-
题名基于多参数规划的电动汽车充电站有效容量评估方法
被引量：17
- 1
-
-
作者
蔡海青
代伟
赵静怡
王城
张志杰
李书勇
-
机构
直流输电技术国家重点实验室(南方电网科学研究院有限责任公司)
国家能源大电网技术研发(实验)中心
广东省新能源电力系统智能运行与控制企业重点实验室
广西大学电气工程学院
中国南方电网公司电网仿真重点实验室
-
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2022年第11期175-183,共9页
-
基金
直流输电技术国家重点实验室开放基金资助项目(SKLHVDC-2021-KF-03)。
-
文摘
为准确评估配电网承载电动汽车的能力,保证配网安全经济运行,基于多参数规划理论,提出电动汽车充电站有效容量定义及其评估方法,充分考虑了不同充电站之间隐含的耦合关系,能够准确快速刻画多个充电站有效容量边界,辅助配网调度决策。首先,依据配网经济调度模型和卡罗需-库恩-塔克(Karush-Kuhn-Tucker,KKT)条件,构建充电站有效容量等效约束集,表征有效容量可行空间,提供精确的调度边界信息。进而,推导不同有效容量子空间下配网分段运行成本函数,反映充电功率对配网经济运行的影响。最后,通过IEEE-33节点系统进行算例仿真分析,验证了该方法的准确性和有效性。
-
关键词
电动汽车
配电网
有效容量评估
多参数规划
安全运行
调度
-
Keywords
electric vehicles
distribution network
available capacity evaluation
multi-parametric programming
safe operation
scheduling
-
分类号
U491.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TM910.6
[电气工程—电力电子与电力传动]
-
