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机动车排放模型的应用及其适用性比较被引量：59: 1; 作者马因韬刘启汉 +2 位作者雷国强李潭峰栾胜基《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期308-316,共9页; 运用模型估算城市机动车排放因子及排放总量,是机动车污染控制研究的一个重要方向。目前,在模型使用方面,国内主要借用MOBILE等国外较为成熟的模型,这在我国排放因子计算方面缺乏数据积累、基础研究薄弱情况下不失为一种选择。然而,这... 展开更多; 关键词机动车排放模型模型类型地域性数据库完整性参数可获性可移植性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MOVES模型的太原市道路机动车氨气排放特征: 2; 作者杨阳王奕淳 +2 位作者张义于谦张涛《汽车安全与节能学报》北大核心 2025年第3期425-433,共9页; 为研究道路机动车氨气排放特征,利用机动车排放模拟器(MOVES)模型以太原市为研究对象进行参数本地化处理,在提高参数本地化精度的同时提出了不同车型排放标准占比的计算方法,最终得到太原市机动车氨气排放清单,并分别从车型、时间、速... 展开更多; 关键词氨气排放机动车排放模拟器(MOVES)模型参数本地化排放清单; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究进展: 3; 作者韩杰李新月 +2 位作者谢练王涛陈小开《桂林理工大学学报》北大核心 2024年第4期705-714,共10页; 城市道路信号交叉口是机动车加速、减速与怠速频繁的地段,机动车不仅会在此产生延误,而且会消耗更多的能源和排放更多的CO_(2)。探索城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放规律,提出科学合理的减排措施,有利于减少交叉口CO_(2)排放,实现... 展开更多; 关键词交通环境机动车碳排放城市道路信号交叉口机动车排放模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

重庆市主城区基于动态交通流的机动车污染物排放特征被引量：13: 4; 作者吕改艳张卫东 +4 位作者李振亮吕平江蒲茜袁睿胡伟《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1364-1370,共7页; 基于重庆市主城区动态交通流数据、机动车实际行驶数据以及车辆检测数据,采用国际机动车排放(IVE)模型结合道路长度的方法,建立了重庆市主城区机动车污染物的排放清单,并利用ADMS-Urban扩散模型对NO_(x)排放数据进行了验证。结果表明:2... 展开更多; 关键词交通流国际机动车排放模型排放特征排放清单模型验证; 在线阅读下载PDF 职称材料

快速路网交通管理策略的环境效益仿真评价方法被引量：5: 5; 作者杨珍珍干宏程孙樑《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第8期2961-2963,共3页; 提出了用于评价城市快速路网交通管理策略环境效益的仿真方法。该方法采用宏观动态交通网络建模思想,将考虑车辆行驶速度的机动车排放模型及燃油消耗模型与宏观交通模型有效衔接,并用货币价值量化排放减少所带来的直接经济价值(包括大... 展开更多; 关键词交通管理策略环境效益宏观交通仿真机动车排放模型总燃油消耗模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京奥林匹克体育中心周边交通噪声控制策略模拟研究被引量：2: 6; 作者蔡铭侯庆 +1 位作者罗鹏王海波《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期133-139,共7页; 为有效预测和评估南京奥林匹克体育中心周边的噪声水平,通过实测的交通和噪声数据对国家标准规定的机动车噪声排放模型进行了适用于道路场景的本地化修正,并对设定的不同交通管制措施下的噪声分布进行了模拟和评估。针对南京奥林匹克体... 展开更多; 关键词机动车噪声排放模型修正交通管制措施交通噪声分布降噪; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机动车排放模型的应用及其适用性比较被引量：59: 1; 作者马因韬刘启汉雷国强李潭峰栾胜基; 机构北京大学深圳研究生院香港科技大学大气研究中心香港环境保护署同济大学交通运输工程学院; 出处《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期308-316,共9页; 文摘运用模型估算城市机动车排放因子及排放总量,是机动车污染控制研究的一个重要方向。目前,在模型使用方面,国内主要借用MOBILE等国外较为成熟的模型,这在我国排放因子计算方面缺乏数据积累、基础研究薄弱情况下不失为一种选择。然而,这些模型一般根据不同的需要开发,在数据积累等方面具有较强的地域性,难免会与国内实际情况不符。国内现有研究更多集中于对利用模型得到的排放因子进行分析,对模型适用性的研究鲜有涉及。本文从MOBILE,IVE,EMFAC,CMEM,COPERT模型在国内应用的实际情况出发,从模型类型,地域性,数据库的完整性、模型的可移植性和参数可获性这几个方面,比较了这几个有代表性的机动车排放模型在国内的适用程度,指出了在不同地区情况和不同阶段,模型不同的适用范围。; 关键词机动车排放模型模型类型地域性数据库完整性参数可获性可移植性; Keywords vehicular emission model model type regional limitation database integrality parameter availability model flexibility; 分类号 X51 [环境科学与工程—环境工程] U491.92 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MOVES模型的太原市道路机动车氨气排放特征: 2; 作者杨阳王奕淳张义于谦张涛; 机构太原科技大学车辆与交通工程学院长安大学; 出处《汽车安全与节能学报》北大核心 2025年第3期425-433,共9页; 基金山西省回国留学人员科研资助项目(2024-126) 长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助(300102344501)。; 文摘为研究道路机动车氨气排放特征,利用机动车排放模拟器(MOVES)模型以太原市为研究对象进行参数本地化处理,在提高参数本地化精度的同时提出了不同车型排放标准占比的计算方法,最终得到太原市机动车氨气排放清单,并分别从车型、时间、速度和空间4个角度分析了太原市机动车氨气的排放特征。结果表明:太原市2021年摩托车、私家车、大型客车、小型货车和大型货车的氨气排放量分别为4.2、441.8、5.05、130.4、49.4 t;不同车型单车平均单位里程氨气排放量的顺序依次为大型客车>大型货车>小型货车>私家车>摩托车;当车速处于25~65km/h时,氨气的排放量较低。研究结果可以为道路机动车氨气排放监管提供理论参考。; 关键词氨气排放机动车排放模拟器(MOVES)模型参数本地化排放清单; Keywords ammonia emission motor vehicle emission simulator(MOVES)model parameter localization emissions inventory; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究进展: 3; 作者韩杰李新月谢练王涛陈小开; 机构桂林电子科技大学建筑与交通工程学院桂林电子科技大学广西智慧建筑与人居环境工程研究中心桂林电子科技大学广西智慧交通重点实验室广东工贸职业技术学院应用外语学院昆明理工大学建筑工程学院; 出处《桂林理工大学学报》北大核心 2024年第4期705-714,共10页; 基金国家自然科学基金项目(52262046) 广西自然科学基金项目(2018GXNSFAA281212)。; 文摘城市道路信号交叉口是机动车加速、减速与怠速频繁的地段,机动车不仅会在此产生延误,而且会消耗更多的能源和排放更多的CO_(2)。探索城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放规律,提出科学合理的减排措施,有利于减少交叉口CO_(2)排放,实现交通碳中和、碳达峰的目标。从影响城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的主要因素、碳排放模型以及减排措施三方面回顾了城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究进展。结果表明:城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究存在影响因素多、排放量计算不准、仿真软件与车辆排放模型的耦合过程复杂等问题。燃油车和电动汽车混行条件下交叉口碳排放规律的探索、CO_(2)排放数学模型的优化和以交叉口CO_(2)减排为目标的智慧交通系统设计是未来需要进一步研究的主题。; 关键词交通环境机动车碳排放城市道路信号交叉口机动车排放模型; Keywords traffic environment motor vehicle carbon emissions urban road signalized intersection motor vehicle emission model; 分类号 U121 [交通运输工程] U491.9 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重庆市主城区基于动态交通流的机动车污染物排放特征被引量：13: 4; 作者吕改艳张卫东李振亮吕平江蒲茜袁睿胡伟; 机构重庆市生态环境科学研究院; 出处《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期1364-1370,共7页; 基金国家重点研发计划项目(No.2018YFC0214005) 重庆市社会事业与民生保障科技创新专项重点研发项目(No.cstc2017shms-zdyfX0072) 重庆市基本科研业务费计划项目(No.2016-hky-jcyj-01701)。; 文摘基于重庆市主城区动态交通流数据、机动车实际行驶数据以及车辆检测数据,采用国际机动车排放(IVE)模型结合道路长度的方法,建立了重庆市主城区机动车污染物的排放清单,并利用ADMS-Urban扩散模型对NO_(x)排放数据进行了验证。结果表明:2017年主城区机动车CO、VOCs、NO_(x)和PM 10的排放量分别为22.80万、1.25万、4.18万、0.42万t/a,小型客车、轻型货车和重型货车对各类污染物的贡献总和均超过85%;机动车污染物排放集中在内环以内的核心区域,呈现由中心向四周放射状递减的趋势。27个监测站点的NO_(2)监测值与模拟值具有较好的相关性,说明NO_(x)模拟结果基本合理,机动车NO_(x)排放对重庆市主城区大气NO_(2)的贡献显著,开展机动车污染防治专项工作可成为重庆市主城区NO_(x)削减的有效途径。; 关键词交通流国际机动车排放模型排放特征排放清单模型验证; Keywords traffic flow international vehicle emission model emission characteristics emission inventory model verification; 分类号 X734.2 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名快速路网交通管理策略的环境效益仿真评价方法被引量：5: 5; 作者杨珍珍干宏程孙樑; 机构上海理工大学超网络研究中心; 出处《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2011年第8期2961-2963,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(51008195) 上海市教委科研创新基金资助项目(09YZ205) +1 种基金上海市重点学科资助项目(S30504); 文摘提出了用于评价城市快速路网交通管理策略环境效益的仿真方法。该方法采用宏观动态交通网络建模思想,将考虑车辆行驶速度的机动车排放模型及燃油消耗模型与宏观交通模型有效衔接,并用货币价值量化排放减少所带来的直接经济价值(包括大气污染治理费的节省和燃油消耗费用的节省)。以可变情报板路径诱导策略为例,对一个算例路网进行仿真。仿真结果表明,路径诱导策略尽管导致NOX增排了0.799 t,但减排了0.858 t的CO和0.087 t的HC,同时节省燃油消耗185 335.166 L,产生直接经济价值逾129万元。研究表明,该方法能够为交通管理策略环境效益的科学评价提供辅助决策依据。; 关键词交通管理策略环境效益宏观交通仿真机动车排放模型总燃油消耗模型; Keywords traffic management strategies environmental benefits macroscopic traffic simulation vehicle emission model total amount of fuel consumed model; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京奥林匹克体育中心周边交通噪声控制策略模拟研究被引量：2: 6; 作者蔡铭侯庆罗鹏王海波; 机构中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室东莞市地理信息与规划编制研究中心; 出处《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第12期133-139,共7页; 基金国家自然科学基金项目(11574407) 广东省科技计划项目(2015B010110005) 广州市科技计划项目(201704020142); 文摘为有效预测和评估南京奥林匹克体育中心周边的噪声水平,通过实测的交通和噪声数据对国家标准规定的机动车噪声排放模型进行了适用于道路场景的本地化修正,并对设定的不同交通管制措施下的噪声分布进行了模拟和评估。针对南京奥林匹克体育中心,计算和分析8种不同交通管制措施对噪声分布的影响。结果表明,限流、限速和设置管制区均有降低噪声的作用,大车限流的降噪效果有限。此外,综合限流、限速、设置管制区、大车限流等交通管制措施能够达到更好的降噪效果。; 关键词机动车噪声排放模型修正交通管制措施交通噪声分布降噪; Keywords correction of motor vehicle noise emission model traffic control measures traffic noise distribution noise reduction; 分类号 TB53 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	机动车排放模型的应用及其适用性比较	马因韬刘启汉雷国强李潭峰栾胜基	《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	59	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于MOVES模型的太原市道路机动车氨气排放特征	杨阳王奕淳张义于谦张涛	《汽车安全与节能学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市道路信号交叉口机动车CO_(2)排放的研究进展	韩杰李新月谢练王涛陈小开	《桂林理工大学学报》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	重庆市主城区基于动态交通流的机动车污染物排放特征	吕改艳张卫东李振亮吕平江蒲茜袁睿胡伟	《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心	2021	13	在线阅读下载PDF 职称材料
5	快速路网交通管理策略的环境效益仿真评价方法	杨珍珍干宏程孙樑	《计算机应用研究》 CSCD 北大核心	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	南京奥林匹克体育中心周边交通噪声控制策略模拟研究	蔡铭侯庆罗鹏王海波	《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料