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城市涉氨企业缩小最小隔离区域范围的探讨
被引量：
4
1
作者
高玉格
关磊
+2 位作者
李湖生
孙旭
卢晓刚
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期9-14,共6页
针对近几年我国液氨事故频发情况,尝试通过危险与可操作性分析(HAZOP)和保护层分析(LOPA),揭示涉氨企业保护措施存在的不足,并以本质安全为目的提出保护措施。并建议将氨浓度≥30 mg/m3的所有区域划归氨泄漏最小隔离区。研究结果表明,...
针对近几年我国液氨事故频发情况,尝试通过危险与可操作性分析(HAZOP)和保护层分析(LOPA),揭示涉氨企业保护措施存在的不足,并以本质安全为目的提出保护措施。并建议将氨浓度≥30 mg/m3的所有区域划归氨泄漏最小隔离区。研究结果表明,当保护措施不足时,事故风险不可接受,为高风险;当采取保护措施后,可以将事故风险降到可容忍目标;当保护措施有效时,最小隔离区域划分在企业范围内。对于露天液氨储液器和氨冷冻隧道,建议通过在特制的液氨厂房或隔离设施内设置氨报警仪、抽风罩和水雾喷淋等装置,将氨泄漏危害控制在特制的液氨厂房或隔离设施内。
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关键词
涉氨企业
最小隔离区域
LOPA分析
可容忍目标
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职称材料
铁路沿线可燃重气储罐最小隔离区域划分探讨
被引量：
3
2
作者
高玉格
关磊
+2 位作者
王琛
卢晓刚
王志泉
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期140-146,共7页
为保护铁路线,以某化工厂距离高铁路线最近的丙烯球罐为例,提出丙烯球罐泄漏最小隔离区域划分方法以及2种保护高铁线路方案,利用重气扩散模型和定量风险评价(QRA)软件分别进行丙烯扩散模拟、爆炸模拟,并进行危险与可操作性分析(HAZOP)...
为保护铁路线,以某化工厂距离高铁路线最近的丙烯球罐为例,提出丙烯球罐泄漏最小隔离区域划分方法以及2种保护高铁线路方案,利用重气扩散模型和定量风险评价(QRA)软件分别进行丙烯扩散模拟、爆炸模拟,并进行危险与可操作性分析(HAZOP)和保护层分析(LOPA)。结果表明:球罐发生泄漏及火灾爆炸等事故,会给附近铁路线带来严重破坏;丙烯泄漏或球罐因周围其他设备设施或可燃物质着火而温度升高时,保护措施不足;隧道的安全可靠性要高于仅设1道防爆墙,隧道长度需覆盖最小隔离区域的可及范围,在扩散区域内也需设立普通挡墙,在极度危险情况下,需要实施高铁停开等保护措施。
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关键词
高铁
化工企业
最小隔离区域
保护层分析
保护措施
定量风险评价
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职称材料
题名
城市涉氨企业缩小最小隔离区域范围的探讨
被引量：
4
1
作者
高玉格
关磊
李湖生
孙旭
卢晓刚
机构
中国安全生产科学研究院
中国石油天然气股份有限公司北京销售分公司
青岛中油华东院安全环保有限公司
出处
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期9-14,共6页
基金
国家重点研发计划项目——典型重大生产安全事故人员安全保护技术与装备研发(2017YFC0804902)
文摘
针对近几年我国液氨事故频发情况,尝试通过危险与可操作性分析(HAZOP)和保护层分析(LOPA),揭示涉氨企业保护措施存在的不足,并以本质安全为目的提出保护措施。并建议将氨浓度≥30 mg/m3的所有区域划归氨泄漏最小隔离区。研究结果表明,当保护措施不足时,事故风险不可接受,为高风险;当采取保护措施后,可以将事故风险降到可容忍目标;当保护措施有效时,最小隔离区域划分在企业范围内。对于露天液氨储液器和氨冷冻隧道,建议通过在特制的液氨厂房或隔离设施内设置氨报警仪、抽风罩和水雾喷淋等装置,将氨泄漏危害控制在特制的液氨厂房或隔离设施内。
关键词
涉氨企业
最小隔离区域
LOPA分析
可容忍目标
Keywords
ammonia-related enterprises
minimum isolation area
LOPA analysis
tolerable target
分类号
F2 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
铁路沿线可燃重气储罐最小隔离区域划分探讨
被引量：
3
2
作者
高玉格
关磊
王琛
卢晓刚
王志泉
机构
中国安全生产科学研究院
青岛中油华东院安全环保有限公司
青岛科技大学材料学院
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第9期140-146,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0804900)
中国安全生产科学研究院科研项目(2015BAK16B-jy003)。
文摘
为保护铁路线,以某化工厂距离高铁路线最近的丙烯球罐为例,提出丙烯球罐泄漏最小隔离区域划分方法以及2种保护高铁线路方案,利用重气扩散模型和定量风险评价(QRA)软件分别进行丙烯扩散模拟、爆炸模拟,并进行危险与可操作性分析(HAZOP)和保护层分析(LOPA)。结果表明:球罐发生泄漏及火灾爆炸等事故,会给附近铁路线带来严重破坏;丙烯泄漏或球罐因周围其他设备设施或可燃物质着火而温度升高时,保护措施不足;隧道的安全可靠性要高于仅设1道防爆墙,隧道长度需覆盖最小隔离区域的可及范围,在扩散区域内也需设立普通挡墙,在极度危险情况下,需要实施高铁停开等保护措施。
关键词
高铁
化工企业
最小隔离区域
保护层分析
保护措施
定量风险评价
Keywords
high-speed railway
chemical enterprise
minimum isolation area
protective layer analysis
protection measures
quantitative risk assessment(QRA)
分类号
X937 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市涉氨企业缩小最小隔离区域范围的探讨
高玉格
关磊
李湖生
孙旭
卢晓刚
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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职称材料
2
铁路沿线可燃重气储罐最小隔离区域划分探讨
高玉格
关磊
王琛
卢晓刚
王志泉
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
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