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有盖漏斗车卸货过程车体负压理论分析
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作者 李静 康文泽 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第4期46-48,共3页
有盖漏斗车卸货过程中车体承受负压,为确定负压极值的大小和变化规律,对有盖漏斗车卸货过程车体负压极值进行了理论分析。结果表明,有盖漏斗车卸货过程中车内负压极值与卸货总时间、通气孔的总截面积有关:卸货总时间越短、通气孔总截面... 有盖漏斗车卸货过程中车体承受负压,为确定负压极值的大小和变化规律,对有盖漏斗车卸货过程车体负压极值进行了理论分析。结果表明,有盖漏斗车卸货过程中车内负压极值与卸货总时间、通气孔的总截面积有关:卸货总时间越短、通气孔总截面积越小,车内负压极值越大。 展开更多
关键词 有盖漏斗车 负压 理论分析
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单元重载列车货车运用效率的考核方法
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作者 施志勇 《铁道运输与经济》 1985年第3期7-,共1页
美国铁路考核货车运用效率的指标一般都采用年度车辆平均行程。但是这项指标却逐年下降。以1971年为100%,则1982年棚车为54%,有盖漏斗车为64%,平均为83%,敞车为84%,敞式漏斗车为91%,全部货车为75%。然而在同时。
关键词 运用效率 有盖漏斗车 重载列车 美国铁路 资金周转速度 每三 三分之一
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