 +1 位作者 韩鹏 程秀生 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期481-488,共8页

对扭矩辅助型机械自动变速箱(AMT)有动力升挡控制策略进行研究。在商用车传统的AMT上,增加了一套由辅助离合器和自动控制装置组成的扭矩辅助机构。搭建了扭矩辅助型AMT的动力学模型。结合换挡评价指标,制定了扭矩辅助型AMT有动力升挡控... 对扭矩辅助型机械自动变速箱(AMT)有动力升挡控制策略进行研究。在商用车传统的AMT上,增加了一套由辅助离合器和自动控制装置组成的扭矩辅助机构。搭建了扭矩辅助型AMT的动力学模型。结合换挡评价指标,制定了扭矩辅助型AMT有动力升挡控制策略,基于2挡升3挡工况进行仿真研究,并通过整车试验验证该控制策略的有效性。仿真和试验结果表明,扭矩辅助型AMT能够在换档时输出动力,改善了换档品质。 展开更多

关键词 机械自动变速箱(amt) 扭矩辅助 有动力升档 控制策略 仿真分析

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ASCS与AMT的历史、现状及其在中国的发展趋势 被引量：33

15

作者 席军强 丁华荣 陈慧岩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期89-93,共5页

自动变速操纵系统ASCS(Automatic Shift Control System)是一种可以使车辆传动系统实现自动或半自动操纵的系统,ASCS与传统手动固定轴式机械变速系统MT(Manual Transmission)相结合构成了自动机械传动系统AMT(Automated Mechanical Tran... 自动变速操纵系统ASCS(Automatic Shift Control System)是一种可以使车辆传动系统实现自动或半自动操纵的系统,ASCS与传统手动固定轴式机械变速系统MT(Manual Transmission)相结合构成了自动机械传动系统AMT(Automated Mechanical Transmission)。本文概述了车辆自动传动装置的类型,介绍了ASCS与AMT的特点和在国内外的发展状况,分析了该技术的发展方向和在中国的市场前景。 展开更多

关键词 中国 发展趋势 ASCS amt 自动变速操纵系统 车辆 传动系统 手动固定轴式 机械变速系统

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汽车液力变矩器与AMT共同工作时的换挡规律 被引量：9

16

作者 张泰 葛安林 +2 位作者 郭立书 杨永 王龙 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期13-17,共5页

根据发动机输出特性和液力变矩器原始特性 ,找出了二者合理匹配时共同工作点及共同工作的输出特性 ,计算出各节气门开度不同的车速和不同挡位下的驱动力 ,建立了液力变矩器与机械式自动变速器 (AMT)共同工作时换挡规律模型 ,并根据此模... 根据发动机输出特性和液力变矩器原始特性 ,找出了二者合理匹配时共同工作点及共同工作的输出特性 ,计算出各节气门开度不同的车速和不同挡位下的驱动力 ,建立了液力变矩器与机械式自动变速器 (AMT)共同工作时换挡规律模型 ,并根据此模型进行数字仿真 ,确立了最大效率时液力变矩器与 AMT共同工作时的换挡规律并进行了冲击度计算。 展开更多

关键词 换挡规律 液力变矩器 amt 合理匹配 冲击度 配时 机械式自动变速器 共同工作 计算 开度

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电动车辆AMT换挡过程中驱动电机控制策略 被引量：7

17

作者 张承宁 武小花 +1 位作者 王志福 杨文敬 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期325-329,共5页

结合电动车辆的结构形式及其工作原理,研究了适用于电动车辆AMT(automated mechanical transmission)换挡过程的驱动电机控制策略,实现了AMT正常换挡.分析了制动状态下电机回馈制动力矩对AMT换挡的影响,提出了制动状态下AMT换挡时驱动... 结合电动车辆的结构形式及其工作原理,研究了适用于电动车辆AMT(automated mechanical transmission)换挡过程的驱动电机控制策略,实现了AMT正常换挡.分析了制动状态下电机回馈制动力矩对AMT换挡的影响,提出了制动状态下AMT换挡时驱动电机控制策略.在纯电动环卫车上进行实车调试,结果表明,该控制策略可行,整个换挡时间约为1 s. 展开更多

关键词 驱动电机 控制策略 电控机械式自动变速箱

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AMT车辆液压系统的仿真与应用 被引量：3

18

作者 葛安林 高炳钊 +1 位作者 牛铭奎 宫赫 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期376-379,共4页

AMT（Automated dMechanical Transmission，即电控机械式自动变速器）的执行机构广泛采用液压系统，包括蓄能器、电磁阀、管路、选换挡液压缸和离合器操纵液压缸。为了缩短换挡时间，提高换挡品质，对液压系统的流量有一定的要求，尤... AMT（Automated dMechanical Transmission，即电控机械式自动变速器）的执行机构广泛采用液压系统，包括蓄能器、电磁阀、管路、选换挡液压缸和离合器操纵液压缸。为了缩短换挡时间，提高换挡品质，对液压系统的流量有一定的要求，尤其是载质量大的车辆，对流量有更高的要求，为了提高液压系统的流量，同时照顾系统的小型轻量化，运用功率键合图方法，首次对AMT液压系统建立了完善的高阶时变非线性状态方程，通过仿真实验，得到了许多有意义的结论，实车应用后，明显提高了换挡速度，从而大大缩短了液压系统的开发周期。 展开更多

关键词 amt 自动变速器 电控机械式自动变速器 液压系统 计算机仿真 汽车

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广义回归神经网络(GRNN)在AMT挡位判别中的应用 被引量：8

19

作者 杨小辉 徐颖强 +2 位作者 李世杰 王耀锋 张玉同 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第5期72-74,共3页

通过分析传统方法研究AMT换档规律存在的问题和神经网络在不能获得精确数学模型的非线性系统中能达到最优控制的特性以及在线学习的能力等,提出基于广义回归神经网络(GRNN)进行AMT的换档规律的研究,并针对某4档轿车机械自动变速器,建立... 通过分析传统方法研究AMT换档规律存在的问题和神经网络在不能获得精确数学模型的非线性系统中能达到最优控制的特性以及在线学习的能力等,提出基于广义回归神经网络(GRNN)进行AMT的换档规律的研究,并针对某4档轿车机械自动变速器,建立该车自动变速两个参数(车速、油门开度)神经网络控制模型,运用Matlab软件进行换档过程的仿真分析。研究结果表明:利用GRNN研究AMT的换档规律过程简单、适应性强等,能够正确有效地进行车辆档位判别。 展开更多

关键词 广义回归神经网络(GRNN) 电控机械式自动变速器(amt) 换挡规律 仿真

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软件容错技术在AMT控制系统开发中的应用 被引量：3

20

作者 阴晓峰 谭晶星 +2 位作者 雷雨龙 葛安林 牛铭奎 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期85-89,共5页

将软件冗余、软件抗干扰、传感器及执行机构的故障诊断与处理等容错技术应用到AMT样车控制系统开发过程中 ,取得了良好的效果。

关键词 软件容错技术 amt控制系统 系统开发 软件冗余 软件抗干扰 传感器 机械式自动变速器

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