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飞机电传油门台的优化设计与分析
被引量：
2
1
作者
郭丽丽
凌钢
+5 位作者
喻彪
宋桀
李刚
邢天天
曹梦雨
刘雷
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2020年第2期321-328,共8页
为了满足我国油门控制系统的发展需求,提出了一种符合人机工学的新型电传油门台。首先,为便于实现不同运动形式之间的转换,油门台采用基于连杆传动+齿轮传动的平推式设计方案。其次,基于偏差最小理论对油门台传动机构进行优化设计,利用M...
为了满足我国油门控制系统的发展需求,提出了一种符合人机工学的新型电传油门台。首先,为便于实现不同运动形式之间的转换,油门台采用基于连杆传动+齿轮传动的平推式设计方案。其次,基于偏差最小理论对油门台传动机构进行优化设计,利用MATLAB优化工具箱中的fmincon函数得到传动机构的基本尺寸。然后,通过微分法和"有效杆长理论"对油门台系统精度进行分析。得出结论:最大传动误差发生在停车位;连杆3比连杆2对传动精度的影响大,且二者影响趋势相反;在B点应选择轴承内圈与连杆3相连的连接方式,减小转动副间隙对传动精度的影响。通过原理样机试验验证结果表明:试验结果与设计结果相符,该油门台设计方案正确可行。
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关键词
油门控制系统
电传油门台
传动机构优化
偏差最小
理论
精度分析
全微分法
有效杆长理论
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职称材料
题名
飞机电传油门台的优化设计与分析
被引量：
2
1
作者
郭丽丽
凌钢
喻彪
宋桀
李刚
邢天天
曹梦雨
刘雷
机构
航空工业北京青云航空仪表有限公司
中国人民解放
空军装备部驻北京地区第五军事代表室
中国人民解放军
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2020年第2期321-328,共8页
文摘
为了满足我国油门控制系统的发展需求,提出了一种符合人机工学的新型电传油门台。首先,为便于实现不同运动形式之间的转换,油门台采用基于连杆传动+齿轮传动的平推式设计方案。其次,基于偏差最小理论对油门台传动机构进行优化设计,利用MATLAB优化工具箱中的fmincon函数得到传动机构的基本尺寸。然后,通过微分法和"有效杆长理论"对油门台系统精度进行分析。得出结论:最大传动误差发生在停车位;连杆3比连杆2对传动精度的影响大,且二者影响趋势相反;在B点应选择轴承内圈与连杆3相连的连接方式,减小转动副间隙对传动精度的影响。通过原理样机试验验证结果表明:试验结果与设计结果相符,该油门台设计方案正确可行。
关键词
油门控制系统
电传油门台
传动机构优化
偏差最小
理论
精度分析
全微分法
有效杆长理论
Keywords
throttle control system
FBW throttle console quadrant
transmission mechanism optimization
minimum deviation theory
accuracy analysis
total differentiation
effective length theory
MATLAB
分类号
V228 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞机电传油门台的优化设计与分析
郭丽丽
凌钢
喻彪
宋桀
李刚
邢天天
曹梦雨
刘雷
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2020
2
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