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充分发挥机务部门在挖潜扩能中的作用
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作者 楚延龄 《铁道运输与经济》 北大核心 1991年第S2期30-32,共3页
在党的改革开放政策指引下,经济改革浪潮正在改变着国家和企业的关系。铁路实行经济大包干,使铁路的管理方式迅速由单一生产型向经营开拓型转变。
关键词 运输能力 机务部门 政策指引 经济改革 主要干线 运输需要 轮乘制 超重牵引 指导司机 微观效益
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应正确核算机务部门运输成本
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作者 王佳岩 凌清和 《铁道运输与经济》 1984年第3期23-24,共2页
生产管理、质量管理、成本管理是企业管理的三大支柱。成本管理综合了企业全部生产、技术、经济活动,通过货币形式具体反映出企业的经济效果。为了提高经济效益,企业必须正确核算成本。产品成本是制造产品所耗费的人力、物力、财力的... 生产管理、质量管理、成本管理是企业管理的三大支柱。成本管理综合了企业全部生产、技术、经济活动,通过货币形式具体反映出企业的经济效果。为了提高经济效益,企业必须正确核算成本。产品成本是制造产品所耗费的人力、物力、财力的总和,也就是我们常说的制造产品所花的本钱。 展开更多
关键词 运输成本 货币形式 制造产品 产品成本 三大支柱 机务部门 经济活动 清算收入 固定资产折旧费 机车检修
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基于物元可拓的民航机务维修部门安全管理能力评价 被引量:10
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作者 高扬 甘茂丽 +1 位作者 张相和 李敬强 《安全与环境工程》 CAS 2015年第2期149-153,共5页
为准确评价民航机务维修部门安全管理水平,落实民航机务维修部门安全管理体系建设,从组织系统的角度,将"Reason"的思想融入到安全管理能力中,通过分析民航机务维修事故案例,从安全管理能力组成要素角度建立民航机务维修部门... 为准确评价民航机务维修部门安全管理水平,落实民航机务维修部门安全管理体系建设,从组织系统的角度,将"Reason"的思想融入到安全管理能力中,通过分析民航机务维修事故案例,从安全管理能力组成要素角度建立民航机务维修部门安全管理能力评价指标体系;综合考虑民航机务维修部门安全管理能力的动态性和不确定性,采用物元可拓方法构建机务维修部门安全管理能力评价模型,并利用该模型对某家航空公司机务维修部门的安全管理能力进行评价。评价结果表明,该模型可以反映出民航机务维修部门整体安全管理能力水平以及安全管理能力中的不足,可为安全管理能力建设提供理论基础。 展开更多
关键词 物元可拓模型 安全管理能力评价 民航机务维修部门 G1法
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对铁路机务系统推进“两个根本性转变”的思考
4
作者 钟润生 《学习论坛》 1997年第4期38-39,共2页
实行“两个根本性转变”是党的十四届五中全会提出的进一步深化改革的总要求,这对逐步完善市场机制,加速建设有中国特色社会主义的步伐,有着十分重要的战略意义。笔者根据对建设有中国特色社会主义理论的学习和多年从事机务管理工作的实... 实行“两个根本性转变”是党的十四届五中全会提出的进一步深化改革的总要求,这对逐步完善市场机制,加速建设有中国特色社会主义的步伐,有着十分重要的战略意义。笔者根据对建设有中国特色社会主义理论的学习和多年从事机务管理工作的实践,借鉴国外铁路近年来的改革经验,结合我国铁路机务工作的实际,谈几点对机务系统改革的认识,并提出机务系统改革的思路。 展开更多
关键词 铁路机务 系统推进 “两个根本性转变” 机务系统 机车设备 机车运用 运输部门 国铁 机务部门 经济利益关系
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大力推广 不断完善 抓好无线调车管用修
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作者 陈树基 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第S1期16-17,共2页
大力推广不断完善抓好无线调车管用修陈树基(济南铁路局运输处250001)无线调车自70年代后期,在全路推广以来,经历了一个不断完善的过程。至90年代初,出现了数控式平面无线调车系统。该系统的推广应用,标志着铁路平面调... 大力推广不断完善抓好无线调车管用修陈树基(济南铁路局运输处250001)无线调车自70年代后期,在全路推广以来,经历了一个不断完善的过程。至90年代初,出现了数控式平面无线调车系统。该系统的推广应用,标志着铁路平面调车技术的一个新的阶段。其意义可与6... 展开更多
关键词 铁路平面 用修 运输处 济南铁路局 机务部门 电务部门 机车乘务员 树基 架修 机车控制
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巩固无线调车成果 提高调车作业水平
6
作者 陈令 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第S1期15-16,共2页
巩固无线调车成果提高调车作业水平陈令(上海铁路局运输处200071)随着我国改革开放的大好形势,铁路无线调车新技术的应用开发也迈出了喜人的步伐。铁道部主管领导长期来关心支持这项工作·组织广大科技人员深入现场调查研... 巩固无线调车成果提高调车作业水平陈令(上海铁路局运输处200071)随着我国改革开放的大好形势,铁路无线调车新技术的应用开发也迈出了喜人的步伐。铁道部主管领导长期来关心支持这项工作·组织广大科技人员深入现场调查研究,经历了十多年的探索完善提高,逐步统... 展开更多
关键词 调车作业 现场调查研究 运输处 上海铁路局 作业安全 中间站 陈令 机务部门 运输生产 语音合成
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现行调车机车运用和管理制度改革的设想
7
作者 龚力 《铁道运输与经济》 1988年第2期16-17,共2页
目前较大的客货运站所运用的固定调车机车,是分局根据该站工作量的大小,指定所在机务段拨出一定数量的机车,固定为该站的调车机车。(上海局有调机160多台,约占总运用机车的17%)机车配属机务段,机车乘务员为机务段的定员,机车... 目前较大的客货运站所运用的固定调车机车,是分局根据该站工作量的大小,指定所在机务段拨出一定数量的机车,固定为该站的调车机车。(上海局有调机160多台,约占总运用机车的17%)机车配属机务段,机车乘务员为机务段的定员,机车只按规定的时间在车站根据作业计划担当调车作业。目前,虽然调机数量普遍不足,但由于车站对调机的无偿使用。 展开更多
关键词 调车机车 调机 运用机车 调车作业 管理制度改革 机务部门 客货运站 作业计划 换算走行公里 调车区
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武汉铁路分局采用内燃牵引的经济效果分析
8
作者 陈南明 《铁道运输与经济》 1983年第3期6-7,10,共3页
武汉铁路分局在刚开始采用内燃牵引时便遇到这样的问题:财务部门编制运输支出计划时,成本增大。因而出现了“内燃上得越快,成本变得越大,要控制内燃机车的使用”的议论。然而机务部门则根据内燃机车牵引力大、热效率高等技术上的优... 武汉铁路分局在刚开始采用内燃牵引时便遇到这样的问题:财务部门编制运输支出计划时,成本增大。因而出现了“内燃上得越快,成本变得越大,要控制内燃机车的使用”的议论。然而机务部门则根据内燃机车牵引力大、热效率高等技术上的优点,强调应该尽快地用先进技术取代落后技术。 展开更多
关键词 武汉铁路分局 内燃牵引 运输支出 机车牵引力 武汉铁路局 铁路运输 编组能力 机务部门 方案运输 部门编制
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机车防止轮箍弛缓及定点涂油装置
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作者 张洪训 《铁道机车车辆》 2005年第4期58-59,共2页
关键词 机车周转 轮箍弛缓 涂油装置 定点 防止 机务部门 安全生产 行车安全 轮缘磨损
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郑武段电力机车交路探讨
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作者 颜昌林 《铁道运输与经济》 北大核心 1992年第S2期26-27,共2页
1.1.1机车配属 郑州北至武昌南货物机车120台,分别配属给郑州北、武昌南机务段各60台,平东至江岸西货物机车及信广补机计65台,配属给信阳机务段。
关键词 机车交路 补机 牵引任务 北至 平东 长交路 轮乘制 机车质量 机务部门 二段
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坚持安全生产永恒主题在“四个强化”上狠下功夫
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《铁道运输与经济》 北大核心 1991年第S2期5-7,共3页
我局截至1991年9月6日,实现了连续安全生产400天,创郑州、武汉、西安三局合并以来安全生产的最好成绩。概括起来,我们的基本做法和特点是:
关键词 达标活动 “三防” 机车质量 桥隧病害整治 基层站段 断轨 机务部门 电码化 工会组织 生产班组
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重载超轴保增运 突破运量亿吨关
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《铁道运输与经济》 北大核心 1993年第S2期40-41,共2页
开行重载超轴列车机务部门是关键。机车状态、牵引操纵手段、机车交路和乘务方式如果不能适应,开行重载超轴列车是不能实现的。机务部门干部、职工针对开行重载超轴列车所产生的人变岗、车变线、牵引变定数、机车变交路及机车质量不适... 开行重载超轴列车机务部门是关键。机车状态、牵引操纵手段、机车交路和乘务方式如果不能适应,开行重载超轴列车是不能实现的。机务部门干部、职工针对开行重载超轴列车所产生的人变岗、车变线、牵引变定数、机车变交路及机车质量不适应等困难,大胆实践,积极采取技术改进措施,使之尽快满足要求。 展开更多
关键词 超轴列车 机务部门 交路 技术改进措施 牵引定数 电阻制动 重载列车 牵引任务 大秦线 变线
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铁路运输生产力布局调整进展顺利
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作者 刘勇 杨建光 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第4期92-92,共1页
铁道部结合《中长期铁路网规划》和技术装备现代化进程,统一制定了国有铁路与合资铁路生产力布局调整的原则、标准和规划。之后,铁路进行了一系列变革和创新。机务部门研究确定了六大干线机车长交路调整方案。客运机车交路由原来平均4... 铁道部结合《中长期铁路网规划》和技术装备现代化进程,统一制定了国有铁路与合资铁路生产力布局调整的原则、标准和规划。之后,铁路进行了一系列变革和创新。机务部门研究确定了六大干线机车长交路调整方案。客运机车交路由原来平均498km延长到905km,最长交路北京一杭州达1643km;直通货物列车机车交路由282km延长到519km。 展开更多
关键词 布局调整 生产力 铁路运输 现代化进程 技术装备 路网规划 合资铁路 国有铁路 调整方案 干线机车 机务部门 客运机车 货物列车 长交路 中长期 铁道部 延长 路由
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关于ZTD-Ⅱ型机车控制器与车体绝缘之间的改进
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作者 杨科 《铁道运输与经济》 北大核心 1994年第S1期48-48,共1页
关于ZTD-Ⅱ型机车控制器与车体绝缘之间的改进杨科(昆明铁路分局昆明电务段650011)数控无线平面调车系统电路设计严慎,布局合理,在机车控制器外壳与车体之间的绝缘处理也基本合理,但现场情况千变万化,稍有疏忽便会造成... 关于ZTD-Ⅱ型机车控制器与车体绝缘之间的改进杨科(昆明铁路分局昆明电务段650011)数控无线平面调车系统电路设计严慎,布局合理,在机车控制器外壳与车体之间的绝缘处理也基本合理,但现场情况千变万化,稍有疏忽便会造成设备损坏,影响调车作业,给维修工作... 展开更多
关键词 ZTD 调车作业 电务段 铁路分局 杨科 辅助发电机 绝缘处理 机务部门 电路设计 机内照明
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