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航空器场面滑行关键路径识别与抗毁性研究
被引量：
2
1
作者
康瑞
牟睿聆
+1 位作者
李凌海
周裕川
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2024年第2期181-188,共8页
为准确辨识机场地面滑行系统重要路段,提升拥塞风险控制能力,通过构建机场活动区交通网络模型,从节点近邻、全局路径、特征向量和网络位置4个角度挖掘关键节点,提出改进介数中心性算法,得到节点重要度排序样例集。综合鲁棒性、性能下降...
为准确辨识机场地面滑行系统重要路段,提升拥塞风险控制能力,通过构建机场活动区交通网络模型,从节点近邻、全局路径、特征向量和网络位置4个角度挖掘关键节点,提出改进介数中心性算法,得到节点重要度排序样例集。综合鲁棒性、性能下降速率以及单位时间性能损失等网络性能指标,通过抗毁性实验分析性能变化曲线,确定综合抗毁性衡量指标ki测度下复杂网络节点重要度排序结果,实现关键路径识别。以华北某机场为例开展实证研究,结果表明:机场活动区交通网络具有较小的聚类系数,在随机攻击下抗毁性较强,基于度中心性的节点序列为所有样例中最满足实际运行中的关键路段,管制员可实施重点路段流量调配,抑制冲突。
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关键词
机场活动区
复杂网络
节点重要度
抗毁性
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职称材料
题名
航空器场面滑行关键路径识别与抗毁性研究
被引量：
2
1
作者
康瑞
牟睿聆
李凌海
周裕川
机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2024年第2期181-188,共8页
基金
四川省科技计划项目(2022 YFG0196)
中央高校基本科研业务费专项资金(ZHMH2022-002)。
文摘
为准确辨识机场地面滑行系统重要路段,提升拥塞风险控制能力,通过构建机场活动区交通网络模型,从节点近邻、全局路径、特征向量和网络位置4个角度挖掘关键节点,提出改进介数中心性算法,得到节点重要度排序样例集。综合鲁棒性、性能下降速率以及单位时间性能损失等网络性能指标,通过抗毁性实验分析性能变化曲线,确定综合抗毁性衡量指标ki测度下复杂网络节点重要度排序结果,实现关键路径识别。以华北某机场为例开展实证研究,结果表明:机场活动区交通网络具有较小的聚类系数,在随机攻击下抗毁性较强,基于度中心性的节点序列为所有样例中最满足实际运行中的关键路段,管制员可实施重点路段流量调配,抑制冲突。
关键词
机场活动区
复杂网络
节点重要度
抗毁性
Keywords
airport activity area
complex network
node importance
invulnerability
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
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被引量
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1
航空器场面滑行关键路径识别与抗毁性研究
康瑞
牟睿聆
李凌海
周裕川
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2024
2
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