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GH4169不同工艺叶片本体取样力学性能对比研究: 1; 作者梁振兴周轶群 +2 位作者刘博志李青李夺《兵器材料科学与工程》北大核心 2025年第3期122-127,共6页; 为研究GH4169辊轧和精锻两种工艺叶片的力学性能,设计了1种小尺寸板型试样及1种通用的试验工装,开展了两种工艺叶片的本体取样拉伸和疲劳性能试验。结果表明:试样均断裂于工作段,试样和工装设计合理;2种工艺叶片的组织及力学性能均符合... 展开更多; 关键词 GH4169 本体取样叶片力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

GH4169合金叶片本体取样的性能对比研究: 2; 作者董自超于连超 +2 位作者刘明坤胡鹏张开阔《汽轮机技术》北大核心 2024年第3期236-240,共5页; 某型航空发动机用GH4169合金叶片在试验过程中发生了叶身弯曲变形故障,为了解叶片本体的材料性能,在故障叶片榫头处取样后进行组织成分分析和布氏硬度、室温拉伸、650℃高温拉伸以及持久寿命的测试,并与同批次锻件取样的性能数据进行对... 展开更多; 关键词航空发动机 GH4169合金叶片本体取样材料性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

林区某工程本体取样检验混凝土强度折算系数被引量：1: 3; 作者郭亮张国志齐丽君《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期143-145,共3页; 提出了本体取样法,即一项检验结构实体混凝土强度的新技术。该方法是介于无破损法和半破损法之间的一种检测方法,试件取自结构实体内部,浇注振捣成型及养护条件与结构实体完全相同,所测得的强度能够真实地反映结构实体的混凝土强度。将... 展开更多; 关键词本体取样强度标准养护强度折算系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

林区某工程本体取样检验C50混凝土强度的折算分析被引量：2: 4; 作者高苇张国志郭亮《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期128-130,共3页; 针对本体取样法在检验结构混凝土强度的应用,采用了误差理论对取样强度值进行数据处理。由此计算修正系数和回归分析,探寻本体取样与标养试件混凝土强度之间的折算关系,并对两种修正结果进行了比较分析,得出回归方程更精确的结论。; 关键词本体取样强度标准养护强度折算系数回归分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

IC10合金涡轮叶片叶身不同部位取样的力学性能试验被引量：3: 5; 作者董自超迟庆新 +3 位作者王威王全刘芳耿瑞《航空发动机》北大核心 2023年第2期149-154,共6页; 为评估服役前IC10合金涡轮叶片不同部位的真实材料力学性能,与《航空发动机设计用材料数据手册》中采用标准试棒获得的性能数据进行对比。在选取的新叶片的叶身尾缘、叶背和叶盆处沿叶高方向完成小尺寸的工字形试验件取样,通过优化设计... 展开更多; 关键词涡轮叶片 IC10合金本体取样拉伸性能蠕变断裂寿命航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

试样构型与标距对SiC_(f)/SiC复合材料拉伸性能的影响: 6; 作者王雅娜王振宇 +2 位作者赵文青李天山焦健《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 2025年第4期610-619,共10页; 为揭示试样几何构型与标距对SiC_(f)/SiC复合材料拉伸性能的影响,从同一板材上切割了哑铃形试样(A型)和两种标距的Y型端部试样(B型、C型),进行常温拉伸测试,并利用数字图像相关技术(DIC)分析损伤演化,结合断口特征深入探讨了试样构型与... 展开更多; 关键词 SiC_(f)/SiC复合材料拉伸性能试样构型标距夹持方式本体取样; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GH4169不同工艺叶片本体取样力学性能对比研究: 1; 作者梁振兴周轶群刘博志李青李夺; 机构中国航发沈阳发动机研究所; 出处《兵器材料科学与工程》北大核心 2025年第3期122-127,共6页; 文摘为研究GH4169辊轧和精锻两种工艺叶片的力学性能,设计了1种小尺寸板型试样及1种通用的试验工装,开展了两种工艺叶片的本体取样拉伸和疲劳性能试验。结果表明:试样均断裂于工作段,试样和工装设计合理;2种工艺叶片的组织及力学性能均符合标准要求,精锻工艺拉伸及疲劳性能均优于辊轧工艺,精锻工艺的中值疲劳寿命是辊轧工艺的1.45~2.43倍,强度能够满足燃机长时间大状态的使用要求,可以用来替换辊轧工艺。; 关键词 GH4169 本体取样叶片力学性能; Keywords GH4169 body sampling blades mechanical property; 分类号 V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GH4169合金叶片本体取样的性能对比研究: 2; 作者董自超于连超刘明坤胡鹏张开阔; 机构中国航发沈阳发动机研究所; 出处《汽轮机技术》北大核心 2024年第3期236-240,共5页; 基金航空动力基础研究项目资助。; 文摘某型航空发动机用GH4169合金叶片在试验过程中发生了叶身弯曲变形故障,为了解叶片本体的材料性能,在故障叶片榫头处取样后进行组织成分分析和布氏硬度、室温拉伸、650℃高温拉伸以及持久寿命的测试,并与同批次锻件取样的性能数据进行对比。试验结果表明,故障叶片本体的成分和组织无明显异常;榫头处的布氏硬度与锻件取样测试结果相差不大;与锻件采用标准试棒测试结果相比,榫头处取出的小尺寸工字形试样的室温拉伸和高温拉伸的抗拉强度分别下降约4%和8%,持久寿命则大幅降低,下降约64%,但仍略高于设计要求,初步排除了叶片异常变形的材料原因;取自不同故障叶片试样的拉伸和持久性能相差不大,批次叶片本体性能稳定。从叶片本体取出试样获得的基础数据为叶片变形故障分析提供了试验数据支撑,试验方法也可推广应用于相关的对比测试研究。; 关键词航空发动机 GH4169合金叶片本体取样材料性能; Keywords aeroengine GH4169 blade body sampling mechanical properties; 分类号 TG132.3 [一般工业技术—材料科学与工程] V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名林区某工程本体取样检验混凝土强度折算系数被引量：1: 3; 作者郭亮张国志齐丽君; 机构东北林业大学; 出处《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第8期143-145,共3页; 基金黑龙江省建设科技基金项目(HJS09A001) 东北林业大学科技创新项目国家发明专利(ZL200810064844.7); 文摘提出了本体取样法,即一项检验结构实体混凝土强度的新技术。该方法是介于无破损法和半破损法之间的一种检测方法,试件取自结构实体内部,浇注振捣成型及养护条件与结构实体完全相同,所测得的强度能够真实地反映结构实体的混凝土强度。将本体取样法得到的混凝土强度与传统方法得到的数据进行比较,从而得出本体取样检验混凝土强度的换算系数。实验结果得出,本工程标养试件强度与本体试件强度的折算系数为1.082,小于规范规定的标养试件强度与同条件养护试件强度的折算系数1.10,检验结果更加准确可靠。; 关键词本体取样强度标准养护强度折算系数; Keywords Compressive strength for noumenon sampling Strength of cubic specimens cured under the standard condition Conversion coefficients; 分类号 TU712.3 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名林区某工程本体取样检验C50混凝土强度的折算分析被引量：2: 4; 作者高苇张国志郭亮; 机构东北林业大学; 出处《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期128-130,共3页; 基金黑龙江省建设科技基金项目(HJS09A001) 东北林业大学科技创新项目(STIP10); 文摘针对本体取样法在检验结构混凝土强度的应用,采用了误差理论对取样强度值进行数据处理。由此计算修正系数和回归分析,探寻本体取样与标养试件混凝土强度之间的折算关系,并对两种修正结果进行了比较分析,得出回归方程更精确的结论。; 关键词本体取样强度标准养护强度折算系数回归分析; Keywords Strength for noumenon sampling Strength for standard maintenance Conversion coefficients Regression analysis; 分类号 TU712.3 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名IC10合金涡轮叶片叶身不同部位取样的力学性能试验被引量：3: 5; 作者董自超迟庆新王威王全刘芳耿瑞; 机构中国航发沈阳发动机研究所; 出处《航空发动机》北大核心 2023年第2期149-154,共6页; 基金航空动力基础研究项目资助。; 文摘为评估服役前IC10合金涡轮叶片不同部位的真实材料力学性能,与《航空发动机设计用材料数据手册》中采用标准试棒获得的性能数据进行对比。在选取的新叶片的叶身尾缘、叶背和叶盆处沿叶高方向完成小尺寸的工字形试验件取样,通过优化设计的工装在保证加载同轴度和安装一致性的基础上进行单轴加载试验,即900℃拉伸试验以及900℃、342/374 MPa的持久寿命试验。试验结果表明:试样均在平行段断裂,符合试验设计要求;相比于手册中标准试棒的测试数据,试样的抗拉强度下降约20%,持久寿命缩短达76%~85%;不同叶身部位的原始组织形貌相似,试样性能差别不大;应力提高会导致取样的持久寿命明显降低,其中盆侧取样的降低幅度最大,约64%。相比于标准试棒,叶身的本体取样兼具了铸造叶片的晶体取向和薄壁特征,在一定程度上可以真实反映叶片的力学性能,为客观评价IC10合金涡轮叶片材料力学性能奠定了基础。; 关键词涡轮叶片 IC10合金本体取样拉伸性能蠕变断裂寿命航空发动机; Keywords turbine blade IC10 alloy body sampling ultimate tensile strength creep rupture life aeroengine; 分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名试样构型与标距对SiC_(f)/SiC复合材料拉伸性能的影响: 6; 作者王雅娜王振宇赵文青李天山焦健; 机构中国航发北京航空材料研究院陶瓷基复合材料研究所; 出处《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 2025年第4期610-619,共10页; 基金稳定支持项目(2019-363)。; 文摘为揭示试样几何构型与标距对SiC_(f)/SiC复合材料拉伸性能的影响,从同一板材上切割了哑铃形试样(A型)和两种标距的Y型端部试样(B型、C型),进行常温拉伸测试,并利用数字图像相关技术(DIC)分析损伤演化,结合断口特征深入探讨了试样构型与标距对材料拉伸测试结果的影响。发现试样构型与标距对拉伸应力-应变曲线线性段影响较小,但构型会显著影响极限拉伸强度和破坏应变,A型试样采用平面夹持,加载中因引入附加弯矩,导致极限拉伸强度和破坏应变显著低于采用Y型吊挂夹持的B、C型试样。标距为25 mm(B型)和15 mm(C型)试样拉伸性能差异小于9%,证实了试样标距大于特征长度(L_(c)=0.49 mm)10倍时,尺寸效应可忽略。研究表明,Y型吊挂试样能准确获得材料真实性能,SiC_(f)/SiC复合材料试样标距大于5 mm可消除尺寸效应影响,研究为航空发动机热端部件性能评价与本体取样设计提供了实验依据和理论支撑。; 关键词 SiC_(f)/SiC复合材料拉伸性能试样构型标距夹持方式本体取样; Keywords SiC_(f)/SiC composites tensile properties specimen configuration gauge length clamping method in-situ sampling; 分类号 V231.9 [航空宇航科学技术] TB332 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	GH4169不同工艺叶片本体取样力学性能对比研究	梁振兴周轶群刘博志李青李夺	《兵器材料科学与工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	GH4169合金叶片本体取样的性能对比研究	董自超于连超刘明坤胡鹏张开阔	《汽轮机技术》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	林区某工程本体取样检验混凝土强度折算系数	郭亮张国志齐丽君	《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	林区某工程本体取样检验C50混凝土强度的折算分析	高苇张国志郭亮	《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	IC10合金涡轮叶片叶身不同部位取样的力学性能试验	董自超迟庆新王威王全刘芳耿瑞	《航空发动机》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	试样构型与标距对SiC_(f)/SiC复合材料拉伸性能的影响	王雅娜王振宇赵文青李天山焦健	《南京航空航天大学学报(自然科学版)》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料