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基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究
被引量：
3
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作者
刘辉
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第10期39-43,共5页
高速铁路无缝线路上普遍敷设500m长钢轨。500m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险...
高速铁路无缝线路上普遍敷设500m长钢轨。500m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险,提出一种基于LEC评价法的风险评价方案,并利用本质安全理论和全寿命周期安全管理理论针对性地提出风险应对措施,为500m长钢轨焊接系统的设计、施工、设备安装、运营维护等提供参考。
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关键词
500m长钢轨焊接系统
危险源
LEC评价法
本质安全理论
全寿命周期
安全
管理
理论
风险评价
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职称材料
题名
基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究
被引量：
3
1
作者
刘辉
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第10期39-43,共5页
基金
中国铁路总公司科研课题(YJ18141134)
文摘
高速铁路无缝线路上普遍敷设500m长钢轨。500m长钢轨焊接系统具有复杂的工艺流线,在吊运、焊接、输送等各环节均存在诸多安全隐患,易产生重大生产事故。因此,为提高500m长钢轨焊接系统的可靠性与安全性,针对钢轨焊接系统存在的安全风险,提出一种基于LEC评价法的风险评价方案,并利用本质安全理论和全寿命周期安全管理理论针对性地提出风险应对措施,为500m长钢轨焊接系统的设计、施工、设备安装、运营维护等提供参考。
关键词
500m长钢轨焊接系统
危险源
LEC评价法
本质安全理论
全寿命周期
安全
管理
理论
风险评价
Keywords
500-meter long rail welding system
source of danger
LEC risk assessment method
inherent safety theory
lifecycle management safety theory
risk assessment
分类号
X92 [环境科学与工程—安全科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于LEC评价法的500 m长钢轨焊接系统风险评价研究
刘辉
《铁道标准设计》
北大核心
2019
3
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