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分时充电价格下电动汽车有序充电引导策略
被引量：
89
1
作者
常方宇
黄梅
张维戈
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第9期2609-2615,共7页
研究了电动汽车分时充电价格的制定方法,提出了基于分时充电价格引导及储能系统的电动汽车有序充电引导策略,在降低运营商购电成本和用户充电费用的同时,实现智能电网中充电负荷的友好接入。首先,在电网分时电价的基础上,以充电站运营...
研究了电动汽车分时充电价格的制定方法,提出了基于分时充电价格引导及储能系统的电动汽车有序充电引导策略,在降低运营商购电成本和用户充电费用的同时,实现智能电网中充电负荷的友好接入。首先,在电网分时电价的基础上,以充电站运营商购电成本最小为目标得到目标充电负荷曲线;而后,以引导后充电负荷与目标负荷偏差最小为目标并考虑用户响应程度,运用粒子群算法寻优得到充电峰平谷时段的划分结果和分时充电价格的最优解。用文中提出的有序充电引导策略对实际充电站典型负荷进行计算,验证了控制策略的有效性和可行性。
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关键词
电动汽车
有序引导
价格响应
分时充电价格
储能系统
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题名
分时充电价格下电动汽车有序充电引导策略
被引量：
89
1
作者
常方宇
黄梅
张维戈
机构
国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学)
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2016年第9期2609-2615,共7页
基金
教育部中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016RC029)
国家电网公司科技项目(SGHADK00PJJS1500060)~~
文摘
研究了电动汽车分时充电价格的制定方法,提出了基于分时充电价格引导及储能系统的电动汽车有序充电引导策略,在降低运营商购电成本和用户充电费用的同时,实现智能电网中充电负荷的友好接入。首先,在电网分时电价的基础上,以充电站运营商购电成本最小为目标得到目标充电负荷曲线;而后,以引导后充电负荷与目标负荷偏差最小为目标并考虑用户响应程度,运用粒子群算法寻优得到充电峰平谷时段的划分结果和分时充电价格的最优解。用文中提出的有序充电引导策略对实际充电站典型负荷进行计算,验证了控制策略的有效性和可行性。
关键词
电动汽车
有序引导
价格响应
分时充电价格
储能系统
Keywords
coordinated charging
price response
TOU charging price
energy storage system
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
分时充电价格下电动汽车有序充电引导策略
常方宇
黄梅
张维戈
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2016
89
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