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题名基于低损耗热压缩的新型液氢加氢站工艺系统构建
被引量：1
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作者
王莹
李汉勇
姜雨欣
陈尚飞
韩东旭
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机构
北京石油化工学院深水油气管线关键技术与装备北京市重点实验室
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出处
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期15-21,共7页
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基金
国家自然科学基金项目:城镇掺氢燃气管道掺混/分层传质机理及高精度随动流量掺氢调控机制研究(52372311)。
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文摘
为解决国内现有液氢加氢站中核心设备短期内无法实现国产化以及液氢站加注过程中氢浪费量过大等问题,基于机械压缩增压和热压缩增压机理,构建了基于低损耗热压缩的新型液氢加氢站工艺系统,并利用Aspen HYSYS软件对该新型液氢加氢站工艺系统进行了稳态模拟,得出了系统运行工况参数,确定了优化工艺方案。在此基础上对现有液氢加氢站和新型液氢加氢站系统及其热压缩模块分别进行了能耗分析,结果表明,现有的“增压与汽化并行”式液氢加氢站系统比能耗为0.912 kWh/kg,而低损耗热压缩的新型液氢加氢站系统比能耗为0.322 kWh/kg,其比能耗比现有液氢加氢站降低了64.8%。这表明基于低损耗热压缩的新型液氢加氢站系统更节能,系统中关键部件的[火用]效率也更高。
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关键词
液氢站加氢站
热压缩
机械功增压
HYSYS模拟
能耗分析
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Keywords
liquid hydrogen refueling station
thermal compression
mechanical compression
HYSYS simulation
energy consumption analysis
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分类号
TB661
[一般工业技术—制冷工程]
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