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摩擦式机械无级变速器的散热计算 被引量:1
1
作者 任敏杰 《机床与液压》 北大核心 2002年第4期159-160,共2页
本文通过对摩擦式机械无级变速器在运转中产生热量的主要部分——摩擦传动元件和轴承的分析,叙述了摩擦传动元件和轴承所产生的热量的计算方法。然后再根据热平衡关系,介绍了摩擦式机械无级变速器的散热计算方法。
关键词 摩擦 机械无级变速器 散热计算
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组合式活齿机械无级变速器
2
作者 罗佑新 《机械设计》 CSCD 北大核心 1993年第5期59-59,55,共2页
本实用新型是一种载荷分流式活齿机械无级变速器。传统的机械无级变速器动力传递与调整由同一机构完成,调速范围愈大传递功率的容量愈小,出轴转速愈小效率愈低,有零输出时转速特性不佳,而且承受过载及冲击能力差,加压装置的压紧力大,寿... 本实用新型是一种载荷分流式活齿机械无级变速器。传统的机械无级变速器动力传递与调整由同一机构完成,调速范围愈大传递功率的容量愈小,出轴转速愈小效率愈低,有零输出时转速特性不佳,而且承受过载及冲击能力差,加压装置的压紧力大,寿命短。其重要部件的材质和工艺要求高,主要用于中小功率传动。本实用新型的目的是提供一种传动比稳定,调速范围广,可进行微调。 展开更多
关键词 组合 机械变速器 无级变速器
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金属带式无级变速器关键部件的试验模态研究 被引量:2
3
作者 杨为 冯培恩 秦大同 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期5-7,共3页
以金属带式无级变速传动装置的关键部件为研究对象 ,以试验模态分析技术为研究手段 ,克服了有限元分析中难以正确确定子系统边界条件的难点 ,用逆向的方法研究了该子系统的固有动态特性 ,识别了前 5阶的固有频率、阻尼比和振型特征 ,得... 以金属带式无级变速传动装置的关键部件为研究对象 ,以试验模态分析技术为研究手段 ,克服了有限元分析中难以正确确定子系统边界条件的难点 ,用逆向的方法研究了该子系统的固有动态特性 ,识别了前 5阶的固有频率、阻尼比和振型特征 ,得出子系统的固有振型主要表现为向外张 (径向变形 )和扭曲 (轴向变形 )两种形式的结论 。 展开更多
关键词 金属带无级变速器 关键部件 试验 模态研究 振动特性 机械
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机电控制带式无级变速器的改进PID速比控制与仿真(英文) 被引量:3
4
作者 程越 吴俊毅 李鑫 《机床与液压》 北大核心 2013年第24期6-13,共8页
介绍了新型机械电子无级变速器(EM-CVT)的结构特点和工作原理,建立了速比、夹紧力和调速电机数学模型,研究了EM-CVT速比控制策略。针对无级变速器常规PID速比控制算法的不足,对其进行了改进,并在Matlab/Simulink环境下建立的EM-CVT速比... 介绍了新型机械电子无级变速器(EM-CVT)的结构特点和工作原理,建立了速比、夹紧力和调速电机数学模型,研究了EM-CVT速比控制策略。针对无级变速器常规PID速比控制算法的不足,对其进行了改进,并在Matlab/Simulink环境下建立的EM-CVT速比模型中,对改进PID速比控制算法进行了仿真分析。仿真中,EMCVT的目标速比呈阶跃变化以模拟汽车大速比变化率(大偏差)和零速比变化率(小偏差)等极端情况。结果显示改进PID速比控制算法具有良好的控制性能,实际速比能有效避免振荡、滞后和超调,准确快速地跟随目标速比。 展开更多
关键词 机械电子无级变速器 速比控制 PID
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金属带式无级变速器 被引量:2
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作者 程乃士 刘温 +1 位作者 李来平 郭大中 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期505-508,共4页
金属带式无级变速器 (MetalV beltCVT)是一种新型的机械摩擦式无级变速器 ,具有承载能力强、效率高、平稳性好、环保节能等优良的传动特性 ,它特别适用于需要传递中大功率而又需无级调速的场合·主要以其在轿车中的应用介绍了它的... 金属带式无级变速器 (MetalV beltCVT)是一种新型的机械摩擦式无级变速器 ,具有承载能力强、效率高、平稳性好、环保节能等优良的传动特性 ,它特别适用于需要传递中大功率而又需无级调速的场合·主要以其在轿车中的应用介绍了它的发展过程和现状 ,基本结构 ,传动原理 ,性能特点和发展趋势· 展开更多
关键词 汽车 无级变速器 金属带 摩擦传动 机械摩擦
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基于ADVISOR的后驱式EMCVT汽车建模与仿真 被引量:6
6
作者 金嘉琦 陈新文 张镭 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第6期660-665,696,共7页
针对ADVISOR仿真软件的开发仅适用于前轮驱动汽车的缺点,采用理论分析与实例仿真相结合的研究方法,以后轮驱动汽车的理论分析模型为切入点,对ADVISOR仿真软件进行了二次开发.建立了适用于后轮驱动式机械电子式无级变速器(EMCVT)汽车仿... 针对ADVISOR仿真软件的开发仅适用于前轮驱动汽车的缺点,采用理论分析与实例仿真相结合的研究方法,以后轮驱动汽车的理论分析模型为切入点,对ADVISOR仿真软件进行了二次开发.建立了适用于后轮驱动式机械电子式无级变速器(EMCVT)汽车仿真模型,并以YZ-EMCVT及其原型车作为仿真对象进行了对比实验.整个仿真过程运行良好,仿真结果表明,所提出的基于AD-VISOR仿真软件的后轮驱动式EMCVT汽车建模方法是有效合理的,为EMCVT产品及其整车的开发提供了参数优化和性能调试的参考依据. 展开更多
关键词 ADVISOR仿真软件 后轮驱动 机械电子式无级变速器 参数优化 性能调试 二次开发 控制策略 最佳燃油经济性
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《中国机械工程》2010年总目次
7
《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第24期3025-3025,I0002-I0012,共12页
关键词 2010 建模方法 磁悬浮轴承 双臂空间机器人 并联机构 应用研究 科学研究 优化设计 刘志峰 仿真研究 金属带无级变速器 柔性工装 实验研究 方法研究 中国机械工程 目次
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轿车发动机恒功率时CVT响应的仿真 被引量:1
8
作者 刘凯 赵雪剑 李彦平 《西安理工大学学报》 CAS 2001年第3期225-229,共5页
利用仿真原理和 Matlab语言对轿车的金属带式机械无级变速器 ( CVT)的自动变速功能进行了仿真分析研究 ,重点研究轿车 CVT的控制即对油门和行驶阻力变化的响应。结果表明 ,装有金属带式 CVT的轿车具有比传统的有级变速器和自动变速器更... 利用仿真原理和 Matlab语言对轿车的金属带式机械无级变速器 ( CVT)的自动变速功能进行了仿真分析研究 ,重点研究轿车 CVT的控制即对油门和行驶阻力变化的响应。结果表明 ,装有金属带式 CVT的轿车具有比传统的有级变速器和自动变速器更加优良的性能 ,它的最大优点是操作简便和能实现 CVT与发动机的最佳匹配。 展开更多
关键词 机械无级变速器 金属推块V带 仿真 轿车 传动系统
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名词解释
9
《制造技术与机床》 北大核心 2013年第8期56-56,共1页
无级变速无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。
关键词 金属带无级变速器 名词解释 机械无级变速器 发动机工况 变速系统 变速范围 最佳匹配 传动比
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