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城市轨道交通信号系统有线通信网络的服务质量策略
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作者 许永顺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期53-57,共5页
[目的]城市轨道交通信号系统的数据流量增加,数据类型多样化,对可靠性、实时性和安全性提出更高要求,有必要深入研究信号系统有线通信网络的QoS(服务质量)策略。[方法]基于信号系统的实际数据和有线通信网络架构,从网络带宽、各业务带... [目的]城市轨道交通信号系统的数据流量增加,数据类型多样化,对可靠性、实时性和安全性提出更高要求,有必要深入研究信号系统有线通信网络的QoS(服务质量)策略。[方法]基于信号系统的实际数据和有线通信网络架构,从网络带宽、各业务带宽需求、涉及的数据终端等角度,分析了信号系统中ATP(列车自动防护)及ATS(列车自动监控)子系统骨干网的业务需求。从有线通信网络的传输能力、数据处理效率和故障容错能力等方面,提出了一套优化的信号系统QoS实施策略,并通过测试来验证该策略的实现效果。[结果及结论]QoS策略通过启用RSVP(资源预留协议)来建立通信会话前的资源预留;配置相应的DSCP(差分服务代码点)参数,以保证每个业务终端的带宽使用均为可控的。在骨干网交换机上基于IEEE 802.1p协议对业务进行优先级处理。仿真测试结果表明,QoS策略能在极端流量情况下有效限制单个终端的流量,避免了由于单个终端发生故障而导致的应用不可用情况,有效提升了信号系统的质量和性能,可确保城市轨道交通信号系统能安全、高效地运行。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 有线通信网络 服务质量
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