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基于数据驱动的机场水泥混凝土道面性能退化预测被引量：3: 1; 作者魏保立郭成超邓苗毅《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期247-253,共7页; 针对机场道面性能退化过程的精确预测问题,本文采用数据驱动的机场道面预测性维护方法,通过指示变量将两种数据集进行联合分析,考虑机场道面性能退化过程受飞行交通量和道面面层厚度的影响,以机场道面性能状况指数衰变的非线性函数为期... 展开更多; 关键词航空运输混合效应模型数据驱动机场水泥混凝土道面性能退化; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥混凝土机场道面企口接缝应力分析被引量：8: 2; 作者李晔姚祖康 +1 位作者孙旭毅张长安《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期697-701,共5页; 利用三维有限元分析软件ANSYS ,对飞机荷载作用下以未设拉杆企口缝形式连接的两块水泥混凝土机场道面板进行了应力分析 ,计算了不同缝隙宽度企口缝的传荷能力及槽口应力分布状态 ,得出了飞机荷载作用下企口缝的破坏形式及可能发生的位置。; 关键词水泥混凝土机场道面企口接缝有限元方法应力分析 ANSYS软件; 在线阅读下载PDF 职称材料

东北地区机场混凝土道面温度翘曲试验研究被引量：5: 3; 作者张万志徐帮树 +2 位作者李兵杨来华连艳武《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2308-2315,共8页; 为了研究我国东北地区机场水泥混凝土道面板板角温度分布规律及温度-应力/应变关系,依托新建松原查干湖机场道面工程开展道面温度翘曲试验,应用智能温度、应变传感器监测板角不同深度处的温度与应变、应力日间变化和季节性变化差异。研... 展开更多; 关键词机场水泥混凝土道面温度翘曲试验温度梯度温度-应力/应变关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

纤维格栅增强机场双层道面层间黏结性能被引量：2: 4; 作者姜乐翁兴中 +3 位作者颜祥程刘军忠万希存张广显《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1025-1031,共7页; 为了研究纤维格栅增强机场水泥混凝土双层道面层间黏结性能，采用室内水泥混凝土双层小梁试件模拟机场水泥混凝土双层道面，然后测试双层小梁中部截面高度方向上的应变和上、下梁底部的挠度，获得上、下梁底部的应变比和挠度差，求得双... 展开更多; 关键词纤维格栅机场水泥混凝土道面双层小梁黏结性能挠度应变; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于数据驱动的机场水泥混凝土道面性能退化预测被引量：3: 1; 作者魏保立郭成超邓苗毅; 机构郑州大学水利科学与工程学院郑州航空工业管理学院土木建筑学院中山大学土木工程学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期247-253,共7页; 基金河南省高等学校重点科研项目(21B580008) 国家重点研发计划(2016YFC0802203-5) 河南省科技攻关项目(182102310747)。; 文摘针对机场道面性能退化过程的精确预测问题,本文采用数据驱动的机场道面预测性维护方法,通过指示变量将两种数据集进行联合分析,考虑机场道面性能退化过程受飞行交通量和道面面层厚度的影响,以机场道面性能状况指数衰变的非线性函数为期望函数,建立一种机场道面性能退化双参数预测模型;根据模型的参数估计结果,采用边际效应分析结合预测性能曲线图示,对不同飞行交通量水平和不同道面厚度等级的道面性能退化过程预测进行分析。结果表明,采用数据驱动和非线性混合效应方法,搭载联合估计技术,能较为显著地提高机场道面性能退化预测的精度和效果。; 关键词航空运输混合效应模型数据驱动机场水泥混凝土道面性能退化; Keywords air transportation mixed-effects model data-driven airport portland cement concrete pavements performance degradation; 分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程] V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥混凝土机场道面企口接缝应力分析被引量：8: 2; 作者李晔姚祖康孙旭毅张长安; 机构同济大学道路与交通工程系中国民用航空总局东北管理局; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期697-701,共5页; 文摘利用三维有限元分析软件ANSYS ,对飞机荷载作用下以未设拉杆企口缝形式连接的两块水泥混凝土机场道面板进行了应力分析 ,计算了不同缝隙宽度企口缝的传荷能力及槽口应力分布状态 ,得出了飞机荷载作用下企口缝的破坏形式及可能发生的位置。; 关键词水泥混凝土机场道面企口接缝有限元方法应力分析 ANSYS软件; Keywords cement concrete airport pavement keyed joint finite element method stress analysis ANSYS software; 分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名东北地区机场混凝土道面温度翘曲试验研究被引量：5: 3; 作者张万志徐帮树李兵杨来华连艳武; 机构山东大学岩土与结构工程研究中心中铁十二局集团有限公司; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2308-2315,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(50909056) 山东省自然科学基金资助项目(ZR2014EEM029 +1 种基金 ZR2014EEM014) 住房城乡建设部2015年科学技术项目(2015-K5-004)~~; 文摘为了研究我国东北地区机场水泥混凝土道面板板角温度分布规律及温度-应力/应变关系,依托新建松原查干湖机场道面工程开展道面温度翘曲试验,应用智能温度、应变传感器监测板角不同深度处的温度与应变、应力日间变化和季节性变化差异。研究结果表明:板内温度-应变增量日间变化规律具有明显的滞回特性,且板顶同一点横向温度-应变增量滞回圈面积比纵向的大;板内应力的日间变化具有近似周期性波动特征,波动峰值滞后温度波动峰值约1h,且任一时间板内同一点纵、横向应力相差不大。板内温度及应变、应力受季节性环境温度影响显著,随环境温度的降低,板内正、负温度梯度的日间交替持续时间有明显变化;板内温度-应变增量滞回圈面积逐渐减小;板顶最大压应力逐渐减小,最大拉应力几乎不受影响。; 关键词机场水泥混凝土道面温度翘曲试验温度梯度温度-应力/应变关系; Keywords airport cement concrete pavement temperature warping experiment temperature gradient temperature.stress/strain relationship; 分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纤维格栅增强机场双层道面层间黏结性能被引量：2: 4; 作者姜乐翁兴中颜祥程刘军忠万希存张广显; 机构空军工程大学航空航天工程学院 [ 空军北京设计室; 出处《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1025-1031,共7页; 基金军队科研基金资助项目(KJYZ0909 总990713); 文摘为了研究纤维格栅增强机场水泥混凝土双层道面层间黏结性能，采用室内水泥混凝土双层小梁试件模拟机场水泥混凝土双层道面，然后测试双层小梁中部截面高度方向上的应变和上、下梁底部的挠度，获得上、下梁底部的应变比和挠度差，求得双层小梁层间结合系数K．结果表明：水泥混凝土双层小梁中部截面高度方向上的应变基本呈线性分布，符合平截面假设；下层梁承受全部拉应力，上层梁主要承受压应力；双层小梁层间摩擦力引起上、下梁底部应变减少44．44％～98．46％；纤维格栅的加入及纤维格栅和旧水泥混凝土表面处理使双层小梁层间结合系数提高4．60％～15．73％，上、下梁底部挠度差减少为0．004～0．016mm，改善了双层小粱的整体受力性能和变形性能；不同纤维格栅类型对双层小梁层间黏结性能的影响程度无差别．; 关键词纤维格栅机场水泥混凝土道面双层小梁黏结性能挠度应变; Keywords fiber grid cement concrete airport pavement double-layer beam bond property deflection strain; 分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于数据驱动的机场水泥混凝土道面性能退化预测	魏保立郭成超邓苗毅	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	水泥混凝土机场道面企口接缝应力分析	李晔姚祖康孙旭毅张长安	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	东北地区机场混凝土道面温度翘曲试验研究	张万志徐帮树李兵杨来华连艳武	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	纤维格栅增强机场双层道面层间黏结性能	姜乐翁兴中颜祥程刘军忠万希存张广显	《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料