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道岔尖/心轨加工廓形检验基准及偏差取值
被引量：
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作者
赵振华
王树国
王璞
《铁道建筑》
北大核心
2021年第2期95-98,共4页
针对道岔尖/心轨廓形检测基准和检测范围不明确及在目前的廓形公差限值条件下各制造企出了尖轨和心轨的廓形检测范围,并用于对国内4家主要道岔制造企业近期生产的尖/心轨廓形数据的统计分析。结合高速铁路道岔晃车廓形偏差值和尖/心轨...
针对道岔尖/心轨廓形检测基准和检测范围不明确及在目前的廓形公差限值条件下各制造企出了尖轨和心轨的廓形检测范围,并用于对国内4家主要道岔制造企业近期生产的尖/心轨廓形数据的统计分析。结合高速铁路道岔晃车廓形偏差值和尖/心轨生产现状,参考钢轨母材轨冠饱满度公差取形公差取0.3 mm。为避免轨头宽度公差对廓形公差的影响,建议尖轨廓形采用工作边基准进行检测;为避免心轨加工偏中,建议心轨廓形采用中点基准进行检测。
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关键词
道岔
机加工廓形
统计分析
检测基准
检测范围
廓形
偏差
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题名
道岔尖/心轨加工廓形检验基准及偏差取值
被引量：
1
1
作者
赵振华
王树国
王璞
机构
铁科(北京)轨道装备技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第2期95-98,共4页
基金
国家自然科学基金(51878661,51808557)
中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018G003)。
文摘
针对道岔尖/心轨廓形检测基准和检测范围不明确及在目前的廓形公差限值条件下各制造企出了尖轨和心轨的廓形检测范围,并用于对国内4家主要道岔制造企业近期生产的尖/心轨廓形数据的统计分析。结合高速铁路道岔晃车廓形偏差值和尖/心轨生产现状,参考钢轨母材轨冠饱满度公差取形公差取0.3 mm。为避免轨头宽度公差对廓形公差的影响,建议尖轨廓形采用工作边基准进行检测;为避免心轨加工偏中,建议心轨廓形采用中点基准进行检测。
关键词
道岔
机加工廓形
统计分析
检测基准
检测范围
廓形
偏差
Keywords
turnout
machining profile
statistical analysis
detection datum
detection range
profile deviation
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
道岔尖/心轨加工廓形检验基准及偏差取值
赵振华
王树国
王璞
《铁道建筑》
北大核心
2021
1
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