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发动机排气自适应有源消声控制仿真实验
被引量：
2
1
作者
费仁元
刘太文
伊善贞
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期561-565,共5页
为了对发动机排气噪声进行实时控制,分析了发动机排气噪声产生的机理、噪声频谱特征,并利用基于自适应算法的有源消声控制技术对发动机排气噪声进行了实时控制分析实验．实验结果表明,所采用的自适应有源消声控制技术能够实时地对排气...
为了对发动机排气噪声进行实时控制,分析了发动机排气噪声产生的机理、噪声频谱特征,并利用基于自适应算法的有源消声控制技术对发动机排气噪声进行了实时控制分析实验．实验结果表明,所采用的自适应有源消声控制技术能够实时地对排气噪声进行控制．
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关键词
排气噪
声
有源消声控制
自适应
控制
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职称材料
题名
发动机排气自适应有源消声控制仿真实验
被引量：
2
1
作者
费仁元
刘太文
伊善贞
机构
北京工业大学机械工程与应用电子技术学院
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期561-565,共5页
基金
北京市自然科学基金资助项目(3002004)
文摘
为了对发动机排气噪声进行实时控制,分析了发动机排气噪声产生的机理、噪声频谱特征,并利用基于自适应算法的有源消声控制技术对发动机排气噪声进行了实时控制分析实验．实验结果表明,所采用的自适应有源消声控制技术能够实时地对排气噪声进行控制．
关键词
排气噪
声
有源消声控制
自适应
控制
Keywords
exhaust noise
active noise control
adaptive control
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
TB535 [理学—声学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机排气自适应有源消声控制仿真实验
费仁元
刘太文
伊善贞
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005
2
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