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基于最早截止期优先算法的过渡过程研究
被引量:
6
1
作者
钱光明
《计算机工程》
CAS
CSCD
2014年第9期55-58,共4页
在以最早截止期优先算法调度的实时系统中,如果出现新任务插入和/或现行任务加速要求,而系统所剩带宽又不足时,必须进行带宽转让,系统运行模式将被迫发生改变。针对该问题,研究新任务插入和/或现行任务加速的动态过程,分析带宽转让对系...
在以最早截止期优先算法调度的实时系统中,如果出现新任务插入和/或现行任务加速要求,而系统所剩带宽又不足时,必须进行带宽转让,系统运行模式将被迫发生改变。针对该问题,研究新任务插入和/或现行任务加速的动态过程,分析带宽转让对系统可调度性的影响。应用处理器需求准则,证明截止期丢失只可能出现在某一时间点之前。通过该结论可以合理定义过渡过程的长度,从而展示一个清晰的三阶段模型。最后给出相关仿真实例。
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关键词
带宽转让
任务插入
模式改变
过渡过程
截止期
处理器需求准则
最早截止期优先算法
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职称材料
一种考虑截止期的METCD业务组合调度方法
2
作者
黄冬梅
张腾飞
+2 位作者
梅海彬
宋巍
苏诚
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2018年第12期3706-3709,共4页
海洋设备检定、校准和检测(marine equipment testing,calibrate&detection,METCD)业务规模大、紧急情况多,如何对业务进行合理的调配是海洋计量检定行业亟待解决的问题。提出了一种考虑截止期的任务组合METCD业务调度方法。在建立...
海洋设备检定、校准和检测(marine equipment testing,calibrate&detection,METCD)业务规模大、紧急情况多,如何对业务进行合理的调配是海洋计量检定行业亟待解决的问题。提出了一种考虑截止期的任务组合METCD业务调度方法。在建立业务调度问题数学模型的基础上,采用最早截止时间优先—蚁群算法(EDFPACO)对模型求解,在最早截止日期的约束条件下对任务组合处理的最优调度方案,达到降低任务总完成时间和减少执行空间浪费双重优化目标。为了验证方法的可行性,以国家海洋局东海标准技术中心的业务为实例,将EDF-PACO算法与传统的最早截止时间优先算法和蚁群算法进行比较,结果表明所提出的调度方法在满足截止期的约束条件下,能高效地对海洋设备的计量检定业务进行组合调度。
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关键词
METCD业务
考虑
截止期
任务组合
最早
截止期
优先
—蚁群
算法
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职称材料
混合动力汽车CAN网络优先级动态分配方法
被引量:
7
3
作者
张利
王跃飞
+2 位作者
严刚
韩江洪
张建军
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期20-23,78,共5页
在混合动力汽车网络结构和消息实时性分析的基础上,将最早截止期优先算法(EDF)引入到网络集成协议设计中,提出基于EDF调度的优先级分配策略,给出了实现该策略的非均匀分区编码方法及可调度判定条件,指出了该判定条件下的分区因子无关性...
在混合动力汽车网络结构和消息实时性分析的基础上,将最早截止期优先算法(EDF)引入到网络集成协议设计中,提出基于EDF调度的优先级分配策略,给出了实现该策略的非均匀分区编码方法及可调度判定条件,指出了该判定条件下的分区因子无关性。仿真结果表明该方法能够满足截止期变化范围较大的CAN消息集传输要求,使网络具有较高的利用率。
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关键词
混合动力汽车
CAN总线
动态
优先
级
最早截止期优先算法
截止期
编码
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职称材料
采用混合调度策略的电动汽车TTCAN网络
被引量:
7
4
作者
王书举
张天侠
张国胜
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第11期993-996,1005,共5页
针对电动汽车控制系统CAN总线在调度周期性信号时的不确定性和低优先级信号易死锁等问题,提出了基于时间触发控制器局域网(TTCAN)协议的混合调度策略,它采用均匀装载(AL)算法来调度周期信号;而对随机信息的调度则采用改进的最早截止期优...
针对电动汽车控制系统CAN总线在调度周期性信号时的不确定性和低优先级信号易死锁等问题,提出了基于时间触发控制器局域网(TTCAN)协议的混合调度策略,它采用均匀装载(AL)算法来调度周期信号;而对随机信息的调度则采用改进的最早截止期优先(EDF)算法,即EDF调度优先级规划算法。文中还介绍了基于混合调度算法的TTCAN系统矩阵构建方法及可调度性分析方法。最后对电动汽车控制系统进行了网络性能分析,验证了该混合调度算法良好的调度性能。
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关键词
电动汽车
时间触发控制器局域网
最早截止期优先算法
均匀装载
算法
混合调度策略
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职称材料
题名
基于最早截止期优先算法的过渡过程研究
被引量:
6
1
作者
钱光明
机构
湖南师范大学数学与计算机科学学院
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
2014年第9期55-58,共4页
基金
长沙市科技局基金资助项目(K11ZD014-13)
文摘
在以最早截止期优先算法调度的实时系统中,如果出现新任务插入和/或现行任务加速要求,而系统所剩带宽又不足时,必须进行带宽转让,系统运行模式将被迫发生改变。针对该问题,研究新任务插入和/或现行任务加速的动态过程,分析带宽转让对系统可调度性的影响。应用处理器需求准则,证明截止期丢失只可能出现在某一时间点之前。通过该结论可以合理定义过渡过程的长度,从而展示一个清晰的三阶段模型。最后给出相关仿真实例。
关键词
带宽转让
任务插入
模式改变
过渡过程
截止期
处理器需求准则
最早截止期优先算法
Keywords
bandwidth transfer
tasks insertion
mode change
transition process
deadline
processor demand criterion
Earliest Deadline First(EDF)algorithm
分类号
TP316.2 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
一种考虑截止期的METCD业务组合调度方法
2
作者
黄冬梅
张腾飞
梅海彬
宋巍
苏诚
机构
上海海洋大学信息学院
国家海洋局东海分局信息中心
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2018年第12期3706-3709,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(41671431)
上海市科委地方高校能力建设项目(15590501900)
+1 种基金
国家海洋公益性行业科研专项资助项目(201405031-05)
中国极地研究中心专项资助项目(CHINARE2016-04-07)
文摘
海洋设备检定、校准和检测(marine equipment testing,calibrate&detection,METCD)业务规模大、紧急情况多,如何对业务进行合理的调配是海洋计量检定行业亟待解决的问题。提出了一种考虑截止期的任务组合METCD业务调度方法。在建立业务调度问题数学模型的基础上,采用最早截止时间优先—蚁群算法(EDFPACO)对模型求解,在最早截止日期的约束条件下对任务组合处理的最优调度方案,达到降低任务总完成时间和减少执行空间浪费双重优化目标。为了验证方法的可行性,以国家海洋局东海标准技术中心的业务为实例,将EDF-PACO算法与传统的最早截止时间优先算法和蚁群算法进行比较,结果表明所提出的调度方法在满足截止期的约束条件下,能高效地对海洋设备的计量检定业务进行组合调度。
关键词
METCD业务
考虑
截止期
任务组合
最早
截止期
优先
—蚁群
算法
Keywords
METCD business
deadline consideration
task combination
the earliest deadline-ant colony algorithm
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
混合动力汽车CAN网络优先级动态分配方法
被引量:
7
3
作者
张利
王跃飞
严刚
韩江洪
张建军
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
安全关键工业测控技术教育部工程研究中心
江淮汽车股份有限公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期20-23,78,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(60873003)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070359028)
广东省教育部产学研结合项目(N2008B090500226)
文摘
在混合动力汽车网络结构和消息实时性分析的基础上,将最早截止期优先算法(EDF)引入到网络集成协议设计中,提出基于EDF调度的优先级分配策略,给出了实现该策略的非均匀分区编码方法及可调度判定条件,指出了该判定条件下的分区因子无关性。仿真结果表明该方法能够满足截止期变化范围较大的CAN消息集传输要求,使网络具有较高的利用率。
关键词
混合动力汽车
CAN总线
动态
优先
级
最早截止期优先算法
截止期
编码
Keywords
Hybrid electric vehicle
CAN bus
Dynamic priority
Earliest deadline first scheduling
Deadline encoding
分类号
U463.61 [机械工程—车辆工程]
TP273.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
采用混合调度策略的电动汽车TTCAN网络
被引量:
7
4
作者
王书举
张天侠
张国胜
机构
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第11期993-996,1005,共5页
文摘
针对电动汽车控制系统CAN总线在调度周期性信号时的不确定性和低优先级信号易死锁等问题,提出了基于时间触发控制器局域网(TTCAN)协议的混合调度策略,它采用均匀装载(AL)算法来调度周期信号;而对随机信息的调度则采用改进的最早截止期优先(EDF)算法,即EDF调度优先级规划算法。文中还介绍了基于混合调度算法的TTCAN系统矩阵构建方法及可调度性分析方法。最后对电动汽车控制系统进行了网络性能分析,验证了该混合调度算法良好的调度性能。
关键词
电动汽车
时间触发控制器局域网
最早截止期优先算法
均匀装载
算法
混合调度策略
Keywords
electric vehicle
TTCAN
EDF algorithm
AL algorithm
compound scheduling strategy
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于最早截止期优先算法的过渡过程研究
钱光明
《计算机工程》
CAS
CSCD
2014
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一种考虑截止期的METCD业务组合调度方法
黄冬梅
张腾飞
梅海彬
宋巍
苏诚
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
混合动力汽车CAN网络优先级动态分配方法
张利
王跃飞
严刚
韩江洪
张建军
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
采用混合调度策略的电动汽车TTCAN网络
王书举
张天侠
张国胜
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
7
在线阅读
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职称材料
已选择
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