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题名基于有限混合单元法的受弯构件剪力滞效应研究
被引量：2
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作者
潘湘文
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机构
中铁上海设计院集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2016年第3期69-72,共4页
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文摘
为研究对称荷载下受弯构件的剪力滞效应,以某(40+90+70+300+20)m独塔自锚式悬索桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立全桥空间有限元模型(主跨300m钢箱梁用板壳单元模拟,其余部分用杆系单元模拟),采用TDV/RM 9.1建立全桥空间有限元杆系模型,运用有限混合单元法进行剪力滞系数和有效分布宽度计算,并与欧洲、日本规范有效分布宽度的计算值进行比较。结果表明:支点截面的正应力沿着梁宽方向变化较为剧烈,其它截面的正应力变化较为平缓,越接近支点的截面剪力滞效应越明显;受弯构件支点截面与跨中截面的有效分布宽度可通过采用该方法的计算值内插求得;欧洲、日本规范受弯构件的有效分布宽度计算值较有限元计算值偏大,且未能考虑复杂受力情况下的精确计算。
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关键词
自锚式悬索桥
钢箱梁
受弯构件
剪力滞系数
有效分布宽度
有限混合单元法
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Keywords
self-anchored suspension bridge
steel box girder
flexural member
shear lag co- efficient
effective distribution width
hybrid finite element method
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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