期刊文献+
共找到85篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
基于广义有序Logit模型的运行速度安全性研究 被引量:3
1
作者 祁欣月 杨灿 《公路与汽运》 2024年第1期55-60,67,共7页
采用广义有序Logit模型研究高速公路路段速度参数与事故类型及事故严重程度之间的相关性。利用真实的事故数据、交通量及几何参数构建广义有序Logit模型,分析运行速度对交通事故的影响,其中运行速度依据JTG B05—2015《公路安全性项目... 采用广义有序Logit模型研究高速公路路段速度参数与事故类型及事故严重程度之间的相关性。利用真实的事故数据、交通量及几何参数构建广义有序Logit模型,分析运行速度对交通事故的影响,其中运行速度依据JTG B05—2015《公路安全性项目评价规范》进行计算。模型分析结果表明,事故类型主要与相邻路段之间的速度差、车辆运行速度和天气状况有关,较低的车辆速度和相邻路段之间速度差可降低道路交通安全风险。最后从高速公路设计和管理等方面提出道路安全提升对策。 展开更多
关键词 交通安全 高速公路 运行速度 交通事故 有序logit模型
在线阅读 下载PDF
基于有序Logit模型的高速公路追尾事故持续时间分析
2
作者 陈喆 巫立明 +2 位作者 杨恒旭 温惠英 赵胜 《公路与汽运》 2024年第1期35-39,共5页
追尾事故是高速公路常见事故类型之一。为探究高速公路追尾事故持续时间的特点及影响因素,根据持续时间离散性特征将追尾事故分为3个等级,分别采用有序Logit模型和多项Logit模型建立高速公路追尾事故持续时间分析模型,并通过广东省某高... 追尾事故是高速公路常见事故类型之一。为探究高速公路追尾事故持续时间的特点及影响因素,根据持续时间离散性特征将追尾事故分为3个等级,分别采用有序Logit模型和多项Logit模型建立高速公路追尾事故持续时间分析模型,并通过广东省某高速公路近两年925起追尾事故数据对模型参数进行估计。结果表明,追尾事故占据车道数、受伤人数、事故发生时间、事故发生后10 min内路段平均速度及涉事车辆类型是影响追尾事故持续时间的主要因素,其中占据车道数及受伤人数越多、追尾事故发生于节假日和白天会增加追尾事故的持续时间,事故发生后10 min内路段平均速度每增加一个单位,一般追尾事故与重大追尾事故的概率分别降低0.2%、0.1%;受伤人数每增加1人,一般追尾事故、严重追尾事故的概率分别提高4.8%、1.3%;占据车道数每增加1条,一般追尾事故、严重追尾事故的概率分别提高5.6%、1.5%;涉事车辆中含有大客车、货车及特种车会增加追尾事故的持续时间。 展开更多
关键词 交通安全 高速公路 追尾事故 事故持续时间 有序logit模型 多项logit模型 边际效应
在线阅读 下载PDF
林农参与职业技术培训的满意度及影响因素分析——基于多元有序Logit回归模型 被引量:3
3
作者 郑德胜 张涵筠 +1 位作者 侯皓雪 李会洁 《中国林业经济》 2021年第6期11-15,共5页
运用2016—2017年重点国有林区87个林业局调研数据,对林区林农参与职业技术培训的满意度进行调查,从个体特征和培训特征两个维度,采用多元有序Logit回归模型,对影响培训满意度的相关因素进行有效识别,并揭示影响因素的内在结构化特征。... 运用2016—2017年重点国有林区87个林业局调研数据,对林区林农参与职业技术培训的满意度进行调查,从个体特征和培训特征两个维度,采用多元有序Logit回归模型,对影响培训满意度的相关因素进行有效识别,并揭示影响因素的内在结构化特征。研究结果显示:林农对2016—2017年职业技术培训的满意度分别为3.88和4.07,满意度水平较高且有上升趋势;林农参与职业技术培训的满意度受个体特征和培训特征两类因素的深刻影响,个体特征中,健康状态、性别、是否为一次性安置人员以及受教育年限对培训满意度有显著影响;培训特征中培训是否应用到实际生产活动、培训费用、培训途径、培训内容以及培训组织者对培训满意度影响显著。最后,根据实证研究结果,提出了提高林农对培训满意度的建议。 展开更多
关键词 国有林区 职业技术培训 满意度 多元有序logit回归模型
在线阅读 下载PDF
不均衡样本下住房租赁市场承租人满意度研究——基于SMOTE和有序Logit模型 被引量:3
4
作者 农文钰 贾士军 +2 位作者 蔡砥 吴剑平 边艳 《工程管理学报》 2021年第4期129-134,共6页
基于2020年佛山市承租人满意度问卷调查数据,使用SMOTE方法进行样本均衡化处理,运用有序Logit回归方法对承租人满意度的影响因素进行探究。研究结果发现:社区环境、家具配套、生活配套、交通出行、住房面积等因素均会对承租人满意度产... 基于2020年佛山市承租人满意度问卷调查数据,使用SMOTE方法进行样本均衡化处理,运用有序Logit回归方法对承租人满意度的影响因素进行探究。研究结果发现:社区环境、家具配套、生活配套、交通出行、住房面积等因素均会对承租人满意度产生显著的正向影响,且由于佛山市产业结构和消费水平的特点,农村自建房承租人的满意度最高。对比各类型租赁住房发现,农村自建房和员工宿舍住户最关心的因素为家具配套,而商品房和长租公寓住户对社区环境最为重视。根据分析结论,从优化住房配套、加强区域规划等方面,提出了提升承租人居住感受、健全租赁市场的建议。 展开更多
关键词 租赁住房 满意度 不均衡样本 SMOTE 有序logit模型
在线阅读 下载PDF
农村居民收入幸福悖论再检验——基于广义有序Logit模型的考察 被引量:8
5
作者 徐章星 王善高 尹鸿飞 《世界农业》 CSSCI 2020年第12期98-107,共10页
本文利用中国综合社会调查(CGSS 2015)数据,采用广义有序Logit模型分析收入与农村居民生活幸福感之间的关系,并比较结果与传统有序Logit模型的区别与联系。研究结果发现,对于生活幸福感极低的农村居民,增加收入将提高其生活幸福感,并且... 本文利用中国综合社会调查(CGSS 2015)数据,采用广义有序Logit模型分析收入与农村居民生活幸福感之间的关系,并比较结果与传统有序Logit模型的区别与联系。研究结果发现,对于生活幸福感极低的农村居民,增加收入将提高其生活幸福感,并且农村居民的幸福感与收入之间经历了一个“先上升再下降”的“倒U型”,当个人年收入为5.85万元时,生活幸福感的提升程度最高;收入每增加1万元,农村居民“比较幸福”的概率提高了1.41%。和传统有序Logit模型相比,广义有序Logit模型放松了平行线假设条件,兼顾自变量对因变量的影响随着潜变量阈值的变化而不同,适用性更强。本文验证了“收入幸福”悖论在当前中国农村部分居民中的存在,指出传统有序Logit模型在不区分不同幸福感农村居民群体间差异导致的局限性,同时对引导农村地区树立正确的价值观提供了一定的政策依据。 展开更多
关键词 农村居民 生活幸福感 广义有序logit模型 平行线假设
在线阅读 下载PDF
前景理论和灰色关联法下定制公交出行分担率选择模型
6
作者 孙金凯 林晶 《交通科技与经济》 2024年第2期45-50,共6页
为提高公共交通服务水平和定制公交分担率,以定制公交、常规公交、出租车和地铁4种出行方式为对象,考虑乘坐时间、出行费用、便捷性和舒适性4个出行影响因素,基于多项Logit模型构建前景理论和灰色关联相结合的出行选择模型,并以董屿... 为提高公共交通服务水平和定制公交分担率,以定制公交、常规公交、出租车和地铁4种出行方式为对象,考虑乘坐时间、出行费用、便捷性和舒适性4个出行影响因素,基于多项Logit模型构建前景理论和灰色关联相结合的出行选择模型,并以董屿·福建师大地铁站到福州南火车站为例进行研究。结果表明:定制公交、常规公交、出租车和地铁4种出行方式的分担率分别为28.35%、14.63%、23.14%、33.88%,与实际问卷调查的最大误差在5%以内,与运用效用理论计算所得的分担率相比更符合现实情形;定制公交分担率在票价为1元或2元增减时,并没有产生较大变化,而乘坐时间的缩短却使分担率有较大提升。 展开更多
关键词 定制公交 出行选择 前景理论 灰色关联 多项logit模型
在线阅读 下载PDF
基于多元有序Logit模型的电动车骑行者行为危险度分析 被引量:2
7
作者 冯洋 郑新夷 杨艳群 《交通工程》 2023年第2期1-10,32,共11页
本文通过自然观察法收集了福建省福州市内16209个骑行者的骑行行为数据,通过最优最劣法赋权计算了每个骑行者行为的危险度,并建立多元有序Logit模型进行分析.结果发现,城市建设,降雨,气温,分隔非机动车道的存在,以及年龄的增加与行为危... 本文通过自然观察法收集了福建省福州市内16209个骑行者的骑行行为数据,通过最优最劣法赋权计算了每个骑行者行为的危险度,并建立多元有序Logit模型进行分析.结果发现,城市建设,降雨,气温,分隔非机动车道的存在,以及年龄的增加与行为危险度呈显著正相关,服务水平的上升与行为危险度呈显著负相关(P<0.00),而交通管制员的存在,是否是外卖骑行者、电动车类型与行为危险度无关(P>0.05). 展开更多
关键词 危险行为 多元有序logit模型 电动车骑行者 自然观察
在线阅读 下载PDF
综合运用LOGIT模型和AHP法预测部队联合投送方式分担率 被引量:4
8
作者 海军 苑德春 《国防交通工程与技术》 2014年第6期28-32,共5页
在组织部队联合投送时需综合利用多种投送方式,合理确定各种投送方式的分担率十分重要,传统上多用定性方法确定,随意性较大。采用多项LOGIT模型,结合AHP分析法,对部队组织联合投送时各种投送方式的分担率进行了预测,为合理选择各种投送... 在组织部队联合投送时需综合利用多种投送方式,合理确定各种投送方式的分担率十分重要,传统上多用定性方法确定,随意性较大。采用多项LOGIT模型,结合AHP分析法,对部队组织联合投送时各种投送方式的分担率进行了预测,为合理选择各种投送方式、拟制部队投送计划方案提供科学依据。 展开更多
关键词 logit模型 层次分析 联合投送 分担率
在线阅读 下载PDF
客运枢纽换乘量分配研究——Logit模型-满意度法
9
作者 张霄 《科技创新与应用》 2021年第28期134-136,共3页
Logit模型通常用于计算不同换乘方式客流量分配率并得出各交通方式换乘量,传统的Logit模型求解相对困难,文章以广州火车站为例,采用Logit模型-满意度法,通过确定交通方式集合、效用函数,并进行效用值的选取,最终完成各种交通方式分担率... Logit模型通常用于计算不同换乘方式客流量分配率并得出各交通方式换乘量,传统的Logit模型求解相对困难,文章以广州火车站为例,采用Logit模型-满意度法,通过确定交通方式集合、效用函数,并进行效用值的选取,最终完成各种交通方式分担率划分。 展开更多
关键词 满意度 换乘分配率 logit模型
在线阅读 下载PDF
基于灰关联TOPSIS法的交通方式选择模型 被引量:6
10
作者 赵丽娜 王立晓 《交通科技与经济》 2017年第3期10-13,67,共5页
首次提出灰关联TOPSIS法的交通方式选择模型,克服TOPSIS方法不能较好地解释现实决策的缺点;引入灰色关联分析,用灰色关联系数代替TOPSIS方法中的欧式距离,反映在特定属性上接近理想方案的程度;利用相对贴近度对方案进行排序,最后用各交... 首次提出灰关联TOPSIS法的交通方式选择模型,克服TOPSIS方法不能较好地解释现实决策的缺点;引入灰色关联分析,用灰色关联系数代替TOPSIS方法中的欧式距离,反映在特定属性上接近理想方案的程度;利用相对贴近度对方案进行排序,最后用各交通方式的相对贴近度代替Logit模型效用函数中的可观测项,计算各交通方式选择概率,并应用于乌鲁木齐市居民交通方式选择的实例中,结果表明,交通方式分担比例预测结果与出行者实际的交通方式选择结果相一致,验证了灰关联TOPSIS方法在交通方式选择中的适应性和有效性。 展开更多
关键词 交通方式 灰关联分析 TOPSIS logit模型 SP调查
在线阅读 下载PDF
基于Logit模型的道路交通统计生命价值 被引量:2
11
作者 刘文歌 赵胜川 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期137-141,共5页
道路交通统计生命价值是道路交通安全项目经济评价的重要指标.首先基于二项Logit模型建立道路交通统计生命价值的评价模型;结合意愿选择法和正交试验法设计路径出行选择的意愿调查问卷,并以大连市私家车出行者为调查对象实施意向调查;... 道路交通统计生命价值是道路交通安全项目经济评价的重要指标.首先基于二项Logit模型建立道路交通统计生命价值的评价模型;结合意愿选择法和正交试验法设计路径出行选择的意愿调查问卷,并以大连市私家车出行者为调查对象实施意向调查;最后利用意向调查数据,借助GAUSS软件进行模型标定.研究结果表明,大连市私家车出行者的道路交通统计生命价值约为36万元,模型具有较高精确性;道路交通统计生命价值受个人月收入、驾龄、车保险情况和学历四个个人因素显著影响. 展开更多
关键词 城市交通 统计生命价值 二项logit模型 道路交通 意愿选择
在线阅读 下载PDF
基于有序PROBIT模型的历史文化街区风貌满意度研究 被引量:3
12
作者 曹敦 郝占国 +1 位作者 丁杨 希木力格 《西部人居环境学刊》 CSCD 2023年第3期100-104,共5页
以大召历史文化街区为研究对象,在构建风貌要素指标体系的基础上,采用民众风貌感知数据,运用有序Probit模型、边际效用分析与I-S评分法,研究风貌要素满意度对总体风貌满意度的影响机理,以此对风貌改造工作提出精准建议。结果表明:街道... 以大召历史文化街区为研究对象,在构建风貌要素指标体系的基础上,采用民众风貌感知数据,运用有序Probit模型、边际效用分析与I-S评分法,研究风貌要素满意度对总体风貌满意度的影响机理,以此对风貌改造工作提出精准建议。结果表明:街道服务设施特点、灯光照明、景观特点与历史文化之“风”四个风貌要素满意度对总体风貌满意度具有显著影响;相比于男性,女性对街区风貌的要求更高,更不容易被满足;风貌要素优先提升权从高到低依次为街道服务设施特点、灯光照明、景观特点与历史文化之“风”。 展开更多
关键词 历史文化街区 风貌 满意度 有序PROBIT模型 I-S评分
在线阅读 下载PDF
城际铁路客流预测的Logit模型 被引量:12
13
作者 郑辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第5期84-87,共4页
根据城际铁路运输及客流预测特点,以及客流预测的交通方式划分模型,采用传统的四阶段法预测城际铁路客流情况。采用Logit模型对九(九江)—池(池城)城际铁路沿线不同交通方式的分担率进行研究,重点是2025年城际客流的分担率。通过调查得... 根据城际铁路运输及客流预测特点,以及客流预测的交通方式划分模型,采用传统的四阶段法预测城际铁路客流情况。采用Logit模型对九(九江)—池(池城)城际铁路沿线不同交通方式的分担率进行研究,重点是2025年城际客流的分担率。通过调查得到九池通道现状交通资料,采用Logit模型,经过参数拟合、调整,预测得到九池城际铁路的客流分担率。 展开更多
关键词 城际铁路 四阶段 logit模型 分担率
在线阅读 下载PDF
基于改进多项Logit模型的快速公交接驳方式研究 被引量:4
14
作者 康舒颜 《交通科技与经济》 2019年第2期25-30,共6页
随着社会经济迅速发展和城市化进程的推进,居民出行量的显著增加导致城市交通问题日益严重,大运量、集约化的公共交通出行方式日益受到重视,成为许多国家在解决交通拥堵问题上推行的一种模式,发展"快速公交+其他交通方式"的... 随着社会经济迅速发展和城市化进程的推进,居民出行量的显著增加导致城市交通问题日益严重,大运量、集约化的公共交通出行方式日益受到重视,成为许多国家在解决交通拥堵问题上推行的一种模式,发展"快速公交+其他交通方式"的综合出行模式能有效提升城市公共交通的服务水平。以SPSS软件为平台,利用主成分分析法得出三个主成分因子,基于改进的多项Logit模型进行回归分析,对快速公交接驳方式进行预测,并与常规多项Logit模型进行对比,前者的判别效果具有一定的准确性和有效性。将此方法应用于具体实例,对城市交通系统规划、设计和管理工作有一定实用价值,对改善交通衔接和增大公共交通吸引力具有积极意义。 展开更多
关键词 城市交通 接驳方式 主成分分析 改进多项logit模型 快速公交
在线阅读 下载PDF
基于有序Logit的城市公交实时信息化服务评价 被引量:2
15
作者 申华鹏 冷荣梦 +2 位作者 刘宇洁 覃柏霑 李前辉 《物流技术》 2020年第12期103-106,共4页
为了解城市居民对当前公交信息化服务评价,以上海市杨浦区为例,进行了关于城市公交信息化服务的问卷调查,获取乘客个人属性、公交出行信息化使用、信息化服务评价和出行意向等主要信息。以公交信息化使用者视角,重点关注乘客对信息化推... 为了解城市居民对当前公交信息化服务评价,以上海市杨浦区为例,进行了关于城市公交信息化服务的问卷调查,获取乘客个人属性、公交出行信息化使用、信息化服务评价和出行意向等主要信息。以公交信息化使用者视角,重点关注乘客对信息化推荐路线满意度和信息准确度情况,分别构建关于城市公交信息化路线服务满意度和信息准确性评价的有序Logit模型。模型结果显示职业、乘车候车时间等因素对乘客公交信息化路线服务满意度有显著影响,而乘客出行查询信息频率、乘客是否曾因车内拥挤以及司机未进站停车而造成延误等因素对公交信息准确度评价有重要影响。 展开更多
关键词 公交出行 公交信息化服务评价 有序logit模型
在线阅读 下载PDF
道路交通统计生命价值测算模型及其验证——基于S_B分布的Mixed Logit模型 被引量:1
16
作者 刘文歌 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期198-204,共7页
基于参数服从SB分布的混合Logit模型进行道路交通统计生命价值的测算研究.首先,结合意愿选择法和正交实验法设计出行路径选择调查问卷;然后,基于死亡风险系数服从对数正态分布和SB分布的混合Logit模型,构建统计生命价值测算模型;接着以... 基于参数服从SB分布的混合Logit模型进行道路交通统计生命价值的测算研究.首先,结合意愿选择法和正交实验法设计出行路径选择调查问卷;然后,基于死亡风险系数服从对数正态分布和SB分布的混合Logit模型,构建统计生命价值测算模型;接着以大连市私家车出行者为调查对象获得调查数据,并利用Monte Carlo仿真方法进行模型参数标定;最后,对模型进行比较分析,并获得统计生命价值的测算值.研究结果表明:死亡风险参数服从限制域为(0.0,0.5)SB分布的混合Logit模型,精确性更高且更合理;道路交通统计生命价值测算值为105.76万元,这一结果可以作为道路交通安全项目经济评价的参考数据. 展开更多
关键词 城市交通 统计生命价值 意愿选择 混合logit模型 SB分布 蒙特卡洛仿真
在线阅读 下载PDF
基于Logit模型的山东省粮农有机肥施用意愿及其影响因素分析
17
作者 刘秀娟 周霞 周玉玺 《南方农业》 2022年第21期20-25,共6页
有机肥施用对保障粮食安全、促进农业绿色发展具有重要作用,是实现农户增产增收的重要抓手。基于山东省粮农146份调查数据,运用多元有序Logit模型实证分析了粮农有机肥施用意愿及其影响因素。结果:粮农有机肥施用意愿较低,大多数处于一... 有机肥施用对保障粮食安全、促进农业绿色发展具有重要作用,是实现农户增产增收的重要抓手。基于山东省粮农146份调查数据,运用多元有序Logit模型实证分析了粮农有机肥施用意愿及其影响因素。结果:粮农有机肥施用意愿较低,大多数处于一般水平;农户年龄、身体状况、文化程度、农业年收入、使用有机肥有利于减轻土壤/水体污染的认知对粮农有机肥施用意愿有显著正向影响,是否为农民专业合作社成员对粮农有机肥施用意愿产生显著负向影响,其中是否为农民专业合作社成员、使用有机肥有利于减轻土壤/水体污染的认知等对粮农有机肥施用意愿影响较大,系数均大于1。根据调查结果,提出提高农户有机肥施用意愿的建议:做好宣传引导工作,积极消除农户认知偏误;完善有机肥相关政策,加大补贴力度,扩大补贴范围;定期开展农民职业培训,提高农民生产技能及对绿色生产技术的认知;拓展农户间社会网络,促进农户的信息交流与互动等。 展开更多
关键词 有机肥 粮农 施用意愿 影响因素 多元有序logit模型
在线阅读 下载PDF
基于随机参数有序Logit的山区高速公路追尾事故严重程度分析
18
作者 周琬琦 张衡 《河南科技》 2023年第17期24-30,共7页
【目的】基于2012年到2017年汉宁高速河池至棋盘关段的1039条追尾事故数据,对山区高速公路追尾事故的主要影响因素进行分析。【方法】根据事故发生的时间,按白天和夜晚对数据进行分类,分别建立随机参数Logit模型。通过计算各显著变量的... 【目的】基于2012年到2017年汉宁高速河池至棋盘关段的1039条追尾事故数据,对山区高速公路追尾事故的主要影响因素进行分析。【方法】根据事故发生的时间,按白天和夜晚对数据进行分类,分别建立随机参数Logit模型。通过计算各显著变量的边际效用值,来定量分析各影响因素对追尾事故的影响程度。【结果】试验结果表明:白天和夜晚的事故严重程度、影响因素及影响程度均存在明显差异。【结论】性别、道路纵坡因素仅在夜晚模型中显著,节假日因素仅在白天模型中显著。部分变量虽在夜晚和白天模型中都显著,但边际效应却明显不同。 展开更多
关键词 山区高速公路 追尾事故 随机参数有序logit模型 边际效应 影响因素
在线阅读 下载PDF
基于多项Logit模型的快递服务选择偏好研究
19
作者 关峰 李惠霏 +2 位作者 姜溪霖 李恩潼 张舒昊 《河南科技》 2019年第31期14-16,共3页
本文以沈阳市各高校大学生为调研对象,针对顺丰速运、四通一达、新快递三大类快递企业,运用多项Logit模型分析大学生对校园快递服务的选择偏好。研究发现,大学生对快递品牌和快递费用较为敏感,而对快递送达时间较不敏感。因此,快递企业... 本文以沈阳市各高校大学生为调研对象,针对顺丰速运、四通一达、新快递三大类快递企业,运用多项Logit模型分析大学生对校园快递服务的选择偏好。研究发现,大学生对快递品牌和快递费用较为敏感,而对快递送达时间较不敏感。因此,快递企业要准确把握消费者快递服务选择偏好,更快地发现市场机遇,迎合消费者需求。 展开更多
关键词 选择偏好 效用函数 SP调查 多项logit模型
在线阅读 下载PDF
考虑城市与群体异质的新能源车激励策略有效性研究
20
作者 翁剑成 周慧缘 +1 位作者 张梦媛 于江波 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期2-14,共13页
制定针对城市低碳发展阶段和居民特征的差异化政策,是优化激励策略和促进居民转向绿色出行的重要途径。本文综合考虑空气质量、新能源汽车渗透率和充电设施成熟度等因素,选取4种类别典型城市的异质性居民人群,量化评估新能源车激励策略... 制定针对城市低碳发展阶段和居民特征的差异化政策,是优化激励策略和促进居民转向绿色出行的重要途径。本文综合考虑空气质量、新能源汽车渗透率和充电设施成熟度等因素,选取4种类别典型城市的异质性居民人群,量化评估新能源车激励策略的有效性;利用隐含狄利克雷分布(LDA)模型分析社交媒体热点数据,设计用户调查问卷;构建潜在类别有序Logit模型(LCOL)定量分析不同城市类别下潜在类别人群对车辆电动化激励策略的偏好程度,辨识不同策略的核心作用群体。结果表明,即时效应激励,例如,限行豁免和大额财政补贴,更能有效提升新能源车接受度较低居民的购车意愿,接受度较高的居民对常态化低额补贴更为敏感。在城市类别维度上,相较新能源车渗透率高的大城市(60%),渗透率较低的中小城市居民在政策激励下,购买新能源车概率为65%,更具提升潜力;充电设施欠缺的城市,优化充电设施可显著提升居民购车意愿,减少1 min寻电时间,概率提高1%,但在充电桩覆盖率高的城市,效果有限;机动车限号的大城市,实施新能源车限行豁免政策时,居民购车概率提高3.5%。定量化的研究结论可为不同城市新能源车推广策略的制定提供决策依据和科学度量参考。 展开更多
关键词 城市交通 低碳激励政策 潜在类别有序logit模型 隐含狄利克雷分布模型 群体异质性 城市类别
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部