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公路交通应急救援路线最小运力的最优恢复
被引量：
2
1
作者
潘芳
仲伟俊
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2014年第4期26-30,共5页
重大自然灾害往往使公路交通网络受到严重破坏。为迅速抢通应急救援路线,借鉴网络堵塞流中最小饱和流的基本理论和方法,提出了最小运力最优恢复模型。运用现代智能算法,寻找路网瘫痪后的网络堵塞点,研究在最小费用情况下受灾区公路交通...
重大自然灾害往往使公路交通网络受到严重破坏。为迅速抢通应急救援路线,借鉴网络堵塞流中最小饱和流的基本理论和方法,提出了最小运力最优恢复模型。运用现代智能算法,寻找路网瘫痪后的网络堵塞点,研究在最小费用情况下受灾区公路交通网络最小运力的恢复问题。并以四川泥石流灾害为背景,测试了应急救援网络模型及其优化算法的可操作性。研究成果可应用于应急救援时运输路线的选择和救援物资的配流。
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关键词
应急管理
公路交通
最小运力
优化模型
智能辅助决策
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职称材料
题名
公路交通应急救援路线最小运力的最优恢复
被引量：
2
1
作者
潘芳
仲伟俊
机构
东南大学经济管理学院
南京中医药大学
出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2014年第4期26-30,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(40901272)
文摘
重大自然灾害往往使公路交通网络受到严重破坏。为迅速抢通应急救援路线,借鉴网络堵塞流中最小饱和流的基本理论和方法,提出了最小运力最优恢复模型。运用现代智能算法,寻找路网瘫痪后的网络堵塞点,研究在最小费用情况下受灾区公路交通网络最小运力的恢复问题。并以四川泥石流灾害为背景,测试了应急救援网络模型及其优化算法的可操作性。研究成果可应用于应急救援时运输路线的选择和救援物资的配流。
关键词
应急管理
公路交通
最小运力
优化模型
智能辅助决策
Keywords
emergency management
highway traffic
minimum transport capacity
optimization model
aided intelligent decision-making
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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被引量
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1
公路交通应急救援路线最小运力的最优恢复
潘芳
仲伟俊
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2014
2
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