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车辆参数对铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的影响
被引量：
1
1
作者
任剑莹
李华
苏木标
《铁道标准设计》
2005年第3期59-61,共3页
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。
关键词
车辆参数
连续钢桁梁桥
竖向
振
动
有栽自振频率
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题名
车辆参数对铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的影响
被引量：
1
1
作者
任剑莹
李华
苏木标
机构
石家庄铁道学院工程力学系
石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所
出处
《铁道标准设计》
2005年第3期59-61,共3页
文摘
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。
关键词
车辆参数
连续钢桁梁桥
竖向
振
动
有栽自振频率
Keywords
vehicle parameters
continuous steel truss bridge
vertical vibration
loaded free frequency
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
车辆参数对铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频率的影响
任剑莹
李华
苏木标
《铁道标准设计》
2005
1
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