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题名基于出行过程的区域轨道交通系统服务水平评价
被引量：2
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作者
李向蔚
鞠艳妮
陈怡萱
尹嘉诚
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
四川警察学院道路交通管理系
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第3期173-181,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1200702)。
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文摘
为优化区域轨道交通系统运输服务质量、提高运营效率,基于旅客出行过程分析,对区域轨道交通系统服务水平影响因素进行研究,并构建了系统服务水平评价指标体系;根据“体验-响应”问卷调查,以旅客感知确定各指标服务水平分级标准,定义服务水平指数变化率,进一步提出系统服务水平评价方法。结果表明:不同时段,重庆区域轨道交通系统在D级服务水平下的服务水平指数不同。在高峰和平峰时段,系统服务水平的主要影响因素分别为线路的区间满载率和车站的候车时间。为保证系统提供的运输服务质量在旅客可以接受的范围内,高峰时段应控制出行量小于28.18万人/h、同时采取出行路径诱导措施;平峰时段应控制出行量小于9.10万人/h,并合理调整发车间隔。研究结果为提高轨道交通运营管理水平提供理论参考。
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关键词
区域轨道交通系统(RRTS)
系统服务水平
旅客感知
服务水平分级标准
服务水平指数变化率
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Keywords
Regional Rail Transit System(RRTS)
System Service Level
Passenger Perception
Service Level Classification Standard
Change Rate of Service Level Index
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分类号
U293.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U125
[交通运输工程]
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