机场服务区光储配置和电能管理双层规划模型 被引量：2

1

作者 丁双宁 卢小龙 +4 位作者 孙志云 韦启珍 陈贺伟 唐远程 李俊宇 《电力科学与技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期222-233,共12页

电动汽车的兴起增加了机场服务区内的用电负荷。为此,利用机场周边发展光伏与储能,结合电动汽车停放期间充电特点,建立电动汽车参与价格型需求响应、服务区光储容量配置的双层优化模型。上层模型为光伏与储能设备容量优化配置,以光储配... 电动汽车的兴起增加了机场服务区内的用电负荷。为此,利用机场周边发展光伏与储能,结合电动汽车停放期间充电特点,建立电动汽车参与价格型需求响应、服务区光储容量配置的双层优化模型。上层模型为光伏与储能设备容量优化配置,以光储配置成本最小为目标;下层模型中提出考虑分时电价与电动汽车停放中不同充电需求的服务区电能优化管理策略,同时,建立电动汽车负荷随机模型与价格型需求响应模型,以充电效益、光储效益最大为目标,建立典型日优化控制模型并优化电动汽车负荷曲线、服务区内储能控制。仿真中考虑光伏出力与充电负荷随机性,通过蒙特卡罗方法消除其对结果的影响,并且分析需求响应不确定性对优化结果的影响。结果表明:考虑分时电价与电动汽车充电效益的光储系统优化配置可节省一次投资费用,利用分时电价政策的充电和光储优化控制可获取更好的经济效益。因此,合理的系统配置与场地利用、充电管理和光储控制,是提高能源利用和经济效益的有效途径。 展开更多

关键词 电动汽车 光储容量配置 机场服务区 需求响应 分时电价 电能优化管理 双层规划

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机场服务质量对航空出行选择行为的影响——以粤港澳大湾区为例 被引量：1

2

作者 廖望 曹小曙 +1 位作者 李涛 高兴川 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第2期195-211,共17页

文章立足于旅客心理感知,基于随机效用理论,运用SEM-Logit模型方法,探讨机场服务质量的关键维度对粤港澳大湾区航空出行选择行为的影响。结果表明:1)航空出行选择行为并不是对行为意向的简单线性扩展,作为机场服务质量的2个关键维度,强... 文章立足于旅客心理感知,基于随机效用理论,运用SEM-Logit模型方法,探讨机场服务质量的关键维度对粤港澳大湾区航空出行选择行为的影响。结果表明:1)航空出行选择行为并不是对行为意向的简单线性扩展,作为机场服务质量的2个关键维度,强制性流程服务是旅客在机场无可避免且耗费时间最长和最为繁琐的流程,在该过程中的优质服务水平和质量对旅客存在无形吸引力,特别对商务出行旅客在机场-航空公司方案的比选中存在显著影响;2)设施设备和环境虽然不是旅客普遍性考虑因素,但旅客对其感知差异明显表现在机场群内不同机场类型之间;3)预计起飞时间差异、机型、准点率、航班班次、航班价格等其他因素均存在显著影响,且抵达机场时间、航班飞行时间等时间成本是核心影响因素;4)旅客对航空公司类型并不存在明显偏好,但低成本航空公司的入驻对区域机场竞争存在明显的抗风险能力。 展开更多

关键词 机场群 机场服务质量 航空出行选择行为 旅客心理感知 SEM-Logit模型 粤港澳大湾区

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面向最小碳排放量的接送机场服务的车辆路径与调度 被引量：20

3

作者 杨培颖 唐加福 +1 位作者 于洋 裴金翔 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期424-432,共9页

车辆路径与调度问题(Vehicle routing and scheduling problem,VRSP)是制造系统自动化和商业服务系统优化调度要解决的重要问题,常常以路径最短或成本(时间)最小为优化目标.在强制性碳排放政策的影响下,如何通过路径优化与调度实现系统... 车辆路径与调度问题(Vehicle routing and scheduling problem,VRSP)是制造系统自动化和商业服务系统优化调度要解决的重要问题,常常以路径最短或成本(时间)最小为优化目标.在强制性碳排放政策的影响下,如何通过路径优化与调度实现系统的节能减排,已经成为管理者一个优化控制的目标.本文建立了针对接送机场服务中以最小碳排放量为目标的车次分配与调度问题的0-1混合整数规划模型,采用了改进的基于时间和地域划分的极线扫描算法.重点通过不同类型、规模测试实例,分别从测试实例的顾客点位置分布、顾客规模以及车辆容量大小、满意度水平分析了对人均碳排放的影响程度,对现实接送机场服务运作中车辆配置和设置服务水平提供了有价值的建议. 展开更多

关键词 接送机场服务 车辆路径与调度问题 碳排放量 优化调度 时间窗

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免费接送机场服务的多目标规划模型及算法 被引量：13

4

作者 唐加福 董纲 +1 位作者 潘震东 孔媛 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2008年第6期35-42,共8页

综合考虑了航空票务公司免费接送机场服务过程中的顾客满意度与成本,将顾客满意度这一定性因素量化,并将运输成本分为车次起用的固定费用和车辆运行的运行费用.由此建立了针对免费接送机场服务中车次分配与调度问题的以最大满意度和最... 综合考虑了航空票务公司免费接送机场服务过程中的顾客满意度与成本,将顾客满意度这一定性因素量化,并将运输成本分为车次起用的固定费用和车辆运行的运行费用.由此建立了针对免费接送机场服务中车次分配与调度问题的以最大满意度和最小成本费用为目标的0—1混合整数规划模型.根据问题和模型的特点,提出基于 C-W 节约思想的两阶段启发式算法对该问题进行求解.最后通过实验仿真和结果分析,说明了模型的实用性和算法的有效性. 展开更多

关键词 航空票务公司 免费接送机场服务 多目标规划 启发式算法 顾客满意

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免费接送机场服务的最小化成本模型及算法 被引量：8

5

作者 董纲 唐加福 +1 位作者 孔媛 张军 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2008年第4期437-443,共7页

以航空票务公司免费接送服务为背景,针对其业务流程中的车次分配与调度问题建立以最小化成本为目标的0-1混合整数规划模型.该模型同时考虑了顾客满意度和司机满意度,将二者作为模型的约束条件,并使用满意度函数来定量化描述满意度这一... 以航空票务公司免费接送服务为背景,针对其业务流程中的车次分配与调度问题建立以最小化成本为目标的0-1混合整数规划模型.该模型同时考虑了顾客满意度和司机满意度,将二者作为模型的约束条件,并使用满意度函数来定量化描述满意度这一定性因素.通过分别调节模型中顾客和司机的满意度期望值,可以得到不同满意度下的近似最小成本.根据问题自身的两个特点,提出一种基于排列的聚类优先启发式算法,并且与现有的类似算法进行比较,说明了算法的有效性.最后给出了一种确定发车时间范围的方法,以提高决策的灵活性和实用性. 展开更多

关键词 免费接送机场服务 满意度 时间窗 最小化成本 启发式算法

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基于OWA算子的机场服务质量评价方法研究 被引量：12

6

作者 刘玉敏 康倩倩 王宁 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2016年第2期76-79,共4页

针对目前在机场服务质量评价中存在的主观因素难以处理,以及数据形式不能准确表现评价者感受的问题,在构建了机场服务质量评价指标体系的基础上,运用OWA算子集结各专家的评价确定指标权重,并以三角模糊数的形式给出指标值的评价结果。... 针对目前在机场服务质量评价中存在的主观因素难以处理,以及数据形式不能准确表现评价者感受的问题,在构建了机场服务质量评价指标体系的基础上,运用OWA算子集结各专家的评价确定指标权重,并以三角模糊数的形式给出指标值的评价结果。最后以郑州新郑机场服务质量评价为例,验证本方法的可行性。验证结果表明,评价结果反映了新郑机场服务质量现状。 展开更多

关键词 机场服务质量 OWA算子 三角模糊数

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接送机场服务中车辆路径与调度模型的比较分析 被引量：7

7

作者 杨培颖 唐加福 于洋 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期529-542,共14页

针对接送机场服务中的最小碳排放量和最小成本的0-1混合整数规划模型提出了基于标签与集划分的精确算法.从顾客点地理位置分布、顾客点规模、绕行系数、车辆容量和顾客满意度五个方面对两种模型进行了比较分析.实验结果表明:两类模型的... 针对接送机场服务中的最小碳排放量和最小成本的0-1混合整数规划模型提出了基于标签与集划分的精确算法.从顾客点地理位置分布、顾客点规模、绕行系数、车辆容量和顾客满意度五个方面对两种模型进行了比较分析.实验结果表明:两类模型的人均成本和人均耗油量都明显的体现了各自的优越性. 展开更多

关键词 接送机场服务 车辆路径与调度 碳排放量 标签算法 集划分算法

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机场服务外包战略下的航空物流模式创新 被引量：6

8

作者 谢泗薪 陈亚蕊 《价格月刊》 北大核心 2013年第9期48-51,共4页

进入21世纪,气候变暖,自然灾害频繁发生。如何减缓气候变化带来的影响,实现经济可持续发展成为摆在人类面前的最大难题。服务外包是现代服务业的重要组成部分,机场发展服务外包,能够集中精力于核心服务环节,为广大利益相关者提供更好的... 进入21世纪,气候变暖,自然灾害频繁发生。如何减缓气候变化带来的影响,实现经济可持续发展成为摆在人类面前的最大难题。服务外包是现代服务业的重要组成部分,机场发展服务外包,能够集中精力于核心服务环节,为广大利益相关者提供更好的服务。针对当前机场航空物流的表现不足,在低碳经济视角及服务外包战略驱动下,对其现状加以分析并提出具体的发展策略。 展开更多

关键词 低碳经济 机场服务外包 航空物流 物流园区

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面向接送机场服务最小化车次数的聚类算法 被引量：1

9

作者 鲍宇 唐加福 刘黎黎 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期442-447,共6页

考虑航空票务公司接送机场服务背景下车次分配与调度问题具有多批次、小批量、时间要求高、需求个性化等特点,建立了考虑顾客满意度及绕行限制的租赁模式下的最小化车次数模型,并采用改进两阶段算法求解该模型。第一阶段采用基于时间窗... 考虑航空票务公司接送机场服务背景下车次分配与调度问题具有多批次、小批量、时间要求高、需求个性化等特点,建立了考虑顾客满意度及绕行限制的租赁模式下的最小化车次数模型,并采用改进两阶段算法求解该模型。第一阶段采用基于时间窗逆序排列的聚类算法,生成初始车次及车次中顾客点的访问次序;第二阶段采用插入启发式算法,对初始解进行优化改进。通过计算实验与结果分析,验证了模型以及算法的有效性。 展开更多

关键词 接送机场服务 车辆路径问题 调度 聚类算法 时间窗 最小化车次数 启发式算法

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现代医院管理中“机场服务模式论”的合理性

10

作者 耿海华 《中国医院》 2012年第5期29-31,共3页

阐述了机场服务模式适应公立医院改革的目标要求;医改中多点执业的政策实施为机场服务模式提供了政策支持;医疗资源有限,医院服务模式转变有利于人才作用极大发挥;机场模式是提高现代医院经营管理水平的良好样板。

关键词 机场服务模式 现代医院管理

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基于多Agent的机场地面服务车辆调度方法研究 被引量：13

11

作者 樊玮 吴建波 衡红军 《计算机应用与软件》 CSCD 2015年第10期256-259,272,共5页

机场地面服务车辆调度失误是机场航班延误的主要原因之一。通过对机场地面服务车辆调度问题进行分析,建立多目标带有时间窗非满载机场地面服务车辆数学模型。将多Agent技术以及用于旅行商问题(TSP)的最近插入法加以结合改进,设计出一种... 机场地面服务车辆调度失误是机场航班延误的主要原因之一。通过对机场地面服务车辆调度问题进行分析,建立多目标带有时间窗非满载机场地面服务车辆数学模型。将多Agent技术以及用于旅行商问题(TSP)的最近插入法加以结合改进,设计出一种基于多Agent的机场地面服务车辆启发式调度方法。最后结合实验数据进行验证,实验结果表明该调度方法在满足所有约束的条件下,所用车辆总数平均减少65.5%,车辆总运输距离平均减少48.3%。 展开更多

关键词 多 AGENT 技术 机场地面服务车辆调度 多目标 时间窗 启发式方法

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多车型条件下机场接送服务的协作调度优化 被引量：3

12

作者 许争争 于洋 唐加福 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1093-1096,共4页

针对多车型机场接送服务,建立了以最少行驶总里程数为目标的协作调度模型.根据模型特点,提出用于模型求解的启发式优化算法.该方法在初步规划出基本路径后,寻找出需要一辆车单独服务的载客点,即孤立点.分别考虑了孤立点与基本路径的协... 针对多车型机场接送服务,建立了以最少行驶总里程数为目标的协作调度模型.根据模型特点,提出用于模型求解的启发式优化算法.该方法在初步规划出基本路径后,寻找出需要一辆车单独服务的载客点,即孤立点.分别考虑了孤立点与基本路径的协作方式、剩余基本路径与已和孤立点协作的基本路径的协作方式,以及最终剩余路径之间的协作方式,由此获得了协作模式下的车辆调度方案.仿真实验证明,本文提出的协作调度模型及优化算法能有效降低机场接送服务的运营成本. 展开更多

关键词 机场接送服务 载客率 车辆协作 协作调度模型 优化算法

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面向机场地面服务的多服务协调调度算法 被引量：5

13

作者 唐非 张瑞友 刘树安 《控制工程》 CSCD 北大核心 2020年第10期1686-1692,共7页

为提高机场地面服务质量,在考虑不同服务的基础上,以特种车辆运营成本最小化为目标建立数学模型。由于问题为大规模组合优化问题,目前的优化方法很难获得最优解。根据问题归约法,利用不同服务之间的并行和时序服务关系,将协调调度问题... 为提高机场地面服务质量,在考虑不同服务的基础上,以特种车辆运营成本最小化为目标建立数学模型。由于问题为大规模组合优化问题,目前的优化方法很难获得最优解。根据问题归约法,利用不同服务之间的并行和时序服务关系,将协调调度问题降阶为存在服务时间关联的并行服务子问题和时序服务子问题。进而在原问题的基础上分离并修正了两个子问题的数学模型,并提出了解决两个子问题的启发式算法,通过整合其求解结果获得了问题的解。实验及分析表明,该算法能够仿真机场地面服务中多服务协调调度过程,降低了地面服务公司的运营成本。 展开更多

关键词 机场地面服务 多服务协调调度 运营成本 并行服务 时序服务 启发式算法

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低碳型机场接送服务的改进二维扫描算法 被引量：1

14

作者 杨培颖 唐加福 于洋 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期478-481,共4页

以航空客票公司接送顾客到机场的服务为背景,研究通过管理优化降低车辆碳排放量的方法.在车辆碳排放量定量表示的基础上,建立了低碳型机场接送服务的数学模型.借鉴经典扫描算法,并针对低碳型机场接送服务空间维和时间维的二维属性,提出... 以航空客票公司接送顾客到机场的服务为背景,研究通过管理优化降低车辆碳排放量的方法.在车辆碳排放量定量表示的基础上,建立了低碳型机场接送服务的数学模型.借鉴经典扫描算法,并针对低碳型机场接送服务空间维和时间维的二维属性,提出了一种改进的二维扫描算法ITDSA(improved twodimensional sweep algorithm).利用改进的二维扫描算法对实例进行了计算,并通过对实例结果的分析,探讨了机场接送服务中顾客满意度和碳排放之间的关系,当顾客满意度为85%时,碳排放量相对较低. 展开更多

关键词 碳排放 机场接送服务 扫描算法 燃料消耗量 满意度

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基于时间窗的机场地面保障车辆动态调度 被引量：4

15

作者 姜伟华 张文静 +1 位作者 袁琪 姜雨 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第3期1283-1291,共9页

机场各类地面资源的优化配置是机场场面运行优化的核心问题,而机场地面保障任务的调度是其中的关键一环。针对机场地面保障车辆的调度问题,考虑航班延误、提前等情况,构建了双阶段机场地面保障车辆调度模型,并设计双阶段启发式算法进行... 机场各类地面资源的优化配置是机场场面运行优化的核心问题,而机场地面保障任务的调度是其中的关键一环。针对机场地面保障车辆的调度问题,考虑航班延误、提前等情况,构建了双阶段机场地面保障车辆调度模型,并设计双阶段启发式算法进行求解;基于中国某大型机场的实际运行数据,以清水车和食品车调度为例分别进行仿真实验。结果表明:对比先到先服务策略,清水车行驶总距离减少55.31%,食品车行驶总距离减少47.38%;对比传统遗传算法,清水车行驶总距离减少19.31%,食品车行驶总距离减少22.93%;动态调整后,清水车新增总行驶距离1.2%,食品车总行驶距离新增3.2%,均在可接受范围之内。可见,双阶段机场地面保障车辆调度模型能提高大型机场场面运行效率,为机场航班实际地面保障任务调度提供理论依据和决策支持。 展开更多

关键词 机场地面保障服务 软时间窗 车辆动态调度 改进遗传算法

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机场地勤服务优化问题的双重变异单亲遗传算法 被引量：4

16

作者 唐非 刘树安 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1369-1374,共6页

为了减少地勤服务作业调度影响的航班延误,以总航班延误最小化及航班延误方差最小化为目标建立了多目标非线性整数优化模型.地勤服务作业调度优化问题是NP难问题,因此,提出了一种双重变异单亲遗传算法求解该类问题.该算法避免了遗传算... 为了减少地勤服务作业调度影响的航班延误,以总航班延误最小化及航班延误方差最小化为目标建立了多目标非线性整数优化模型.地勤服务作业调度优化问题是NP难问题,因此,提出了一种双重变异单亲遗传算法求解该类问题.该算法避免了遗传算法求解同类问题时产生非法个体的现象,并且双重变异策略具有全局搜索能力.结果表明:双重变异单亲遗传算法可以很好地解决航班分配服务组及服务组内航班服务序列优化的地勤服务调度问题,减少了因地勤服务作业导致的航班总延误,避免了单个航班长时间延误. 展开更多

关键词 机场地勤服务 总航班延误最小化 延误方差最小化 多目标非线性整数优化模型 双重变异单亲遗传算法

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不确定作业时间下机场地面服务保障设备调度优化 被引量：11

17

作者 许晨晨 邵荃 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第3期372-378,共7页

机场地面服务延误在大型枢纽机场总延误中占有较大比重。为此,从机场地面保障设备工作时间不确定性出发,对机场地面服务保障设备调度优化问题进行了研究,以更加高效地调度地面服务设备。首先,根据国内某机场历史数据,采用对数正态分布... 机场地面服务延误在大型枢纽机场总延误中占有较大比重。为此,从机场地面保障设备工作时间不确定性出发,对机场地面服务保障设备调度优化问题进行了研究,以更加高效地调度地面服务设备。首先,根据国内某机场历史数据,采用对数正态分布拟合机场服务设备的作业时间;并对不同服务项目作业时间的波动性进行评估。然后,建立机场地面服务保障设备调度优化模型,以提高设备调度对于不确定作业时间的适应性;并且平衡设备工作量。最后,设计了具有不确定作业时间的设备调度遗传算法;并结合实例进行验证。结果表明:提出的不确定作业时间下的机场设备调度优化方案对设备作业时间波动性具有更高适应能力,提高机场设备利用率,缩短航班机位等待时间。 展开更多

关键词 不确定作业时间 机场地面服务 设备调度优化

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航空票务公司免费接送服务中的车次调度模型及算法 被引量：4

18

作者 孔媛 唐加福 +1 位作者 牟立峰 韩毅 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2010年第3期156-160,共5页

本文从顾客满意度和成本出发,对航空票务公司免费接送顾客的车次分配和调度问题进行研究,首先分析了票务公司免费接送服务的业务流程;然后给出了基于时间的顾客满意度函数,并建立了在一定顾客满意度下成本最小的车次调度模型;最后利用... 本文从顾客满意度和成本出发,对航空票务公司免费接送顾客的车次分配和调度问题进行研究,首先分析了票务公司免费接送服务的业务流程;然后给出了基于时间的顾客满意度函数,并建立了在一定顾客满意度下成本最小的车次调度模型;最后利用集划分方法求解该模型。集划分包括以下两步:第一步采用广度优先搜索生成全部车次集;第二步提出了一种启发式算法。通过仿真分析比较,验证了启发式算法的有效性。 展开更多

关键词 免费接送机场服务 时间满意度 车辆调度问题 集划分

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跨境电商视角下机场航空物流发展对策探析 被引量：14

19

作者 曹允春 朱俊洪 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第4期61-65,共5页

我国跨境电子商务发展迅速,业务需求不断攀升,为航空物流企业未来发展增添动力,机场正在成为跨境电商物流中的重要环节。基于我国航空跨境电商物流发展现状,梳理机场跨境电商物流业务模式,分析机场跨境电商物流存在问题,进一步提出完善... 我国跨境电子商务发展迅速,业务需求不断攀升,为航空物流企业未来发展增添动力,机场正在成为跨境电商物流中的重要环节。基于我国航空跨境电商物流发展现状,梳理机场跨境电商物流业务模式,分析机场跨境电商物流存在问题,进一步提出完善机场跨境电商货运设施建设、提高机场跨境电商清关能力、推进空铁联运和“卡车航班”、积极构建跨境电商信息服务平台、优化国际货运航班时刻资源等对策,以更好促进机场业务模式转变,对提高机场综合竞争力和完善现代物流体系具有重要意义。 展开更多

关键词 航空物流 跨境电商 机场服务 航空货运 跨境物流 发展策略

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基于网络DEA改进模型的长三角机场效率研究 被引量：11

20

作者 徐爱庆 陈欣 朱金福 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期88-94,共7页

为了研究长三角机场运营效率现状并为未来如何提高效率提供理论指导,本文将非增中间变量从中间变量中分离出来,构建了具有非增中间变量的网络DEA改进模型.同时本文基于非径向非导向视角,在规模报酬可变假设下,将机场运营分为规划投入阶... 为了研究长三角机场运营效率现状并为未来如何提高效率提供理论指导,本文将非增中间变量从中间变量中分离出来,构建了具有非增中间变量的网络DEA改进模型.同时本文基于非径向非导向视角,在规模报酬可变假设下,将机场运营分为规划投入阶段和生产服务阶段,设定单位收益下的成本为非增中间变量,测算了2010年长三角16家主要机场整体运营效率、规划投入效率与生产服务效率.研究结果表明,与传统DEA和自由中间变量的网络DEA模型相比,具有非增中间变量网络DEA模型更具合理性.最后,基于对新建、改扩建机场和已建机场效率及各变量松弛量分析,提出了针对性的机场效率改善建议. 展开更多

关键词 航空运输 非增中间变量 基于松弛的网络DEA 长三角机场 机场规划投入效率 机场生产服务效率

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