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不均匀分布点状矿柱承载条件下顶板最小安全厚度
被引量：
5
1
作者
姜立春
卞浩然
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期4381-4391,共11页
为研究不均匀分布点状矿柱承载条件下顶板最小安全厚度,在某省32个地下矿现场调研的基础上,以某地下采空区顶板为对象,根据矿柱位置,将顶板分为行间顶板、列间顶板、行列间顶板等3类,分别构建不同支撑条件下顶板力学模型,推导其应力分...
为研究不均匀分布点状矿柱承载条件下顶板最小安全厚度,在某省32个地下矿现场调研的基础上,以某地下采空区顶板为对象,根据矿柱位置,将顶板分为行间顶板、列间顶板、行列间顶板等3类,分别构建不同支撑条件下顶板力学模型,推导其应力分量表达式;考虑节理存在对岩体力学性质的劣化作用,建立力学性质劣化的顶板最小安全厚度的计算公式,分析不同跨度比、暴露面积及节理特征顶板最小安全厚度的变化趋势。研究结果表明:空区顶板结构参数影响最小安全厚度,其他条件不变时,跨度比m=1为最小安全厚度极小值点;总体趋势为随着跨度比增大,最小安全厚度降低;最小安全厚度与暴露面积呈正相关,随着暴露面积增大,最小安全厚度增长速率变缓;空区结构参数一定时,顶板岩体节理密度越大,节理面直径越大,顶板最小安全厚度增长越快。数值模拟结果和工程实例验证了理论计算结果的合理性,为地下房柱法矿山安全开采提供理论支撑。
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关键词
采空区
不均匀分布
点状矿柱群
顶板
最小
安全
厚度
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职称材料
三维快速拉格朗日法在安全顶板厚度研究中的应用
被引量：
24
2
作者
李廷春
李术才
+1 位作者
邱祥波
陈卫忠
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期935-939,共5页
为了合理选择厦门海底隧道的最小顶板厚度。在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了6个典型剖面,在不同的剖面及同一剖面的隧道的不同深度,应用三维快速拉格朗日法,分两个步骤:第l步,在较大的深度范围内初选隧道的项板厚度:第2步,在第...
为了合理选择厦门海底隧道的最小顶板厚度。在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了6个典型剖面,在不同的剖面及同一剖面的隧道的不同深度,应用三维快速拉格朗日法,分两个步骤:第l步,在较大的深度范围内初选隧道的项板厚度:第2步,在第1步初选结果的基础上,在较小的深度范围内,进一步选择。通过对开挖后的应力分布、洞周位移、塑性区等的分析,最后得出厦门隧道的最小顶板厚度。同时,得到一些对后续施工和其他工程有一定指导意义的有益结论。
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关键词
厦门海底隧道
快速拉格朗日法
最小顶板厚度
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职称材料
题名
不均匀分布点状矿柱承载条件下顶板最小安全厚度
被引量：
5
1
作者
姜立春
卞浩然
机构
华南理工大学土木与交通学院
华南理工大学安全科学与工程研究所
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期4381-4391,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51974135)。
文摘
为研究不均匀分布点状矿柱承载条件下顶板最小安全厚度,在某省32个地下矿现场调研的基础上,以某地下采空区顶板为对象,根据矿柱位置,将顶板分为行间顶板、列间顶板、行列间顶板等3类,分别构建不同支撑条件下顶板力学模型,推导其应力分量表达式;考虑节理存在对岩体力学性质的劣化作用,建立力学性质劣化的顶板最小安全厚度的计算公式,分析不同跨度比、暴露面积及节理特征顶板最小安全厚度的变化趋势。研究结果表明:空区顶板结构参数影响最小安全厚度,其他条件不变时,跨度比m=1为最小安全厚度极小值点;总体趋势为随着跨度比增大,最小安全厚度降低;最小安全厚度与暴露面积呈正相关,随着暴露面积增大,最小安全厚度增长速率变缓;空区结构参数一定时,顶板岩体节理密度越大,节理面直径越大,顶板最小安全厚度增长越快。数值模拟结果和工程实例验证了理论计算结果的合理性,为地下房柱法矿山安全开采提供理论支撑。
关键词
采空区
不均匀分布
点状矿柱群
顶板
最小
安全
厚度
Keywords
goaf
uneven distribution
point pillar group
the minimum safety thickness of roof
分类号
TD853 [矿业工程—金属矿开采]
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职称材料
题名
三维快速拉格朗日法在安全顶板厚度研究中的应用
被引量：
24
2
作者
李廷春
李术才
邱祥波
陈卫忠
机构
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室
山东科技大学土木建筑学院
山东大学岩土与结构工程研究中心
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期935-939,共5页
基金
国家自然科学基金(编号:59939190)
国家重点基础研究发展规划(编号:2002CB412705)资助
文摘
为了合理选择厦门海底隧道的最小顶板厚度。在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了6个典型剖面,在不同的剖面及同一剖面的隧道的不同深度,应用三维快速拉格朗日法,分两个步骤:第l步,在较大的深度范围内初选隧道的项板厚度:第2步,在第1步初选结果的基础上,在较小的深度范围内,进一步选择。通过对开挖后的应力分布、洞周位移、塑性区等的分析,最后得出厦门隧道的最小顶板厚度。同时,得到一些对后续施工和其他工程有一定指导意义的有益结论。
关键词
厦门海底隧道
快速拉格朗日法
最小顶板厚度
Keywords
Computer simulation
Numerical analysis
Rock mechanics
Stress concentration
Three dimensional
Tunnels
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不均匀分布点状矿柱承载条件下顶板最小安全厚度
姜立春
卞浩然
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
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职称材料
2
三维快速拉格朗日法在安全顶板厚度研究中的应用
李廷春
李术才
邱祥波
陈卫忠
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
24
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职称材料
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