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通信网络服务可靠性参数分析 被引量:17
1
作者 李硕 黄宁 +1 位作者 李瑞莹 康锐 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期1946-1950,共5页
为用户提供信息传输服务是通信网络存在的意义。在明确通信网络服务可靠性内涵的基础上,依据国际通用标准,以用户的服务需求和用户的感知为中心,从时间可靠性、完整可靠性、正确可靠性3个角度建立了通信网络服务可靠性参数体系,并说明... 为用户提供信息传输服务是通信网络存在的意义。在明确通信网络服务可靠性内涵的基础上,依据国际通用标准,以用户的服务需求和用户的感知为中心,从时间可靠性、完整可靠性、正确可靠性3个角度建立了通信网络服务可靠性参数体系,并说明了其中各类参数的定义,解释了各参数间的相互关系。 展开更多
关键词 通信网络 服务可靠性 参数
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基于乘客感知的公交服务可靠性测度模型 被引量:10
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作者 安健 杨晓光 +2 位作者 刘好德 滕靖 张栋 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1092-1097,1113,共7页
分析了APTS环境下的公交服务特性、乘客出行特性及其相互作用关系。采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则进行了建模,同时构建了模拟公交营运服务过程的仿真模型。基于服务客体对于服务系统的感知及其行为... 分析了APTS环境下的公交服务特性、乘客出行特性及其相互作用关系。采用多智能体建模方法,对信息条件下乘客的认知方式以及出行行为规则进行了建模,同时构建了模拟公交营运服务过程的仿真模型。基于服务客体对于服务系统的感知及其行为演化,提出了公交服务可靠性测度模型和方法。以上海49路公交线为背景进行了服务可靠性分析,仿真结果显示:相比传统指标而言,提出的感知候车时间与可靠性因子能够更为真实的反应乘客对于公交服务可靠性的感知;运能饱和的情况下,公交服务可靠性对供需匹配状况的敏感度上升迅速;运能非饱和状况下,营运当中合理地采取准点措施,可显著提升公交服务可靠性。 展开更多
关键词 交通工程 公交服务可靠性 多智能体 乘客感知
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考虑节点失效恢复能力的网格服务可靠性建模与分析 被引量:7
3
作者 郭夙昌 杨波 黄洪钟 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期693-697,790,共6页
针对需要较长执行时间和占用较多计算机资源的"大任务",其节点可靠性随着时间的增加而呈指数衰减的问题,给出了一种考虑节点失效恢复能力的网格服务可靠性模型.在星型网格系统的网格服务可靠性分析中引入了节点失效恢复机制,... 针对需要较长执行时间和占用较多计算机资源的"大任务",其节点可靠性随着时间的增加而呈指数衰减的问题,给出了一种考虑节点失效恢复能力的网格服务可靠性模型.在星型网格系统的网格服务可靠性分析中引入了节点失效恢复机制,并考虑了节点软件可靠性对网格服务可靠性的影响,同时采用子任务并行处理和子任务冗余方法提高服务的可靠性.仿真结果验证了引入节点失效恢复机制对提高网格服务可靠性的积极影响,为解决"大任务"可靠性偏低的问题提供了一种有效的解决方法. 展开更多
关键词 网格 服务可靠性 节点恢复
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基于SOA的Web服务可靠性预测 被引量:6
4
作者 谢春丽 俞析蒙 王书芹 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第7期222-226,231,共6页
在SOA架构下,服务发现的准确率是影响服务可靠性的因素之一。为了提高Web服务可靠性的预测精度,分析服务发现的失效是非常关键的。首先分析Web服务发现过程中可能出现的失效因素,构建Web服务发现的可靠性模型,并在此基础上提出新的Web... 在SOA架构下,服务发现的准确率是影响服务可靠性的因素之一。为了提高Web服务可靠性的预测精度,分析服务发现的失效是非常关键的。首先分析Web服务发现过程中可能出现的失效因素,构建Web服务发现的可靠性模型,并在此基础上提出新的Web服务的可靠性预测方法。最后通过实验验证了Web服务发现阶段的失效对Web服务可靠性的影响,并通过实例说明了Web服务的新的可靠性预测方法。实验结果表明,新的可靠性预测方法更加适用于Web服务。 展开更多
关键词 SOA 服务可靠性 WEB服务
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基于随机仿真的高频公交服务可靠性分析 被引量:9
5
作者 陈维亚 陈治亚 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第5期130-134,共5页
对于高频率公交线路服务,以减少在站乘客平均等待时间为目标,提出以车头时间距的一致性来分析和衡量线路级别的公交服务可靠性的方法.考虑乘客需求波动和线路运行时间随机性对公交服务可靠性的影响,以一条高频发车的固定公交线路为考察... 对于高频率公交线路服务,以减少在站乘客平均等待时间为目标,提出以车头时间距的一致性来分析和衡量线路级别的公交服务可靠性的方法.考虑乘客需求波动和线路运行时间随机性对公交服务可靠性的影响,以一条高频发车的固定公交线路为考察对象,利用随机模拟方法仿真公交服务过程,计算分析了不同乘客需求和运行时间波动情况下的车头时间距的变异特征和在站乘客平均等待时间.结果表明,线路运行时间波动越大,乘客到达越不均匀,车头时间距变异就越大,乘客平均等待时间也就越长;随着站序的增加,累计车头时间距变异趋向于增大,服务可靠性逐渐变差. 展开更多
关键词 公共交通 公交服务可靠性 随机仿真 高频公交线路 车头时间距一致性
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网状结构网格服务可靠性模型研究
6
作者 赵晓昳 董小社 +2 位作者 田红波 曾灵萍 刘菲菲 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期14-19,共6页
针对已有简化网格服务可靠性模型无法精确反映网格网状拓扑结构特性的问题,提出了一种把已有简化网格服务可靠性模型扩展为网状拓扑结构的网状结构网格服务可靠性模型。同时,基于网状结构服务可靠性模型,提出了一种适用于网状结构服... 针对已有简化网格服务可靠性模型无法精确反映网格网状拓扑结构特性的问题,提出了一种把已有简化网格服务可靠性模型扩展为网状拓扑结构的网状结构网格服务可靠性模型。同时,基于网状结构服务可靠性模型,提出了一种适用于网状结构服务可靠性模型的服务可靠性评估算法,该算法通过形式化描述模型以及化简求解获得网格服务的可靠性分布。实验表明,网状结构服务可靠性模型以及可靠性评估算法不仅兼容已有简化网格服务可靠性模型,而且适用于复杂网状结构网格系统建模。 展开更多
关键词 网格 服务可靠性 网状结构
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基于物流能力的物流企业服务可靠性测度模型构建及应用
7
作者 吴晓研 路世昌 《商业时代》 北大核心 2014年第14期18-19,共2页
物流服务的可靠性是衡量物流企业服务水平的一个重要指标。本文针对物流服务的特点,对物流企业服务的可靠性进行界定。研究了企业物流供应能力在确定性和随机性两种条件下,物流服务可靠性的测度方法,并分别通过算例验证该计算方法的正... 物流服务的可靠性是衡量物流企业服务水平的一个重要指标。本文针对物流服务的特点,对物流企业服务的可靠性进行界定。研究了企业物流供应能力在确定性和随机性两种条件下,物流服务可靠性的测度方法,并分别通过算例验证该计算方法的正确性。 展开更多
关键词 物流能力 物流企业 可靠性 服务可靠性
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基于服务可靠性的公交到站时刻表编排与评价 被引量:6
8
作者 李军 邓育新 黄柳红 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期86-94,共9页
建立了利用公交历史数据进行公交到站时刻表编排的优化模型,以提升乘客按时刻表出行的搭乘成功率,减少等待时间,改善出行体验。首先,提出了服务可靠性的概念来表示乘客根据时刻表候车能成功搭乘的概率,并基于此引入了历史百分位到站时... 建立了利用公交历史数据进行公交到站时刻表编排的优化模型,以提升乘客按时刻表出行的搭乘成功率,减少等待时间,改善出行体验。首先,提出了服务可靠性的概念来表示乘客根据时刻表候车能成功搭乘的概率,并基于此引入了历史百分位到站时刻作为参考时刻;然后综合考虑等待时间、运行时间等约束条件,以最大化服务可靠性构建了到站时刻表编排模型,并利用乘客搭乘成功率、平均等待时间等指标来对模型进行评估。最后,选取广州市某公交线路进行了实例验证,并与传统方法进行了对比分析。结果表明,模型编排的到站时刻表能明显提高乘客的搭乘率,减少乘客平均等待时间。 展开更多
关键词 交通工程 公交时刻表 服务可靠性 乘客等待时间
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基于电力业务时延敏感度和服务可靠性的虚拟网络映射方法 被引量:7
9
作者 郑伟军 徐宏 +4 位作者 王征 唐锦江 胡景博 朱重希 姚继明 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2021年第6期10-17,共8页
在5G智能电网的应用场景下,针对电力控制类业务对时延、可靠性要求高等问题,文中首先基于时延敏感度和可靠属性参数对业务请求排序,以缩短虚拟网络请求的等待时间;然后,将网络拓扑属性和相邻节点重要性作为排序参数,对节点进行排序,避... 在5G智能电网的应用场景下,针对电力控制类业务对时延、可靠性要求高等问题,文中首先基于时延敏感度和可靠属性参数对业务请求排序,以缩短虚拟网络请求的等待时间;然后,将网络拓扑属性和相邻节点重要性作为排序参数,对节点进行排序,避免了映射后链路负载不均衡的情况;最后,在链路映射层,提出了基于遗传算法的链路映射算法,求得最优映射链路。仿真结果表明,所提方法保障了电力业务的时延和可靠性需求,同时有效提高了虚拟映射请求接收率。 展开更多
关键词 虚拟网络映射 时延敏感 服务可靠性 电力业务
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特征关联的服务功能链可靠性优化算法
10
作者 张顺利 邵苏杰 《电讯技术》 北大核心 2024年第1期83-90,共8页
针对优化服务功能链(Service Function Chain,SFC)可靠性时资源利用率低的问题,提出了特征关联的服务功能链可靠性优化算法。首先,从底层节点的资源可用率、周边资源密集度、全网中心性评价其作为虚拟网络功能(Virtual Network Function... 针对优化服务功能链(Service Function Chain,SFC)可靠性时资源利用率低的问题,提出了特征关联的服务功能链可靠性优化算法。首先,从底层节点的资源可用率、周边资源密集度、全网中心性评价其作为虚拟网络功能(Virtual Network Function,VNF)实例备选节点的优势,从VNF实例的节点度数与带宽流量评价其作为备选对象的优势。其次,逐个对优越性最高的VNF实例选择备份底层节点,直到所有SFC的可靠性满足客户要求。在为VNF实例选择备份底层节点时,提出了基于资源特征关联感知的备份节点选择算法,将当前VNF实例所映射的底层节点与其他待备份VNF实例的底层节点的邻接节点进行关联,为当前VNF实例选择最优备份底层节点的同时,减少为其他待备份VNF实例选择备份底层节点时链路的开销。仿真结果表明,相比于已有算法,该SFC可靠性优化算法下备份实例数降低了约29%,备份带宽资源消耗降低了约42%,SFC接受率提升了约12%。 展开更多
关键词 网络功能虚拟化(VNF) 服务功能链(SFC) 服务可靠性 资源备份 特征关联
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基于服务水平可靠性的连续交通网络设计模型与算法 被引量:6
11
作者 龙科军 高志波 +2 位作者 王倩 况爱武 易童翔 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第9期291-296,共6页
传统路网设计很少同时考虑交通供需的随机性和服务水平可靠性对交通运行效率的影响,难以获得鲁棒性好、可靠度高的路网设计方案。针对此缺陷,假定路网中的交通需求服从对数正态分布,通过双层规划理论构建了考虑需求随机性及路网可靠性... 传统路网设计很少同时考虑交通供需的随机性和服务水平可靠性对交通运行效率的影响,难以获得鲁棒性好、可靠度高的路网设计方案。针对此缺陷,假定路网中的交通需求服从对数正态分布,通过双层规划理论构建了考虑需求随机性及路网可靠性的连续均衡交通网络设计模型;其中上层规划是在满足投资预算的约束条件下使得系统期望的总阻抗最小,下层规划通过用户均衡交通分配模型来刻画出行者的路径选择行为。根据模型特点,设计了一种带罚函数的、基于蒙特卡洛仿真的多种群遗传求解算法;并用算例验证模型和算法的有效性。结果表明该模型能较好地解决交通供需的随机性和服务水平可靠性对交通运行效率的要求。 展开更多
关键词 连续网络设计 服务水平可靠性 随机需求 双层规划 蒙特卡洛仿真 多种群遗传算法
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面向服务的软件可靠性探讨 被引量:4
12
作者 王立军 白晓颖 刘如娟 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2009年第6期1031-1037,共7页
面向服务的体系结构(SOA)具有动态与协同的本质特点,这给软件可靠性研究与实践提出了新的挑战,从而产生了面向服务的软件可靠性(SOSR)这一新的研究领域.本文首先对SOSR的发展背景和研究现状进行了综述;然后从可靠性建模和可靠性评估两... 面向服务的体系结构(SOA)具有动态与协同的本质特点,这给软件可靠性研究与实践提出了新的挑战,从而产生了面向服务的软件可靠性(SOSR)这一新的研究领域.本文首先对SOSR的发展背景和研究现状进行了综述;然后从可靠性建模和可靠性评估两个方面归纳出SOSR当前所面临的主要问题;最后,以传统基于体系结构的软件可靠性模型为基础,探讨了由单个服务、服务池和服务组合三个层次迭加而成的SOSR建模与评估框架,以及服务可靠性建模方法、服务池容错机制和服务在线监测等关键技术. 展开更多
关键词 面向服务的软件可靠性 可靠性模型 可靠性评估 服务 服务监测
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电力市场下基于分层可靠性服务的可靠性电价体系研究 被引量:11
13
作者 张钦 白建华 陈立斌 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期165-170,共6页
利用基于电量不足期望值贡献系数的方法,并结合可靠性灵敏度分析,将事故备用费用分摊到发电侧和输电侧,并形成了相应的发电侧和输电侧可靠性电价。利用模糊聚类分析方法,根据用户的可靠性服务综合指标要求,将系统中的用户划分为几个层... 利用基于电量不足期望值贡献系数的方法,并结合可靠性灵敏度分析,将事故备用费用分摊到发电侧和输电侧,并形成了相应的发电侧和输电侧可靠性电价。利用模糊聚类分析方法,根据用户的可靠性服务综合指标要求,将系统中的用户划分为几个层次类别,对每层用户进行归一化处理并用一个虚拟用户来代表该层用户的可靠性服务要求,然后根据各层虚拟用户的可靠性服务要求购买可靠性服务备用并将费用分摊到各个虚拟用户得到用户侧可靠性电价。通过算例仿真表明,所提出的可靠性电价体系能够有效地实现可靠性服务的差别定价。 展开更多
关键词 可靠性电价 电量不足期望值 可靠性服务备用 虚拟用户 可靠性灵敏度分析
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考虑重构策略的配电网可靠性增值服务双层博弈模型及其求解 被引量:7
14
作者 胡邦安 刘友波 +3 位作者 许立雄 刘俊勇 向明旭 王晓辉 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第24期9496-9508,共13页
竞争性售电市场快速发展,差异化可靠性服务前景广阔,但仍受信息不对称问题与“搭车”现象制约。为此,针对可靠性服务优先的配电网重构问题,搭建各市场主体间双层博弈模型。首先,基于最小路法定义了具有差异化与精准化特征的可靠性服务... 竞争性售电市场快速发展,差异化可靠性服务前景广阔,但仍受信息不对称问题与“搭车”现象制约。为此,针对可靠性服务优先的配电网重构问题,搭建各市场主体间双层博弈模型。首先,基于最小路法定义了具有差异化与精准化特征的可靠性服务。其次,设计配电网运营商(distribution system operator,DSO)与可靠性服务聚合商(reliability service aggregator,RSA)的合同模式,分析DSO、RSA与用户三方的博弈关系。在上层主从博弈中,DSO为主方,RSA为从方,双方通过博弈实现各自效益,并确定重构策略与下层总费用;在下层合作博弈中,可用Shapley值法实现用户总费用的公平分配。在证明该双层博弈模型纳什均衡存在性前提下,采用分散迭代法可实现稳定求解。算例分析表明,所提方法在适当市场机制下,可精准保障停电时优先用户可靠供电,满足用户差异化的可靠性需求。 展开更多
关键词 配电网运营商 可靠性服务聚合商 可靠性增值服务 配电网重构 混合整数二阶锥规划 双层博弈
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云计算环境下基于时间和可靠性的调度策略 被引量:2
15
作者 余盛季 魏恺明 +1 位作者 李强 郭迅 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第9期2673-2678,共6页
云计算中,调度策略对于用户任务的运行和服务提供方均有很大的影响,直接影响到云平台的运行效果。针对传统任务调度算法难以适用于云计算环境这一问题进行了研究,采用由星型结构演化而成的多代理模型,给出了多代理模型的体系结构,然后... 云计算中,调度策略对于用户任务的运行和服务提供方均有很大的影响,直接影响到云平台的运行效果。针对传统任务调度算法难以适用于云计算环境这一问题进行了研究,采用由星型结构演化而成的多代理模型,给出了多代理模型的体系结构,然后针对多代理系统,提出了基于服务时间和可靠性为优化目标的任务调度策略,并采用模拟退火算法进行求解。最后进行了仿真实验,实验结果表明提出的调度策略是高效的。 展开更多
关键词 多代理系统 调度策略 服务时间 服务可靠性 多目标优化
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公交网络的认知及可靠性分析 被引量:4
16
作者 刘刚 李永树 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期522-528,共7页
分析了人们公交出行的站点选择行为,提出站点服务区概念并利用Voronoi图对其进行测度.在此基础上,运用复杂网络理论构建了公交站点网络与公交线路网络模型并定义了网络节点的权重向量,同时定义了针对公交系统可靠性评价的公交服务可靠... 分析了人们公交出行的站点选择行为,提出站点服务区概念并利用Voronoi图对其进行测度.在此基础上,运用复杂网络理论构建了公交站点网络与公交线路网络模型并定义了网络节点的权重向量,同时定义了针对公交系统可靠性评价的公交服务可靠性指标,并设计了相应的攻击策略.结果表明:对于随机攻击,公交站点网络表现出比公交线路网络更强的鲁棒性,而对于蓄意攻击,公交站点网络则表现出更高的脆弱性. 展开更多
关键词 公交系统 可靠性 公交服务可靠性 复杂网络
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考虑可靠性的交通网络应急资源布局优化 被引量:8
17
作者 秦进 叶勇 +2 位作者 申纯燕 张威 洪健 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期506-514,共9页
应急资源布局优化决策是应急预防护工作的核心内容之一。在重新定义应急需求服务可靠性的基础上,将应急点对应急资源服务的可靠性约束,转化为应急资源储备点可提供应急救援服务的资源数量的约束。以最小化应急系统的总费用为优化目标,... 应急资源布局优化决策是应急预防护工作的核心内容之一。在重新定义应急需求服务可靠性的基础上,将应急点对应急资源服务的可靠性约束,转化为应急资源储备点可提供应急救援服务的资源数量的约束。以最小化应急系统的总费用为优化目标,并考虑应急资源数量、储备能力和储备点数量的约束,建立服务数量可靠性约束下的交通网络应急资源布局优化模型,并设计基于实数矩阵编码的遗传算法进行求解和计算分析。研究结果表明:本文所提出的优化方法计算高效,结果合理,可以为交通网络的应急预防护工作提供科学的决策依据。 展开更多
关键词 交通网络 应急资源布局 服务可靠性 遗传算法 实数矩阵编码
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基于复杂网络的我国西部铁路客运网可靠性研究 被引量:11
18
作者 王亚浩 钱名军 孙雷 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第3期41-48,共8页
随着我国西部铁路网建设的推进,路网特性愈加复杂,为保障网络运行效率及安全,运用复杂网络理论,构建铁路客运复杂网络模型,设计各项拓扑参数,分析网络可靠性。以我国铁路旅客列车时刻表为基础,选取西部地区105个站点,构建我国西部铁路... 随着我国西部铁路网建设的推进,路网特性愈加复杂,为保障网络运行效率及安全,运用复杂网络理论,构建铁路客运复杂网络模型,设计各项拓扑参数,分析网络可靠性。以我国铁路旅客列车时刻表为基础,选取西部地区105个站点,构建我国西部铁路客运复杂网络,采用不同攻击策略对西部铁路客运网进行攻击,分析不同攻击策略下西部铁路客运网可靠性。结果表明:我国西部铁路客运网的基本可靠性较差,受到攻击时网络瘫痪速度较快,服务可靠性较好,但部分节点压力较大,在日常运行中需重点保护,为我国西部铁路客运高效安全运行提供理论参考。 展开更多
关键词 西部铁路网 复杂网络 网络效率 基本可靠性 服务可靠性
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一种基于关联挖掘的服务一致化配置方法 被引量:4
19
作者 王焘 陈伟 +3 位作者 李娟 刘绍华 苏林刚 张文博 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期188-201,共14页
组件化服务化软件系统由松耦合的异构服务组件构成,每个服务组件都包含着大量可高度灵活配置的配置项.服务组件之间存在着复杂的依赖关系,导致其配置项相互关联,使得系统部署、更新或迁移易于出错.对于相互关联的配置项,更改一个配置项... 组件化服务化软件系统由松耦合的异构服务组件构成,每个服务组件都包含着大量可高度灵活配置的配置项.服务组件之间存在着复杂的依赖关系,导致其配置项相互关联,使得系统部署、更新或迁移易于出错.对于相互关联的配置项,更改一个配置项就需要修改与之关联的其他配置项,否则将违反约束条件,导致系统出现故障.因而,分析配置项关联性对于保障系统可靠性至关重要,但需要跨产品的领域知识.提出了一种基于关联挖掘的服务一致化配置方法.该方法爬取配置文件样本数据以将搜索范围缩小到频繁改变的配置项,根据配置项的名称、取值和类型的相似性计算,为配置项对生成关联系数,使用定义的过滤规则确定候选关联配置项对集合,输出排序的配置项关联性列表以供查询.基于该方法部署了典型应用系统进行实验和评估,实验结果表明:该方法能够准确检测配置项的关联性. 展开更多
关键词 关联挖掘 服务配置 配置关联 错误检测 服务可靠性
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收益驱动的复合服务恢复策略选择方法
20
作者 夏永霖 魏峻 黄涛 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2011年第5期807-813,共7页
在面向服务的环境下,单个Web服务往往不能满足用户的要求,这时就需将已有的单个Web服务进行组合,以便产生满足用户需求的、增值的组合服务.但是由于服务的自治性和Internet环境的动态性,导致服务在执行过程中出现失效问题,因此需要最佳... 在面向服务的环境下,单个Web服务往往不能满足用户的要求,这时就需将已有的单个Web服务进行组合,以便产生满足用户需求的、增值的组合服务.但是由于服务的自治性和Internet环境的动态性,导致服务在执行过程中出现失效问题,因此需要最佳的服务恢复策略保障.考虑到服务的提供者追求的是收益的最大化,提出一种收益驱动的服务恢复策略选择方法,能准确计算出当前服务环境下复合web服务执行的收益.实验结果表明,这种方法可以显著提高复合服务的可靠性并保障了收益的最大化. 展开更多
关键词 复合web服务 服务可靠性 恢复策略 收益
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