期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
政策效果的误读——机动车限行政策评析
被引量:
19
1
作者
谢旭轩
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第S1期436-440,共5页
北京市"每周少开一天车"的机动车限行政策引发了激烈的讨论,其中是否达到缓解拥堵和改善环境的政策效果是主要争议之一。仅从政策前后交通和环境状况的变化说明政策效果可能导致对政策效果的误读,因为没有剥离这一过程中其他...
北京市"每周少开一天车"的机动车限行政策引发了激烈的讨论,其中是否达到缓解拥堵和改善环境的政策效果是主要争议之一。仅从政策前后交通和环境状况的变化说明政策效果可能导致对政策效果的误读,因为没有剥离这一过程中其他社会经济和交通政策等因素的影响。文章分析了控制命令型和市场激励型交通政策导致的社会福利损失的差异,说明机动车限行政策高昂的"服从成本"可能导致政策失效;综述了墨西哥城限行政策实证研究的方法和结果,证明了限行政策长期内难以达到改善交通拥堵和环境污染的效果,从而不可持续。文章还提出了对北京市限行政策效果评估做进一步研究的建议。
展开更多
关键词
北京
机动车限行政策
政策
效果评估
在线阅读
下载PDF
职称材料
双碳目标背景下城市交通需求管理政策探讨——国际经验与启示
被引量:
2
2
作者
漆威
黄恒君
《甘肃社会科学》
CSSCI
北大核心
2023年第4期229-236,共8页
随着城市化进程加快、机动车保有量迅速增长,交通拥堵、大气污染等问题已成为制约世界各大城市可持续发展的通病。与此同时,我国碳达峰碳中和的重大战略目标也对交通领域提出了新要求,城市交通需求管理是治堵治污的关键策略,也是“双碳...
随着城市化进程加快、机动车保有量迅速增长,交通拥堵、大气污染等问题已成为制约世界各大城市可持续发展的通病。与此同时,我国碳达峰碳中和的重大战略目标也对交通领域提出了新要求,城市交通需求管理是治堵治污的关键策略,也是“双碳”目标在交通领域的重要着力点。在梳理总结国际上有关机动车限行、交通拥堵费等主要交通需求管理政策典型做法的基础上,从政策的实施效果、推行条件等方面获取经验启示;结合我国城市交通发展现状与实际国情,提出以差异化停车收费政策作为替代策略,并给出具体设计思路。为践行“双碳”目标与缓解大气污染,从城市交通需求管理和拥堵治理的角度提供方案。
展开更多
关键词
停车收费
机动车限行政策
交通拥堵费
碳排放
空气质量
双碳目标
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
政策效果的误读——机动车限行政策评析
被引量:
19
1
作者
谢旭轩
机构
北京大学环境科学与工程学院
出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第S1期436-440,共5页
基金
上海同济高廷耀环保科技发展基金青年博士杰出人才奖学金资助
文摘
北京市"每周少开一天车"的机动车限行政策引发了激烈的讨论,其中是否达到缓解拥堵和改善环境的政策效果是主要争议之一。仅从政策前后交通和环境状况的变化说明政策效果可能导致对政策效果的误读,因为没有剥离这一过程中其他社会经济和交通政策等因素的影响。文章分析了控制命令型和市场激励型交通政策导致的社会福利损失的差异,说明机动车限行政策高昂的"服从成本"可能导致政策失效;综述了墨西哥城限行政策实证研究的方法和结果,证明了限行政策长期内难以达到改善交通拥堵和环境污染的效果,从而不可持续。文章还提出了对北京市限行政策效果评估做进一步研究的建议。
关键词
北京
机动车限行政策
政策
效果评估
Keywords
Beijing
vehicle ban policy
policy evaluation
分类号
X32 [环境科学与工程—环境工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
双碳目标背景下城市交通需求管理政策探讨——国际经验与启示
被引量:
2
2
作者
漆威
黄恒君
机构
兰州财经大学金融学院
兰州财经大学统计学院
出处
《甘肃社会科学》
CSSCI
北大核心
2023年第4期229-236,共8页
基金
国家社会科学基金项目“城市空气质量影响因素分析及环境政策评价”(18BTJ001)
中央引导地方科技发展项目“城市计算方法体系构建及甘肃智慧城市应用”(YDZX20216200001876)。
文摘
随着城市化进程加快、机动车保有量迅速增长,交通拥堵、大气污染等问题已成为制约世界各大城市可持续发展的通病。与此同时,我国碳达峰碳中和的重大战略目标也对交通领域提出了新要求,城市交通需求管理是治堵治污的关键策略,也是“双碳”目标在交通领域的重要着力点。在梳理总结国际上有关机动车限行、交通拥堵费等主要交通需求管理政策典型做法的基础上,从政策的实施效果、推行条件等方面获取经验启示;结合我国城市交通发展现状与实际国情,提出以差异化停车收费政策作为替代策略,并给出具体设计思路。为践行“双碳”目标与缓解大气污染,从城市交通需求管理和拥堵治理的角度提供方案。
关键词
停车收费
机动车限行政策
交通拥堵费
碳排放
空气质量
双碳目标
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
政策效果的误读——机动车限行政策评析
谢旭轩
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010
19
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
双碳目标背景下城市交通需求管理政策探讨——国际经验与启示
漆威
黄恒君
《甘肃社会科学》
CSSCI
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部