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最小费用最大流算法在路径规划中的应用被引量：3: 1; 作者朱金寿朱琪 +2 位作者王进李健刘志平《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》北大核心 2002年第3期293-295,共3页; 针对一类动态路径规划问题 ,先利用最短路算法将其简化 ,把动态的路径规划问题转化为静态的路径规划问题 ,然后建立非线性规划模型 ,再利用最小费用最大流算法进行求解 ,得到了比较精确的结果。; 关键词最小费用最大流算法路径规划管道运输动态规划天然气管道; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于最小费用最大流算法的冲突车流分配被引量：1: 2; 作者李运潘应久侯礼兴《山东交通学院学报》 CAS 2015年第2期25-30,共6页; 从最短路径角度研究交通分配问题,利用Dijkstra算法求解最短路径,根据道路容量和运行时间的限制,得出非冲突车流的优化路径,在此基础上假设冲突发生,采用设置优先通行规则与最小费用最大流算法相结合,实现有交通冲突情况下的交通流分配。; 关键词冲突车流交通分配最小费用最大流算法 MATLAB; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于时间耗费的城市轨道交通乘务排班优化被引量：25: 3; 作者李献忠徐瑞华《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期21-25,共5页; 乘务排班问题一直是城市轨道交通运营部门面临的既关键又具体的问题之一,合理的排班对于减少运营中乘务费用支出,提高运营效益有着极其重要的意义。文中以上海城市轨道交通为背景,研究了城市轨道交通乘务排班软件中的优化方法。在以总... 展开更多; 关键词城市轨道交通时间耗费乘务作业段最短路算法最小费用最大流算法; 在线阅读下载PDF 职称材料