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本舰机动左右舷分辨方法研究
被引量：
7
1
作者
何心怡
张春华
+1 位作者
张驰
李启虎
《应用声学》
CSCD
北大核心
2006年第6期352-358,共7页
针对传统单根线列阵的左右舷分辩问题,经过深入分析,给出了本舰机动左右舷分辨方法中的一些影响因素,并对机动角度和滞后时间得出了定量结论。文中研究的内容对传统拖曳线列阵声纳的左右舷分辨和战术使用具有参考价值。
关键词
本舰机动
单根线列阵
左右舷分辩
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职称材料
本舰机动分辨目标左右舷建模与仿真
被引量：
3
2
作者
林宗祥
孙永侃
熊正祥
《鱼雷技术》
2012年第6期458-462,共5页
为研究本舰机动分辨目标左右舷的转向角度,分析了本舰机动分辨目标左右舷推理规则可能存在的误判问题。综合考虑敌我运动和转向时间等因素,建立了本舰机动分辨目标左右舷的细化模型。仿真结果表明,本舰转向方向与目标所处舷角方向相反时...
为研究本舰机动分辨目标左右舷的转向角度,分析了本舰机动分辨目标左右舷推理规则可能存在的误判问题。综合考虑敌我运动和转向时间等因素,建立了本舰机动分辨目标左右舷的细化模型。仿真结果表明,本舰转向方向与目标所处舷角方向相反时,分辨目标左右舷所需的转向角度较小;反之,则需较大的转向角。最后,根据仿真结果,利用1stOpt软件进行拟合得到本舰转向后目标舷角最大值和最小值的多项式表达式,并完善了本舰机动的推理规则以更加可靠地判断目标左右舷。
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关键词
本舰机动
左右舷分辨
转向角度
建模与仿真
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职称材料
基于目标舷角分布范围的拖线阵声纳左右舷分辨推理模型
3
作者
孙永侃
林宗祥
周明
《指挥控制与仿真》
2013年第3期77-80,共4页
被动拖曳线列阵声纳存在目标左右舷模糊的问题,现有分辨模型可能导致误判。为克服现有模型的误判问题,综合考虑目标距离、初始舷角以及本舰机动角度等重要影响因素,建立了本舰转向完成重新测得目标时目标舷角(θ1)分布范围的解算模型。...
被动拖曳线列阵声纳存在目标左右舷模糊的问题,现有分辨模型可能导致误判。为克服现有模型的误判问题,综合考虑目标距离、初始舷角以及本舰机动角度等重要影响因素,建立了本舰转向完成重新测得目标时目标舷角(θ1)分布范围的解算模型。基于该模型得到目标分别位于本舰左舷或右舷时目标舷角对应的分布区间1和区间2。根据区间1和区间2的不同组合以及θ1值落在区间1和区间2的不同情形,建立了拖曳线列阵声纳左右舷的新模型。最后,实例验证了模型的适用性和正确性。
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关键词
拖曳线列阵声纳
本舰机动
左右舷分辨
推理模型
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职称材料
题名
本舰机动左右舷分辨方法研究
被引量：
7
1
作者
何心怡
张春华
张驰
李启虎
机构
海军装备研究院
中国科学院声学研究所
海军鱼雷工程办公室
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2006年第6期352-358,共7页
文摘
针对传统单根线列阵的左右舷分辩问题,经过深入分析,给出了本舰机动左右舷分辨方法中的一些影响因素,并对机动角度和滞后时间得出了定量结论。文中研究的内容对传统拖曳线列阵声纳的左右舷分辨和战术使用具有参考价值。
关键词
本舰机动
单根线列阵
左右舷分辩
Keywords
Mother ship maneuverability, Single-line array, Port/starboard discrimination
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
本舰机动分辨目标左右舷建模与仿真
被引量：
3
2
作者
林宗祥
孙永侃
熊正祥
机构
海军大连舰艇学院科研部
出处
《鱼雷技术》
2012年第6期458-462,共5页
文摘
为研究本舰机动分辨目标左右舷的转向角度,分析了本舰机动分辨目标左右舷推理规则可能存在的误判问题。综合考虑敌我运动和转向时间等因素,建立了本舰机动分辨目标左右舷的细化模型。仿真结果表明,本舰转向方向与目标所处舷角方向相反时,分辨目标左右舷所需的转向角度较小;反之,则需较大的转向角。最后,根据仿真结果,利用1stOpt软件进行拟合得到本舰转向后目标舷角最大值和最小值的多项式表达式,并完善了本舰机动的推理规则以更加可靠地判断目标左右舷。
关键词
本舰机动
左右舷分辨
转向角度
建模与仿真
Keywords
mother ship maneuver
port/starboard discrimination
turning angle
modeling and simulation
分类号
U666.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
E843 [军事—战术学]
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职称材料
题名
基于目标舷角分布范围的拖线阵声纳左右舷分辨推理模型
3
作者
孙永侃
林宗祥
周明
机构
海军大连舰艇学院
出处
《指挥控制与仿真》
2013年第3期77-80,共4页
文摘
被动拖曳线列阵声纳存在目标左右舷模糊的问题,现有分辨模型可能导致误判。为克服现有模型的误判问题,综合考虑目标距离、初始舷角以及本舰机动角度等重要影响因素,建立了本舰转向完成重新测得目标时目标舷角(θ1)分布范围的解算模型。基于该模型得到目标分别位于本舰左舷或右舷时目标舷角对应的分布区间1和区间2。根据区间1和区间2的不同组合以及θ1值落在区间1和区间2的不同情形,建立了拖曳线列阵声纳左右舷的新模型。最后,实例验证了模型的适用性和正确性。
关键词
拖曳线列阵声纳
本舰机动
左右舷分辨
推理模型
Keywords
towered linear arrayed sonar
mother ship＇s maneuvering
the port/starboard discrimination
reasoning model
分类号
U666.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
本舰机动左右舷分辨方法研究
何心怡
张春华
张驰
李启虎
《应用声学》
CSCD
北大核心
2006
7
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职称材料
2
本舰机动分辨目标左右舷建模与仿真
林宗祥
孙永侃
熊正祥
《鱼雷技术》
2012
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于目标舷角分布范围的拖线阵声纳左右舷分辨推理模型
孙永侃
林宗祥
周明
《指挥控制与仿真》
2013
0
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职称材料
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