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高压断路器传动机构传动比对其速度特性影响的分析 被引量:3
1
作者 顾丕骅 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 1990年第1期8-13,共6页
本文讨论了传动机构传动比对高压断路器出力特性和速度特性的影响,为传动比设计提供了一些帮助。
关键词 高压 断路器 传动机构 速度 传动
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断路器传动机构传动比的一种分析方法 被引量:2
2
作者 顾根泉 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期123-127,共5页
简述了传动比计算在断路器机械特性分析中的作用,介绍了一种传动比解析计算的方法,结合断路器产品中常用的拐臂传动机构,计算了传动机构的传动比,导出了传动比计算的数学表达式,使对断路器运动系统的计算分析更加方便。
关键词 断路器 传动机构 传动 解析计算 等效质量 机械特性
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基于PAVME的柴油机传动机构异常振动诊断研究 被引量:1
3
作者 周启迪 张忠伟 +3 位作者 王根全 王延荣 张利敏 许春光 《振动与冲击》 北大核心 2025年第1期143-150,共8页
柴油机传动机构振动信号具有强耦合、强冲击及强干扰特征,准确的信号特征提取是振动源识别及抑制的关键。针对变分模态提取(variational mode extraction,VME)方法在处理柴油机振动信号存在自适应性及准确性不足的问题,本研究以振动信... 柴油机传动机构振动信号具有强耦合、强冲击及强干扰特征,准确的信号特征提取是振动源识别及抑制的关键。针对变分模态提取(variational mode extraction,VME)方法在处理柴油机振动信号存在自适应性及准确性不足的问题,本研究以振动信号的峰值频率为中心频率的初始值,考虑分解信号与原始信号的相关性,以分解分量的峰峰值、均方根值及峰值因子为判定指标,提出一种参数自适应变分模态提取(parameter adaptive variational mode extraction,PAVME)算法,并通过构建强干扰环境下柴油机振动特征的模拟信号验证了该方法的准确性和鲁棒性。基于PAVME和功率谱密度函数(power spectral density function,PSD)识别出齿轮箱异常振动源为齿轮啮合激励。综合激励源和传递路径两个维度考虑,最后提出了通过轴系扭振控制进行传动机构振动抑制的方案。 展开更多
关键词 参数自适应变分模态提取(PAVME) 振动 柴油机 传动机构
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状态空间方法的多级机构运动方案自动生成方法
4
作者 郭家宝 申会鹏 +3 位作者 韩春阳 韦留建 张旭鹏 王德伦 《机电工程》 北大核心 2025年第1期117-126,共10页
针对机构传动方案的多样化设计与自动生成问题,提出了一种串并联机构方案及串并联混合联接机构方案的设计方法。首先,基于状态变换理论,利用状态变换矢量和矩阵表达了基本机构的输入、输出运动及机构的运动形式,以及机构输入和输出运动... 针对机构传动方案的多样化设计与自动生成问题,提出了一种串并联机构方案及串并联混合联接机构方案的设计方法。首先,基于状态变换理论,利用状态变换矢量和矩阵表达了基本机构的输入、输出运动及机构的运动形式,以及机构输入和输出运动的运动方式;然后,根据状态变换矩阵之间的乘积与矩阵之和,表达了机构之间的串联、并联和串并联混合联接的组合,并根据矩阵的分解规则与基本机构单元库,系统生成了不同的串并联及混合联接的机构设计方案;其次,为了实现串并联机构设计过程的自动化,开发了计算机辅助设计平台,该平台集成了MATLAB App Designer和SolidWorks,对设计方案进行了创建和评估,自动化地保证了复杂机构布局生成的准确和效率;最后,通过一个涉及打印机传动机构的案例研究,验证了该设计方法的有效性。研究结果表明:该设计方法具有通用性,在组成机构分解与不分解两种情景下,可分别计算出69984种设计方案和1432922400种设计方案,验证了该方法对机构方案多样化设计的有效性。该设计方法可为解决机构方案多样化设计提供新途径。 展开更多
关键词 机构传动方案设计 多样化设计 串联机构 并联机构 串并联混联机构 计算机辅助设计
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精梳机分离罗拉齿轮传动机构优化
5
作者 刘金儒 李新荣 +3 位作者 王建坤 王浩 师帅星 王彪 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期177-184,共8页
混合驱动的精梳机分离罗拉齿轮传动机构的动力学性能直接影响车速的提高,为改善传动机构的动力学性能,首先,分析现有混合驱动的精梳机分离罗拉齿轮传动机构,采用集中质量法建立传动机构的固有频率模型,并计算传动机构在不同精梳机车速... 混合驱动的精梳机分离罗拉齿轮传动机构的动力学性能直接影响车速的提高,为改善传动机构的动力学性能,首先,分析现有混合驱动的精梳机分离罗拉齿轮传动机构,采用集中质量法建立传动机构的固有频率模型,并计算传动机构在不同精梳机车速下的激励频率,发现当车速为600钳次/min时机构会出现共振;然后,采用导数法建立传动机构固有频率对机构中各个构件转动惯量的灵敏度模型,发现行星轮p的转动惯量对一阶固有频率的影响较大;最后,通过优化传动机构中WW型差动轮系的各个齿轮齿数以改变其转动惯量,使传动机构的一阶固有频率比原先提高了43.44%,避免了机构在600钳次/min时出现共振。 展开更多
关键词 精梳机 分离罗拉 混合驱动 齿轮传动机构
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深海电动缸齿轮传动机构设计及仿真
6
作者 刘振强 张天保 李玉峰 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第16期109-114,共6页
为实现深海电动缸的精准运转,设计由行星轮系和定轴轮系组成的混合轮系传动机构,并根据条件要求确定各齿轮的结构参数。在对齿轮传动机构进行三维参数化建模的基础上,利用动力学仿真软件ADAMS建立齿轮传动机构的动力学模型,对其动力学... 为实现深海电动缸的精准运转,设计由行星轮系和定轴轮系组成的混合轮系传动机构,并根据条件要求确定各齿轮的结构参数。在对齿轮传动机构进行三维参数化建模的基础上,利用动力学仿真软件ADAMS建立齿轮传动机构的动力学模型,对其动力学行为进行模拟仿真。根据仿真结果验证理论设计的正确性,并重点分析各级齿轮的接触力特征,可为电动缸齿轮传动机构的强度校核及后续优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 深海电动缸 齿轮传动机构 ADAMS 动力学仿真
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基于四杆机构的长距离柔性管道蠕动输送装置研究
7
作者 贺昊辰 高贵军 《机电工程》 北大核心 2025年第5期845-855,共11页
为降低井下水仓清理时煤泥输送管道的压力,提出了一种采用煤泥输送沿程间断性加压,以降低管道全程输送最高压力的方法,并设计了一种沿程间断布置的管道蠕动挤压装置。首先,将管道蠕动挤压装置简化为平面四杆机构,根据连杆上的描点坐标,... 为降低井下水仓清理时煤泥输送管道的压力,提出了一种采用煤泥输送沿程间断性加压,以降低管道全程输送最高压力的方法,并设计了一种沿程间断布置的管道蠕动挤压装置。首先,将管道蠕动挤压装置简化为平面四杆机构,根据连杆上的描点坐标,联立矢量方程推导了角度及速度表达式,在MATLAB软件中进行了轨迹分析,得到了相关参数;然后,对四杆机构和传动机构等进行了建模,构建了装置模型以进行运动和传动分析,得到了工作状态下四杆机构的运动参数和力的传递情况,验证了装置运动的可行性;最后,利用Fluent软件进行了模拟实验,建立了管道模型,并设置了相关参数。研究结果表明:在压力为1 MPa时,挤压装置工作一次输送的煤泥质量流量约为29.7 kg/s;管道蠕动输送装置可通过调整管道有效容积,模拟手指夹挤管道动作;在长距离煤泥输送时,工作压力值由20 MPa~30 MPa降至1 MPa,显著降低了煤泥输送对高压力的依赖。该装置为煤矿井下煤泥的高效运输提供了新的解决方案。 展开更多
关键词 平面四杆机构 煤泥输送 管道挤压 蠕动机理 连杆运动轨迹 传动机构 管道输送压力
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碟式太阳能自动跟踪系统传动机构的误差分析 被引量:12
8
作者 王林军 许立晓 +4 位作者 邵磊 门静 张东 刘伟 高章维 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第18期63-69,共7页
虽然碟式太阳能集热发电的效率高、开发潜力巨大,但是需要实时对太阳的位置进行精确跟踪。为了提高碟式太阳能自动跟踪系统的精度,该文设计了一种碟式太阳能自动跟踪系统的工作原理图和传动机构,并使用ADAMS软件对其进行了物理仿真,仿... 虽然碟式太阳能集热发电的效率高、开发潜力巨大,但是需要实时对太阳的位置进行精确跟踪。为了提高碟式太阳能自动跟踪系统的精度,该文设计了一种碟式太阳能自动跟踪系统的工作原理图和传动机构,并使用ADAMS软件对其进行了物理仿真,仿真主要基于传动机构运动学特性,包括跟踪角度及主驱动件的角速度、角加速度等方面。分析结果显示传动机构运动学误差约为0.02°,与目前整机系统最小误差±0.20o的标准相比,仅为其误差量的10%。同时,对碟式太阳能自动跟踪系统的误差进行了分析,该研究为提高碟式太阳能自动跟踪系统精度提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 太阳能 运动学 误差 传动机构 ADAMS
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RV传动机构精度分析 被引量:41
9
作者 杨玉虎 张洁 许立新 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期623-628,共6页
以一类含渐开线和摆线的二级封闭式行星传动机构即RV(rotate vector)机构为对象,基于作用线增量原理,应用误差分析的传递矩阵法,研究了机构中各构件的原始误差在整个传动过程中对机构输出转角误差的影响规律,建立了适用于该机构精度分... 以一类含渐开线和摆线的二级封闭式行星传动机构即RV(rotate vector)机构为对象,基于作用线增量原理,应用误差分析的传递矩阵法,研究了机构中各构件的原始误差在整个传动过程中对机构输出转角误差的影响规律,建立了适用于该机构精度分析的误差模型.该模型建立了各构件原始误差与机构输出误差的解析对应关系,揭示了机构中共用构件(曲柄轴等)的误差传递过程,以及由于固连输出盘与系杆导致的机构反馈误差与各构件原始误差的耦合关系,为该类机构的精度分析与设计提供了可靠的理论依据.最后,以RV320S型减速器为例,进行实例验算.结果表明,对机构输出转角误差影响最大的是输出盘上曲柄轴孔偏心误差,其次是摆线轮齿廓误差;机构的反馈误差对于高精密RV传动系统也不应忽视. 展开更多
关键词 RV传动机构 误差分析模型 反馈误差 误差传递矩阵
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特高压断路器传动机构动态特性分析 被引量:11
10
作者 孟凡刚 巫世晶 +2 位作者 张增磊 张凡 赵文强 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1519-1526,共8页
引入修正的库仑摩擦法则,建立在冲击载荷作用下含间隙的连杆传动机构有限元模型,仿真计算结果与试验结果吻合良好。该模型可准确模拟传动机构的传动特性,结果表明:传动机构在分闸过程中会发生较大的弹性变形,产生强烈的机械振动。旋转... 引入修正的库仑摩擦法则,建立在冲击载荷作用下含间隙的连杆传动机构有限元模型,仿真计算结果与试验结果吻合良好。该模型可准确模拟传动机构的传动特性,结果表明:传动机构在分闸过程中会发生较大的弹性变形,产生强烈的机械振动。旋转铰间隙对弹性机构动态特性具有显著的影响,间隙越大,接触力越大,振动越剧烈。 展开更多
关键词 传动机构 冲击特性 有限元法 接触碰撞
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特高压断路器连杆传动机构效率优化研究 被引量:8
11
作者 孟凡刚 巫世晶 +1 位作者 张增磊 张凡 《机电工程》 CAS 2014年第7期819-822,843,共5页
针对特高压断路器连杆传动机构效率低下、传动可靠性不高的问题,通过对特高压断路器连杆传动机构的组成原理进行分析,建立了特高压断路器连杆传动机构的运动微分方程,并根据能量守恒原理建立了该传动机构的效率计算模型,对模型进行求解... 针对特高压断路器连杆传动机构效率低下、传动可靠性不高的问题,通过对特高压断路器连杆传动机构的组成原理进行分析,建立了特高压断路器连杆传动机构的运动微分方程,并根据能量守恒原理建立了该传动机构的效率计算模型,对模型进行求解后得到该传动机构效率随行程的变化规律;然后在保证特高压断路器连杆传动机构满足特定运行要求的基础上,根据机构效率模型的求解结果,通过改变连杆传动机构的铰接点位置和杆件长度,设计出了新的连杆传动机构优化方案,传动角接近90°,传动效率提高6%以上,使连杆机构达到更好的传动效果。研究结果表明,所建立的机构效率计算模型和优化设计方案可有效提升特高压断路器传动机构的传动效率和工作性能。 展开更多
关键词 传动机构 优化设计 效率 特高压断路器
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混合动力汽车动力集成传动机构的设计与分析 被引量:14
12
作者 莫愁 陈吉清 兰凤崇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期36-41,71,共7页
基于行星轮系元件与动力部件匹配的动力学分析,设计了一种转速耦合、转矩耦合能自由切换的动力集成传动机构。分析了该机构工作模式,确定了其行星轮系特征参数,求得了该机构输出转速和转矩与输入转速和转矩的关系。利用Matlab和Cruise... 基于行星轮系元件与动力部件匹配的动力学分析,设计了一种转速耦合、转矩耦合能自由切换的动力集成传动机构。分析了该机构工作模式,确定了其行星轮系特征参数,求得了该机构输出转速和转矩与输入转速和转矩的关系。利用Matlab和Cruise软件进行了性能联合仿真,结果表明装有该机构的混合动力汽车具有较好的动力性和能量经济性。 展开更多
关键词 混合动力汽车 动力集成 传动机构 转速耦合 转矩耦合
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圆柱凸轮侧向传动机构圆柱凸轮廓面研究 被引量:9
13
作者 董明望 吴林 +1 位作者 戴明辉 罗嗣铭 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期337-340,共4页
重点介绍了一种新型无齿减速器,结合图解法与解析法并利用简单的空间几何与运动方法,对无齿减速器的核心传动件圆柱凸轮侧向传动机构廓面进行研究。利用半径为Rj的圆柱面截取凸轮的螺旋面得到圆柱面上螺旋线,求解螺旋线方程。通过对圆... 重点介绍了一种新型无齿减速器,结合图解法与解析法并利用简单的空间几何与运动方法,对无齿减速器的核心传动件圆柱凸轮侧向传动机构廓面进行研究。利用半径为Rj的圆柱面截取凸轮的螺旋面得到圆柱面上螺旋线,求解螺旋线方程。通过对圆柱面半径Rj在一定区间范围内连续取值,利用连续变化螺旋线反求螺旋面方程。再利用该方程通过数学工具Mathematica进行圆柱凸轮螺旋线求解与圆柱凸轮轮廓造型。通过数控机床对样品进行试制从而验证研究的可行性。结果表明:圆柱凸轮廓面计算实际可行,圆柱凸轮侧向连续传动机构传动平稳。 展开更多
关键词 无齿减速器 侧向传动 廓面计算 传动机构
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精梳机分离罗拉传动机构的平衡优化 被引量:10
14
作者 李留涛 贾国欣 任家智 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期133-138,共6页
为减小精梳机在高速运转时产生的振动,使用线性独立向量法,在对现有精梳机分离罗拉传动机构进行数学分析的基础上,运用Solidworks三维建模技术、Adams虚拟样机仿真技术和Mat Lab计算机编程技术对精梳机的分离罗拉传动机构进行研究,探讨... 为减小精梳机在高速运转时产生的振动,使用线性独立向量法,在对现有精梳机分离罗拉传动机构进行数学分析的基础上,运用Solidworks三维建模技术、Adams虚拟样机仿真技术和Mat Lab计算机编程技术对精梳机的分离罗拉传动机构进行研究,探讨该机构在运动过程中单个构件惯性力的大小以及在机构总惯性力中所占的比重,并比较机构在优化前后惯性力的变化情况。结果表明:定时调节盘、连杆1、偏心套、摆动臂、连杆2、摇杆、摇杆结合件产生的惯性力分别占总惯性力的比重依次为0.73%、8.01%、36.87%、38.55%、5.72%、8.75%、1.37%;通过在偏心套上添加配重的方式可使整个机构惯性力减小11.30%,有利于提高精梳机速度和降低能源消耗。 展开更多
关键词 精梳机 分离罗拉传动机构 振动 平衡优化
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滚子齿传动机构空间凸轮的数控加工 被引量:9
15
作者 彭国勋 肖正扬 王其超 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1990年第6期12-14,共3页
作者根据滚子齿形空间分度凸轮按两角度坐标θ—γ进行加工的原理,导出了按直角坐标进行加工的方法,在HRC五坐标数控加工中心上精确地加工出了所要求时凸轮。文中给出了数控加工编程时刀具中心轨迹坐标的计算方法并指出了加工过程中应... 作者根据滚子齿形空间分度凸轮按两角度坐标θ—γ进行加工的原理,导出了按直角坐标进行加工的方法,在HRC五坐标数控加工中心上精确地加工出了所要求时凸轮。文中给出了数控加工编程时刀具中心轨迹坐标的计算方法并指出了加工过程中应注意的问题.图4幅。 展开更多
关键词 滚子齿 传动机构 凸轮 数控加工
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扭轮摩擦传动机构动力学分析 被引量:12
16
作者 田军委 王建华 +2 位作者 李平 范植坚 王罡岗 《工程设计学报》 CSCD 2003年第2期93-97,共5页
从四种工作状况出发对扭轮摩擦传动机构进行了动力学分析,讨论了扭轮平移加速度和驱动力矩及扭轮承受载荷的关系、扭轮纯滚动的动力学条件以及驱动力合力和扭轮轴线的夹角.通过分析表明,载荷对扭轮平移加速度和传动轴圆周切向驱动力的... 从四种工作状况出发对扭轮摩擦传动机构进行了动力学分析,讨论了扭轮平移加速度和驱动力矩及扭轮承受载荷的关系、扭轮纯滚动的动力学条件以及驱动力合力和扭轮轴线的夹角.通过分析表明,载荷对扭轮平移加速度和传动轴圆周切向驱动力的影响很小. 展开更多
关键词 扭轮摩擦传动机构 动力学 扭轮 平移加速度 纯滚动
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四连杆抽油机传动机构的结构计算与优化 被引量:5
17
作者 杨侠 宋晶 +1 位作者 郭钊 余蓓 《机电工程》 CAS 2013年第2期152-155,共4页
为了提高新型抽油机运动效率,以及实现最优的抽油机传动机构,利用现代设计方法,以SolidWorks2010软件为设计平台,建立了四连杆传动机构的初始实体结构模型,并对其进行了结构计算与优化设计,对比分析了质心坐标随时间的变化趋势,从中获... 为了提高新型抽油机运动效率,以及实现最优的抽油机传动机构,利用现代设计方法,以SolidWorks2010软件为设计平台,建立了四连杆传动机构的初始实体结构模型,并对其进行了结构计算与优化设计,对比分析了质心坐标随时间的变化趋势,从中获得了四连杆传动机构优化前后质心轨迹坐标随时间变化的数据,以及质心X轴、Y轴坐标偏离支点的对比分析曲线,最终得到了抽油机传动机构的优化结构。研究结果表明,优化后的传动机构质心在X轴的坐标最大偏差可降低约85.87%,Y轴的坐标最大偏差可降低约92.42%,且运动变化较平稳,运动能耗降低明显。 展开更多
关键词 四连杆抽油机 传动机构 质心轨迹 平衡 优化 SOLIDWORKS
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基于田口法的含间隙传动机构动力学特性分析优化 被引量:3
18
作者 孟凡刚 巫世晶 +2 位作者 张增磊 张凡 赵文强 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期3375-3380,共6页
研究运动副间隙对机构的非线性动态特性的影响;基于间隙矢量模型,建立含间隙旋转副的"碰撞铰"模型,采用修正的非线性弹簧阻尼模型模拟碰撞过程中的法向力、修正的库仑摩擦模型描述碰撞过程中的切向力;将建立的碰撞铰模型嵌入ADAMS动... 研究运动副间隙对机构的非线性动态特性的影响;基于间隙矢量模型,建立含间隙旋转副的"碰撞铰"模型,采用修正的非线性弹簧阻尼模型模拟碰撞过程中的法向力、修正的库仑摩擦模型描述碰撞过程中的切向力;将建立的碰撞铰模型嵌入ADAMS动力学分析软件中,研究不同的间隙、销轴半径、接触面的摩擦因数对机构动力学特性的影响。然后运用田口方法,把上述参数作为可控因子,铰接触碰撞过程中的最大接触力作为噪声因子,采用正交试验L9(3^4)进行试验设计分析。研究结果表明:间隙、半径、摩擦因数均能影响机构的动力学特性,间隙对噪声因子的影响最大。该研究方法及分析结果可为多连杆机构的优化设计与可靠性的提高提供参考。 展开更多
关键词 间隙 接触碰撞 动力学特性 田口法 传动机构
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混匀取料机料耙传动机构的液压改造 被引量:11
19
作者 沈雄伟 邓江洪 +1 位作者 纪海燕 曾良才 《液压与气动》 北大核心 2012年第3期114-116,共3页
该文介绍了武钢工业港滚筒式混匀取料机原料耙传动机构的工作原理,分析了其存在的问题,并提出使用液压系统替代原有的机械传动系统的改造方案,经检验效果很好。与原料耙机械传动系统相比,改造后的液压传动系统具有振动噪声低、冲击小、... 该文介绍了武钢工业港滚筒式混匀取料机原料耙传动机构的工作原理,分析了其存在的问题,并提出使用液压系统替代原有的机械传动系统的改造方案,经检验效果很好。与原料耙机械传动系统相比,改造后的液压传动系统具有振动噪声低、冲击小、自动化程度高、稳定性好、可靠性高、易于维护等特点。 展开更多
关键词 液压系统 滚筒式混匀取料机 料耙传动机构 改造
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基于圆柱凸轮的同轴变速传动机构 被引量:3
20
作者 刘波 贾继强 +2 位作者 丁亚林 苏东风 张雷 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1765-1771,共7页
针对常规传动方式在径向空间较小情况下难以实现同轴旋转运动的变速功能,提出了一种基于圆柱凸轮的同轴变速传动机构。以变焦距镜头的结构为基础,结合使用两个圆柱凸轮,在主、从动凸轮上开出螺旋线槽,使从动凸轮螺旋线槽导程为主动凸轮... 针对常规传动方式在径向空间较小情况下难以实现同轴旋转运动的变速功能,提出了一种基于圆柱凸轮的同轴变速传动机构。以变焦距镜头的结构为基础,结合使用两个圆柱凸轮,在主、从动凸轮上开出螺旋线槽,使从动凸轮螺旋线槽导程为主动凸轮螺旋线槽导程的n倍,从而实现速比为n的变速传动。对机构的传动效率和传动精度进行分析,得出主动凸轮螺旋线槽的螺旋升角与传动效率和传动精度的关系及相关规律。在实验室对机构的传动精度进行了测试,结果表明其速比精度在1.6%以内。此机构结构紧凑,能够自锁且精度较高。 展开更多
关键词 圆柱凸轮 同轴传动机构 螺旋线导程 传动效率 传动精度
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