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利用风向风速观测数据的跑道方向确定方法
被引量：
1
1
作者
刘路
种小雷
+1 位作者
姚海东
石鑫刚
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2016年第2期26-30,共5页
为提高机场跑道方向确定方法的准确性,针对传统风保障率计算方法中基于风向风速统计分段数据绘制风玫瑰图所存在的误差,提出直接利用风向风速观测数据对跑道所承受的侧风值进行计算,通过与机场跑道所允许的最大侧风值比较,统计满足要求...
为提高机场跑道方向确定方法的准确性,针对传统风保障率计算方法中基于风向风速统计分段数据绘制风玫瑰图所存在的误差,提出直接利用风向风速观测数据对跑道所承受的侧风值进行计算,通过与机场跑道所允许的最大侧风值比较,统计满足要求的风向风速观测数据,最终确定最优跑道方向和风保障率的改进方法。通过MATLAB编程建立改进后风保障率数值计算模型,可直接利用风向风速观测数据,确定最优跑道方向;然后利用改进后数值模型计算特定跑道方向下风保障率值,并与传统跑道方向确定方法及其他数值模拟方法计算结果进行对比,进一步验证了改进后的跑道方向确定方法的准确性和可靠性。
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关键词
机场规划设计
跑道方向
风保障率
风向风速观测数据
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职称材料
题名
利用风向风速观测数据的跑道方向确定方法
被引量：
1
1
作者
刘路
种小雷
姚海东
石鑫刚
机构
空军工程大学航空航天工程学院
中国航空港建设第
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2016年第2期26-30,共5页
基金
国家自然科学基金(51208507)
文摘
为提高机场跑道方向确定方法的准确性,针对传统风保障率计算方法中基于风向风速统计分段数据绘制风玫瑰图所存在的误差,提出直接利用风向风速观测数据对跑道所承受的侧风值进行计算,通过与机场跑道所允许的最大侧风值比较,统计满足要求的风向风速观测数据,最终确定最优跑道方向和风保障率的改进方法。通过MATLAB编程建立改进后风保障率数值计算模型,可直接利用风向风速观测数据,确定最优跑道方向;然后利用改进后数值模型计算特定跑道方向下风保障率值,并与传统跑道方向确定方法及其他数值模拟方法计算结果进行对比,进一步验证了改进后的跑道方向确定方法的准确性和可靠性。
关键词
机场规划设计
跑道方向
风保障率
风向风速观测数据
Keywords
Airport planning and designing
Runway orientation
Usability factor
Observation data of wind velocity and direction
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用风向风速观测数据的跑道方向确定方法
刘路
种小雷
姚海东
石鑫刚
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2016
1
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