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土石坝监测数据的未确知滤波 被引量:7
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作者 黄红女 华锡生 宋小刚 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2006年第3期32-35,共4页
在分析粗差和异常值表征特性的基础上,结合未确知数学理论,提出了一种新的基于可信度概念的粗差探测方法———未确知滤波法(UF法),并深入研究了未确知滤波法阈值参数λ的取值方法,通过对该方法潜在问题的分析,提出了相应的解决措施,即... 在分析粗差和异常值表征特性的基础上,结合未确知数学理论,提出了一种新的基于可信度概念的粗差探测方法———未确知滤波法(UF法),并深入研究了未确知滤波法阈值参数λ的取值方法,通过对该方法潜在问题的分析,提出了相应的解决措施,即通过迭代滤波实现λ的优化,并运用列举法选择出最优的分段参数m,从而保证未确知滤波结果的正确性和可靠性。通过将未确知滤波法应用于土石坝监测数据的粗差探测和处理的实例,可以看出该方法克服了传统粗差处理方法存在的粗差互相污染、遮蔽、弃真以及难以区分粗差和异常值等问题。本方法还具有动态实时的特点,尤其适合于处理观测周期长、测值跨度大的数据序列的粗差判别工作,是一种解决土石坝监测资料粗差判别及处理等问题的较为理想的方法。 展开更多
关键词 土石坝 粗差 未确知滤波 可信度
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未确知滤波法和灰色模型在大坝变形预测中的应用 被引量:5
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作者 李波 刘明军 张治军 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2011年第10期86-89,共4页
对大坝变形进行预测时,观测序列中的粗差不可避免地影响预测精度,同时,监测序列较短也会影响预测的精度,针对这些情况,将未确知滤波法和灰色模型应用到大坝变形预测中。首先利用未确知滤波法对大坝变形监测序列进行粗差识别,并修正粗差... 对大坝变形进行预测时,观测序列中的粗差不可避免地影响预测精度,同时,监测序列较短也会影响预测的精度,针对这些情况,将未确知滤波法和灰色模型应用到大坝变形预测中。首先利用未确知滤波法对大坝变形监测序列进行粗差识别,并修正粗差,再采用灰色模型预测大坝的变形。实例分析表明,通过2种方法有机地结合,可以显著地提高大坝变形预测的精度,具有较高的工程实用价值。 展开更多
关键词 未确知滤波 灰色模型 大坝变形 预测
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数据预处理模型及其应用 被引量:7
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作者 赵博 徐卫亚 +1 位作者 赵亚琼 梁桂兰 《水电能源科学》 北大核心 2012年第5期80-82,共3页
鉴于监测数据的准确度对反映监测体的性质非常重要,但因受到各种因素的干扰,不可避免地存在粗差或异常值,因此必须对监测数据进行误差处理与分析。进而采用改进的未确知滤波法探测定位粗差,同时引入粒子群算法对改进的未确知滤波法中的... 鉴于监测数据的准确度对反映监测体的性质非常重要,但因受到各种因素的干扰,不可避免地存在粗差或异常值,因此必须对监测数据进行误差处理与分析。进而采用改进的未确知滤波法探测定位粗差,同时引入粒子群算法对改进的未确知滤波法中的参数进行搜索优化,建立了数据预处理模型,将该模型应用于锦屏一级水电站左岸边坡的位移观测值检测中,并与传统的莱因达准则的探测结果进行了对比分析。结果表明,数据预处理模型探测精度较传统方法有明显提高,结果更加科学可靠。 展开更多
关键词 数据预处理 改进的未确知滤波 粒子群优化算法 数据预处理模型
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汽车制动试验台检定数据处理研究 被引量:5
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作者 白云川 李树珉 +2 位作者 马效 陈成法 但佳璧 《中国测试》 CAS 2010年第4期77-80,共4页
通过对汽车制动试验台传统检定方法的研究,设计了设备检定系统,完成了制动试验台的静态、动态和在线检定,实现了自动化检定。由于现场干扰多、误差较大,系统采用了数字滤波法对检定数据进行处理。通过研究检定数据的特点,选用了未确知... 通过对汽车制动试验台传统检定方法的研究,设计了设备检定系统,完成了制动试验台的静态、动态和在线检定,实现了自动化检定。由于现场干扰多、误差较大,系统采用了数字滤波法对检定数据进行处理。通过研究检定数据的特点,选用了未确知有理数滤波算法,有效地提高了检定的准确度,实现精确检定。 展开更多
关键词 汽车制动试验台 检定 数字滤波 确知有理数滤波
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