检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

大众公司的机械涡轮复合增压系统被引量：1: 1; 作者张玉花《车用发动机》北大核心 2005年第5期20-20,共1页; 大众公司开发出的机械涡轮复合增压系统被装用到一小型汽油机上，其动力输出和燃油经济性均比目前的涡轮增压系统提高15％～20％。据专家称，该系统能消除所有涡轮迟滞，在低转速时通过机械增压系统提高扭矩输出，涡轮增压则负责改善终... 展开更多; 关键词大众公司机械涡轮复合增压系统小型汽油机动力输出燃油经济性扭矩汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用机械涡轮复合增压系统优化7.8L柴油机的稳态效率和排放性能被引量：1: 2; 作者 +3 位作者高英(译) 英曹杰(译) 《汽车与新动力》 2020年第4期27-35,共9页; 与传统的涡轮增压器或机械增压器相比,内燃机采用机械涡轮复合增压系统具有更多优势。机械涡轮复合增压系统将机械增压、涡轮增压和驱动耦合装置集成在一起,通过涡轮轴和连续可变传动机构(CVT)之间双向传递扭矩的高速驱动系统,能够在涡... 展开更多; 关键词机械涡轮复合增压稳态效率增压压力空气流量精确控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

水平双对置特种动力技术发展现状和对策: 3; 作者陈泽忠刘长振郝勇刚《内燃机与动力装置》 2016年第6期67-70,共4页; 水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方... 展开更多; 关键词动力装置对置活塞对置气缸水平双对置动力单元机械涡轮复合增压多错拐曲轴; 在线阅读下载PDF 职称材料

Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第1部分): 4; 作者范明强《国外内燃机》 2013年第1期16-28,共13页; 节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射... 展开更多; 关键词汽油机燃油分层喷射废气涡轮一机械复合增压分层喷射系列型谱模块化结构燃油耗行驶性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第2部分): 5; 作者范明强《国外内燃机》 2013年第2期7-13,38,共8页; 节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射... 展开更多; 关键词汽油机燃油分层喷射涡轮-机械式复合增压分层喷射系列型谱模块化结构燃油耗行驶性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大众公司的机械涡轮复合增压系统被引量：1: 1; 作者张玉花; 出处《车用发动机》北大核心 2005年第5期20-20,共1页; 文摘大众公司开发出的机械涡轮复合增压系统被装用到一小型汽油机上，其动力输出和燃油经济性均比目前的涡轮增压系统提高15％～20％。据专家称，该系统能消除所有涡轮迟滞，在低转速时通过机械增压系统提高扭矩输出，涡轮增压则负责改善终端输出及提高极限转速。该系统亮相于法兰克福车展上的高尔夫1．4L燃料分层喷射（FSI）直喷式汽油机上，该机能输出功率103kW，输出扭矩为249N·m；另有一种车用发动机可输出功率125kW，输出扭矩270N·m。; 关键词大众公司机械涡轮复合增压系统小型汽油机动力输出燃油经济性扭矩汽车; 分类号 U464.135 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用机械涡轮复合增压系统优化7.8L柴油机的稳态效率和排放性能被引量：1: 2; 作者高英(译) 英曹杰(译); 机构不详; 出处《汽车与新动力》 2020年第4期27-35,共9页; 文摘与传统的涡轮增压器或机械增压器相比,内燃机采用机械涡轮复合增压系统具有更多优势。机械涡轮复合增压系统将机械增压、涡轮增压和驱动耦合装置集成在一起,通过涡轮轴和连续可变传动机构(CVT)之间双向传递扭矩的高速驱动系统,能够在涡轮轴和发动机曲轴之间实现对总传动比的控制。由于避免了超速和涡轮迟滞的限制,涡轮的高效设计成为可能。日本五十铃汽车公司认识到了机械涡轮复合增压系统的优势,和日本超级涡轮技术公司共同评估了机械涡轮复合增压系统相对于传统的涡轮增压器的收益。该研究记载了数年来对机械涡轮复合增压器的仿真、开发和发动机试验验证,描述了对7.8L柴油机的稳态性能的优化研究。在瞬态响应性能和驾驶循环效率提升相关研究的基础上,阐述了机械涡轮复合增压系统与传统涡轮增压器不同的工作方式,以及如何通过精确控制和平衡增压压力、空燃比、高压废气再循环(EGR)、增压功率和耦合至发动机的功率来提高发动机的稳态性能。机械涡轮复合增压系统的灵活性高,可根据制造商的目标,通过控制策略来平衡或聚焦优势。研究结果包括对排放的影响、通过涡轮和压气机的基础气动设计和控制策略以实现排放最小化。; 关键词机械涡轮复合增压稳态效率增压压力空气流量精确控制; 分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水平双对置特种动力技术发展现状和对策: 3; 作者陈泽忠刘长振郝勇刚; 机构中国北方发动机研究所; 出处《内燃机与动力装置》 2016年第6期67-70,共4页; 文摘水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。; 关键词动力装置对置活塞对置气缸水平双对置动力单元机械涡轮复合增压多错拐曲轴; Keywords Power Equipment Opposed Piston Opposed Cylinder Horizontal Double - Op- posed Power Unit Super and Turbo Charger Split-Pins Crankshaft.; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第1部分): 4; 作者范明强; 出处《国外内燃机》 2013年第1期16-28,共13页; 文摘节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射(TSI)机型,不同的功率等级满足了众多车型的需求,并实现了优异的燃油耗和卓越的行驶动力性,满足了日趋收紧的排放标准限值要求,树立了车用汽油机发展的新里程碑。2012年,又应用统一的标准部件实现模块化结构型式,开发了新一代1.4 L TSI汽油机,大大降低了量产和用户维修保养的成本。继而,首次在小型直列4缸机上运用气缸切断技术,以进一步挖掘节油潜力。介绍了Volkswagen公司1.4 L汽油机全系列型谱各机型的结构和性能,旨在使读者能从世界著名跨国公司开发系列机型的演变过程中,借鉴现代新技术、新工艺和新材料,拓展思路,充分利用开发新系列产品的成功经验。这是一种事半功倍的有效方法。; 关键词汽油机燃油分层喷射废气涡轮一机械复合增压分层喷射系列型谱模块化结构燃油耗行驶性能; 分类号 U464.171 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第2部分): 5; 作者范明强; 出处《国外内燃机》 2013年第2期7-13,38,共8页; 文摘节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射(TSI)机型,不同的功率等级满足了众多车型的需求,并实现了优异的燃油耗和卓越的行驶动力性,满足了日趋收紧的排放标准限值要求,树立了车用汽油机发展的新里程碑。2012年,又应用统一的标准部件实现模块化结构型式,开发了新一代1.4 L TSI汽油机,大大降低了量产和用户维修保养的成本。继而,首次在小型直列4缸机上运用气缸切断技术,以进一步挖掘节油潜力。介绍了Volkswagen公司1.4 L汽油机全系列型谱各机型的结构和性能,旨在使读者能从世界著名跨国公司开发系列机型的演变过程中,借鉴现代新技术、新工艺和新材料,拓展思路,充分利用开发新系列产品的成功经验。这是一种事半功倍的有效方法。; 关键词汽油机燃油分层喷射涡轮-机械式复合增压分层喷射系列型谱模块化结构燃油耗行驶性能; 分类号 U464.171 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大众公司的机械涡轮复合增压系统	张玉花	《车用发动机》北大核心	2005	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	采用机械涡轮复合增压系统优化7.8L柴油机的稳态效率和排放性能	高英(译) 英曹杰(译)	《汽车与新动力》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	水平双对置特种动力技术发展现状和对策	陈泽忠刘长振郝勇刚	《内燃机与动力装置》	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第1部分)	范明强	《国外内燃机》	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第2部分)	范明强	《国外内燃机》	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料