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横梁腹板开孔剪切稳定性加强方式
被引量：
2
1
作者
葛俊波
张世联
郑轶刊
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第9期60-64,共5页
船体结构中,为方便管线通过,常需在横梁腹板上开孔,这将影响横梁的强度和稳定性。本文主要针对腹板开孔对其剪切稳定性影响进行讨论,并为补偿开孔后腹板剪切稳定性的损失,采用有限元弹性屈曲分析方法,探讨了常用的加强筋、围缘扁钢和复...
船体结构中,为方便管线通过,常需在横梁腹板上开孔,这将影响横梁的强度和稳定性。本文主要针对腹板开孔对其剪切稳定性影响进行讨论,并为补偿开孔后腹板剪切稳定性的损失,采用有限元弹性屈曲分析方法,探讨了常用的加强筋、围缘扁钢和复板3种加强方式在不同加强尺寸下的加强效果。本文的计算和分析结果能为横梁腹板开孔的加强设计提供一定的参考。
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关键词
横梁开孔
腹板剪切稳定性
有限元弹性屈曲分析
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职称材料
题名
横梁腹板开孔剪切稳定性加强方式
被引量：
2
1
作者
葛俊波
张世联
郑轶刊
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第9期60-64,共5页
文摘
船体结构中,为方便管线通过,常需在横梁腹板上开孔,这将影响横梁的强度和稳定性。本文主要针对腹板开孔对其剪切稳定性影响进行讨论,并为补偿开孔后腹板剪切稳定性的损失,采用有限元弹性屈曲分析方法,探讨了常用的加强筋、围缘扁钢和复板3种加强方式在不同加强尺寸下的加强效果。本文的计算和分析结果能为横梁腹板开孔的加强设计提供一定的参考。
关键词
横梁开孔
腹板剪切稳定性
有限元弹性屈曲分析
Keywords
perforated beam
web shear stability
elastic buckling finite element method
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
横梁腹板开孔剪切稳定性加强方式
葛俊波
张世联
郑轶刊
《舰船科学技术》
北大核心
2014
2
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